Perfavore datemi una mano nella scelta,urge consiglio

[dalyssa]

ad esempio i fendinebbia
bracciolo anteriore
clima auto
pack blue&sound mp3


poi so che di serie ha:

ESP (sistema di controllo elettronico stabilità)
Volante regolabile in altezza e profondità
Alzacristalli elettrici anteriori
Lunotto termico
Correttore assetto fari
Predisposizione radio
Tergilunotto
Servosterzo elettrico Dualdrive™
Appoggiatesta posteriori
Bloccaporte elettrico
ABS
Sedile guida regolabile in altezza
Trip computer
Airbag lato guida
Airbag lato passeggero
Paraurti in tinta carrozzeria
Kit fumatori
Telecomando apertura/chiusura porte
Climatizzatore manuale
Volante in pelle
Airbag laterali
Window bag
Specchi retrovisori esterni in tinta carrozzeria

[GTI 150 97]

Diciamo minimo sindacale, riquoto GPunto

[dalyssa]

si,infatti il minimo,ma come funziona la manutenzione sul metano?i costi dei tagliandi?

[dalyssa]

ragazzi altra domanda:ma altre auto a metano che posso andare a guardare con prezzi ragionevoli?so della peugeot 207 ma che viene venduta solo in svizzera,poi mercedes ma non per le mie tasche. so della zafira ma non ho capito quanto costa,lo sapete?e poi anche la c3 a metano ma che ne pensate voi?

[flower]

... io ho avuto una Mazda 2 un pomeriggio mentre aspettavo che facessero il tagliando alla mia.
L'ho trovata veramente eccezionale.
Si sente che hanno lavorato sul peso, il che vuol dire che ti porterà a consumare meno e ad avere qualcosa un più come prestazioni.
Internamente mi è piaciuta, ma la cosa che mi ha colpito di più, è stato il piacere di guida... mentre guidare una nuova fiesta mi ha dato l'idea di guidare una portaerei... con Mazda 2 sembra di guidare una macchina molto agile e precisa.
Considerando anche i tre anni di garanzia... consiglio quella.
Tieni presente, visto che mi sembra una persona molto precisa, che Mazda è una delle poche case che espone il prezziario dei tagliandi... quindi potresti fare i conti anche di quello che spenderesti per la manutenzione ordinaria.

[dalyssa]

flower grazie milla per la risposta però volevo dirti una cosa:la mazda che ho valutato mi costerebbe sempre 12k e la gp natural power ugualmente accessoriata o forse poco meno verrebbe circa 13k. il ragionamento che ho fatto è questo: a me non fanno impazzire nessuna delle due,se potessi scegliere una macchina per me al di là dei costi,dei costi di gestione,ma solo per gusto,io prenderei una piccolo monovolume ma al momento ho pensato che forse l'unica macchina che davvero poteva convenirmi fosse la natural power perchè è euro 5 e quindi la potrei rivendere anche con maggiore facilità,è a metano,maggiore vendibilità,è a 5 porte,maggiore vendibilità,quindi mi costerebbeil finanziamento ma quanto a gestione è quella che mi costerebbe di meno. se le mie finanze miglioreranno tra 4,5 anni la rivenderò e magari mi prenderò quella che mi piace per davvero anche se credo che una volta iniziato col metano difficilmente lo lasci.
è troppo bello e comodo pensare che con 12 euri ti fai 380km,bello pensare che ora che sia vvicina l'estate vai a lecce ritorni con un pieno . per quanto riguarda il resto, a me la punto non piace,non mi piace la linea,non mi piacciono ggli interni,essendo donna bado tanto alle ca@@ate,quali l'in touch sulla opel corsa che m'intriga parecchio e la punto è proprio spartana come la fabia e come la mazda,quest'ultima un tantino meglio.la jazz bellina,sempbra proprio un piccolo monovlomum ma per quanto costa la lascio dov'è.alla fine mi resta la punto ahimè.....

[flower]

flower grazie milla per la risposta però volevo dirti una cosa:la mazda che ho valutato mi costerebbe sempre 12k e la gp natural power ugualmente accessoriata o forse poco meno verrebbe circa 13k. il ragionamento che ho fatto è questo: a me non fanno impazzire nessuna delle due,se potessi scegliere una macchina per me al di là dei costi,dei costi di gestione,ma solo per gusto,io prenderei una piccolo monovolume ma al momento ho pensato che forse l'unica macchina che davvero poteva convenirmi fosse la natural power perchè è euro 5 e quindi la potrei rivendere anche con maggiore facilità,è a metano,maggiore vendibilità,è a 5 porte,maggiore vendibilità,quindi mi costerebbeil finanziamento ma quanto a gestione è quella che mi costerebbe di meno. se le mie finanze miglioreranno tra 4,5 anni la rivenderò e magari mi prenderò quella che mi piace per davvero anche se credo che una volta iniziato col metano difficilmente lo lasci.
è troppo bello e comodo pensare che con 12 euri ti fai 380km,bello pensare che ora che sia vvicina l'estate vai a lecce ritorni con un pieno . per quanto riguarda il resto, a me la punto non piace,non mi piace la linea,non mi piacciono ggli interni,essendo donna bado tanto alle ca@@ate,quali l'in touch sulla opel corsa che m'intriga parecchio e la punto è proprio spartana come la fabia e come la mazda,quest'ultima un tantino meglio.la jazz bellina,sempbra proprio un piccolo monovlomum ma per quanto costa la lascio dov'è.alla fine mi resta la punto ahimè.....

... in linea di massima il tuo ragionamento non fa una piega.
C'è solo un piccolo particolare che mi sfugge.
Nei precedenti post hai affermato che non vuoi un polmone... perlomeno qualcosa che ti dia la possibilità di fare un sorpasso in piena sicurezza... insomma... con la punto a metano, da quello che leggo sulle riviste, c'è da stare poco allegri.
Considera poi che attualmente il tuo discorso anche di rivendibilità è esatto, ma tra 4/5 anni chi ci dice che il metano sarà altrettanto interessante?
5 anni fa il popolo italiano vedeva solo gasolio... e adesso?

[dalyssa]

si hai perfettamente ragione,è un dramma in fatto di sorpassi,in fatto di prestazioni,per questo avrei voluto tanto andare sul gpl(semprem per restare in tema consuma poco) ma l'unico posto dove posso chiudere la macchina è sotto il condominio dove vivo in un garage sotterraneo e ahimè,so che non ce la posso mettere. il punto è che girando per concessionari,valutando le varie auto vari anche il tuo modo di pensare e non ti resta che accorgerti che devi purtroppo cercare e ACCETTARE un compromesso e la punto mi sembra al momento qulla che ci sta, almeno che non escano fuori alternative valide e più attraenti.

[sarge]

Confermo che il 1.4 della gpunto non è un motore da corsa...
Riporto la possibilità della y multijet...si trova a poco prezzo,basta non considerare versioni troppo cariche di optional....
Corsa nei motori a benzina non è che sia molto più sveglia....
Rimarrei sulla mazda 2 a benzina..

[dalyssa]

sarge ho sentito dire che uscirà la mazda3 a metano,confermi?