sembra di si a prima vista...
sembra di si a prima vista...
assomiglia visto che entrambi sono con 10 raggi ma sono diversi guarda attentamente...per esempio quello di Alfa ha raggi di diverso disegno ed e' scomponibile....mentre quello Jaguar no...
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era stato detto chiaramente a uomini del centro stile che quei cerchi non erano prettamente nella tradizione Alfa..... sgrunt!
'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving
sarà ma io trovo che quei cerchi sulla 8c stiano benissimo, certo bisognerebbe vederla con altri per vedere la differenza ma quali sarebbero cerchi più consoni alla tradisione?
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
A parte che sono veramente eccezionali combinate alla 8c.....i cerchi a raggi sono stati usati per vari periodi della storia Alfa...e poi attualemte sono di moda e sono anche ottime per una supersportiva per rigidita' della struttura e aerazione dei freni per cui per me e' la scelta migliore...non dimentichi che attualmente tutte le Alfa in gamma sono dotate di cerchi a raggi...ma questi usati dalla 8c sono di gran lunga i piu' riusciti per cui ogni critica e' superflua e non obiettiva....
Obiettiva non la sarà, ma personale sì. Io preferivo dei cerchi + pieni, con fori ovali seppur di grandi dimensioni di modo da alleggerire molto visivamente il cerchio stesso.
'80 Alfasud 1.2 5m 4p --- '09 147 JTDm Moving
Ogni critica è ammessa in quanto giudizio personale...il lupo perde il pelo ma non il vizio, vero, Taurus?Originariamente Scritto da T a u r u s
Sono d'accordo con Taurus. Quei cerchi sono veramente magnifici e secondo me azzeccatissimi. Sono anche scomponibili che è una raffinatezza degna di una grande sportiva. Molto belli, come tutta la 8C Competizione d'altronde....
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