140000km per un audi...troppi o no?

[matto a4]

ciao gente secondo voi un audi a4 1900 tdi di ottobre 2003 con 140000 km e un aquisto affidabile?

[Prestige]

conosci chi la vende e come è stata utilizzata?

[Marko80]

Certo che 140mila km in 5 anni non sono pochi.
Non c'è una regola sulla durata di un'Auto (chilometraggio) dipende da molti fattori.
Tra cui il prezzo, quanto costa???
Dipende dall'uso che ne devi fare, da quanti km fai al giorno, se hai famiglia e ovviamente dalla capacità del tuo portafoglio.

Ci sono auto che superano i 200mila e altre che non arrivano a 100mila magari appartenenti allo stesso modello (la mia Tipo è arrivata a 225mila mentre quella di mio zio 85mila ed erano uguali)

Prima di comprarla consulta qualche offerta di usati (magari anche solo di A4) ma sopratutto se decidi di conprarla falla visitare dal tuo meccanico di fiducia.

[TonyH]

Certo che 140mila km in 5 anni non sono pochi.

Sono 28.000 all'anno.....nella norma per il tipo di vettura. Anzi, nemmeno troppi.
O state tutti a credere ai diesel da 10.000km anno?

[stev66]

Se la manutenzione e' stata fatta regolarmente no.
Ma non si dimentichi che piu' km ha l'auto piu' onerosa e' la manutenzione dopo l'acquisto, in quanto vanno a termine motissimi componenti ( dalla frizione agli iniettori )

[Net Flier]

Sono 28.000 all'anno.....nella norma per il tipo di vettura. Anzi, nemmeno troppi.
O state tutti a credere ai diesel da 10.000km anno?

no, 5.000

[Stefano73]

la pompa l'ha già cambiata?
e gli iniettori?

[Marko80]

Sono 28.000 all'anno.....nella norma per il tipo di vettura. Anzi, nemmeno troppi.
O state tutti a credere ai diesel da 10.000km anno?

Che centra il tipo di auto? Dipende dall'uso che se ne fa.
Ovvio che una A4 non se la compra l'impiegato per andare a lavoro e basta.
Comunque 140.000 km sono comunque tantini.

[Regazzoni]

Che centra il tipo di auto? Dipende dall'uso che se ne fa.
Ovvio che una A4 non se la compra l'impiegato per andare a lavoro e basta.
Comunque 140.000 km sono comunque tantini.

Centra eccome il tipo di auto: fosse stata più piccola o non diesel o di marchio generalista la percorrenza tipica sarebbe cambiata eccome.
Non è che uno fa i kilometri in base all'auto che ha preso, ma sicuramente si compra la macchina in base ai chilometri che deve fare.

[TonyH]

Centra eccome il tipo di auto: fosse stata più piccola o non diesel o di marchio generalista la percorrenza tipica sarebbe cambiata eccome.

Il marchio è il meno, è proprio la tipologia di auto.
Chi si compra una D a gasolio, di solito non è il vecchietto che la usa solo per andare alla COOP e al cimitero.

Che poi, se la manutenzione è fatta correttamente (come fanno le flotte e i rappresentanti), quell'auto di km ne fa ancora almeno altrettanti.

Non fissiamoci solo e stupidamente sui km, meglio valutare il reale stato d'uso.