Test sui consumi: "Benzina Vs. Diesel" by Quattroruote

[J-Gian]

Benzina:

1a) Peugeot 207 1.6 THP ----> 13,3 km/l (150 cv)

2a) BMW 118i ----------------> 13,2 km/l (143 cv)

3a) Fiat Bravo 1.4 T-Jet ------> 12,7 km/l (150 cv)

4a) VW Golf 1.4 TSI GT ------> 12,5 km/l (170 cv)


Gasolio:

1a) Fiat Bravo 1.9 MultiJet ---> 18,1 km/l (150 cv)

2a) BMW 118d ----------------> 17,4 km/l (143 cv)

3a) VW Golf 2.0 GTD ---------> 15,9 km/l (170 cv)

[jeby]

però il JTD non ha il FAP! Comunque ottimi risultati, considerando anche che la Serie 1 ha il pacchetto per il risparmio energetico, mentre il 1.4 T-Jet non è poi così raffinato.

[Net Flier]

che senso ha provare il 170?? hanno il 140 che è il reale concorrente..no..proviamo la versione che SICURAMENTE consuma come una petroliera..

cmq, non per essere polemico, ma io i diciotto con il millenove non li ho MAI fatti..

[xyzteam]

Io invece non capisco perchè hanno messo in lista anche la 207 che è di categoria (e peso) inferiore alle altre!

[Quo.Lore]

Si potrebbe aggiungere, accanto ad ogni motorizzazione, il numero di cavalli corrispondenti ?

[J-Gian]

che senso ha provare il 170?? hanno il 140 che è il reale concorrente..no..proviamo la versione che SICURAMENTE consuma come una petroliera..

cmq, non per essere polemico, ma io i diciotto con il millenove non li ho MAI fatti..

Il confronto in realtà era "Benzina Vs. Diesel" a parità di potenza. Perdonate l'imprecisione, ora modifico anche il titolo.

Ad ogni modo sarebbe stato interessante fare la prova dei VW con i 140 cv... Si vede che non li avevano!

PS. mio padrino con la Stilo da 115 cv fa 19 km/l

Io invece non capisco perchè hanno messo in lista anche la 207 che è di categoria (e peso) inferiore alle altre!

Sostanzialmente credo l'abbiano "gettata nella mischia" giusto per avere un confronto con un altro turbo benzina.
Il risultato era prevedibile, ma forse non eccellente considerando il peso inferiore e l'iniezione diretta

[Regazzoni]

Domani chiederò che consumo fa di preciso sul lungo periodo, ma un mio collega con il 150 CV di 147 non arriva lontano dai 20 km/l.

[Stefano73]

Cmq mi sa ad occhio che alla fine è conveniente ancora il diesel dal C in su se preso nuova vedendo sti consumi (cmq discreti) del 1400 turbo....in particolare quando poi ci sarà il 1600....

[Quo.Lore]

Se capisco bene, fanno arrivare ultima la Golf TSi 1.4 170cv (benzina), perché percorre 200 m in meno della Bravo con un litro ? Non tengono conto dei 20cv in piu à parità di cilindrata ?

[Regazzoni]

Se capisco bene, fanno arrivare ultima la Golf TSi 1.4 170cv (benzina), perché percorre 200 m in meno della Bravo con un litro ? Non tengono conto dei 20cv in piu à parità di cilindrata ?

Eh, beh. E' sempre tra l'1,5 e il 2,5 % (a seconda dell'arrotondamento) di consumo in meno.
Moltiplicalo per quanto uno spende all'anno di benzina e vedrai che non proprio una cosa ininfluente.