Scelta auto nuova: Skoda Fabia

[anar00]

Ciao,
sono in procinto di cambiare l'auto, le caratteristiche principali che cerco sono un buon bagaglio, consumi ridotti, non mi importa molto di linea e prestazioni, basta che non mi dia problemi in città, nei viaggi più lunghi, e magari in salita in montagna..
Sono arrivato alla scelta fra Skoda Fabia e Ford Fiesta, entrambe GPL.
Ho fatto un preventivo sulla fabia 1.2 GPL (sul 1.4 non danno l'incentivo rottamazione...) la style con molte aggiunte me la lasciano a 11850 nette.
La seconda devo ancora vederla e farmi fare il preventivo, ma un collega mi ha detto che la 1.4 tytanium con un pò di acessori in più gliel'hanno fatta a poco meno di 12.000, quindi come prezzo siamo lì...
la fabia non mi dispiace, e non ne ho sentito parlare male, unico dubbio è il motore 1.2 GPL....
Altro dubbio sono le valvole rinforzate per il GPL, per il momento non ho notizie per entrambi i modelli.
Aspetto vostri consigli
Ciao

[Popy]

Ciao,
sono in procinto di cambiare l'auto, le caratteristiche principali che cerco sono un buon bagaglio, consumi ridotti, non mi importa molto di linea e prestazioni, basta che non mi dia problemi in città, nei viaggi più lunghi, e magari in salita in montagna..
Sono arrivato alla scelta fra Skoda Fabia e Ford Fiesta, entrambe GPL.
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Ciao

Bene! Lascia perdere il gpl!!! bagagliaio sacrificato (hai la ruota di scorta passaeggio nel bagagliaio), i consumi ridotti li hai con un buon diesel, nei viaggi lunghi meglio il diesel, nelle salite in montagna hai una buona coppia con il diesel. I motori da te indicati (1.2 benzina) sono praticamente fermi...

[anar00]

Le nuove auto a gpl non hano la ruota di scorta, ma hanno il kit di riparazione.

[stev66]

Il 1.2 su Skoda e' un po' in affanno, meglio il 1.4 su Ford.
Attenzione che Ford mette ESP ed airbag laterali come optional, mentre su Skodo sono di serie.

[tello-77]

col gpl in montagna la vedo dura, meglio sarebbe un diesel che ha più coppia

[lucaepatty]

il problema della strada di montagna non è il gpl, che ormai fa perdere pochissima potenza, ma il motore 1.2L della skoda. Già con il 1.4L della Fiesta non è che si fanno le corse in salita, ma un po' di coppia in più ce l'ha. Dipende dove abiti e quindi se la montagna è uno svago ogni tanto o una necessità frequente.

[anar00]

no, sto a Milano.. la montagna è uno svago!!
Cavolo da un concessionario Skoda mi hanno detto che non c'era incentivo rottamazione sulla 1.4..., in un altro, mi han detto ok incentivo 1.4, ma mi han dettoi che non c'è il pacchetto radio bluthoot e porta usb, cose che nel primo invece mi avevano dato.....
Che palle
Da Fiesta titanium tutto compreso, +esp e un paio di cose a 12.000 euro nette... quasi quasi!!
Grazie
Ciao

[anar00]

no, sto a Milano.. la montagna è uno svago!!
Cavolo da un concessionario Skoda mi hanno detto che non c'era incentivo rottamazione sulla 1.4..., in un altro, mi han detto ok incentivo 1.4, ma mi han dettoi che non c'è il pacchetto radio bluthoot e porta usb, cose che nel primo invece mi avevano dato.....
Che palle
Da Fiesta titanium tutto compreso, +esp e un paio di cose a 12.000 euro nette... quasi quasi!!
Grazie
Ciao

Per la Fiesta: 12.000 3p, o 12500 5p..., la prima concessionaria vuole + 600 euro perla 5p, quindi 12600!! Quasi quasi vado di fiesta 14 gpl titanium, 12500 5p...

[stev66]

Tra le due Fiesta
il 1.4 VW su Skoda non e' omologato a GPL, ma solo trasformato dal concessionario.
Quindi qualsiasi problema...e' tuo sicuramente e del conce ( se sei fortunato )
Vai di Fiesta, ma aggiungi ESP ed airbag llaterali.

[lantanio]

Da montanaroti consiglio Diesel, però se stai a milano deve essere €4 con fap o €5. Col GPL vai tranquillo!

La Fiesta 1.4 non è male come motore, l'unica incongnita è il prezzo GPL, non vorrei che con la domanda di questo tipo di vetture si alzi il costo limitando molto il risparmio.

EVITA impianti messi dal concessionario! Un mio amico è in causa con Opel per il rogo della sua astra.....

Buon acquisto!!