Quanto mi piacciono quei volanti "ciccioni" della Gemballa, devono essere una goduria da impugnare
La GT 550?? Robetta... :wink: guardate cosa gira a Dubai...la Gemballa Carrera GT. E il proprietario sta ancora aspettando il kit 1000 cv in preparazione...
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Con le gomme che ha e con tutta quella potenza mi sarei aspettato un tempo sul giro più basso di almeno mezzo secondo.
La Corvette Z 06 ha fatto leggerissimamente meglio, e ha mostrato anche la stessa accelerazione.
La Carrera Gt non si tocca, non capisco chi ha il coraggio di compromettere un simile capolavoro!
Hanno effettuato un'accelerazione cercando di sfruttare al max il meglio della coppia della vettura, lo si nota dal tempo rilevato nello 0-200, sicuramente raggiunto di V.
Le vecchie Gemballa 996 su base 'Turbo' o 'GT3' erano più performanti però, probabilemnte la combinazione tra peso-rapporti penalizza la 997.
Pensare che bastavano 520 HP ad una Ruf Rturbo per andare più forte di questa nuova GT550.
http://www.t-t-p.de/T/Wuchtnach.htm
Ecco alcune 996 Turbo preparate. La TTP (come la Ruf non presente), la Sportec ecc, ecc sono più performanti pur con meno motore.
Guarda pure la Gemballa 520, impiega il solito 100-200 orari, anzi è più performante da 40 kmh...
Beh già la 964 Ruf Yellowbird da 470 cv era un'auto da 21 sul km...non scherzava mica!
Eh sì, faceva 11,7 sui 400 m e 20,9 sul chilometro.Originariamente Scritto da poppy84
Ma soprattutto affrontò e sconfisse, di poco, la favolosa Bimota YB6 1000 dell'epoca.
Sono sempre stato un patito dei confronti auto - moto!
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