Fiesta 1.4 GPL vs Punto Evo GPL 1.4

[stev66]

Si pero' i prezzi per Ford sono per auto che spesso non hanno l'ESP od gli airbag a tendina, od altri accessori.

[japor]

prendi quella che ti piace di più,la evo costa di più ma li vale,come interni dico,come optional ecc...la fiesta va da dio...è un missile,con un impianto frenante da non sollecitare troppo....se devi correre cambia modello...

[led zeppelin]

E' come dire che il 1.4 8v consuma come il 1.4 16v sempre fiat
come si possa pensare che consumino uguali, se non in circostanze veramente particolari, per me rimane un vero mistero. bha

semplice: i consumi dichiarati sono praticamente identici.

vai a dare un'occhiata alle prove su strada di qualche rivista, e noterai che l'80 per cento delle seg. B BENZINA con potenze comprese tra i 70 e i 90 cv gira e rigira hanno sempre medie comprese tra i 13 e i 15 km con un litro. consumi PRATICAMENTE UGUALI, senz'altro simili.

poi ci sono sempre le eccezioni, le varie Honda Jazz e Toyota Yaris....

poi è chiaro che tra 13 km con un litro e 15 km con un litro c'è differenza...ma A BENZINA; col GPL (che costa la metà della benzina), sono differenze davvero risibili. tanto più se i km percorsi sono pure pochi.

a quel punto, costi di assicurazione uguali, differenza di bollo davvero limitata, io non ci penserei due volte e sceglierei Fiesta. che tra l'altro come linea è un pelo più bella della Punto Evo.

[RS6plus]

semplice: i consumi dichiarati sono praticamente identici.

vai a dare un'occhiata alle prove su strada di qualche rivista, e noterai che l'80 per cento delle seg. B BENZINA con potenze comprese tra i 70 e i 90 cv gira e rigira hanno sempre medie comprese tra i 13 e i 15 km con un litro. consumi PRATICAMENTE UGUALI, senz'altro simili.

parli di dichiarato. Non devo dare un occhiata, so benissimo qauanto consuma un 8v fiat e un 16v fiat (il ford è in linea)
E i consumi, effettivi, sono superiori a 2km\l, e su questo delta, che tu definisci risibile a gpl, va aggiunto un 20\25% ulteriore quando si va a gpl
Essendo una %, vien da se, che alla fine il delta aumenta ancora, cambiando la base su cui è calcolato.
Quindi come la rigiri, e anche scrivendo in maiuscolo, i consumi simili, non è semplicemente vero.
Chiaro che se rapportato a gpl il costo al km cala, ma lo stesso discorso lo possiamo fare pure per potenze doppie. Che logica è?
Senza dimenticare che non stiamo parlando di un turbo o comunque un benzina di ultima generazione, con coppia max disponibile già a 1500\2000giri; in quel caso allora si, potrebbero avere consumi in linea, a differenza di cavalleria, se si guida in un certo modo e si percorrono determinate strada.
Se parliamo di fatti tangibili, se andiamo con i dichiarati, i se e i ma, allora tutti i discorsi son buoni

[led zeppelin]

parli di dichiarato. Non devo dare un occhiata, so benissimo qauanto consuma un 8v fiat e un 16v fiat (il ford è in linea)
E i consumi, effettivi, sono superiori a 2km\l, e su questo delta, che tu definisci risibile a gpl, va aggiunto un 20\25% ulteriore quando si va a gpl
Essendo una %, vien da se, che alla fine il delta aumenta ancora, cambiando la base su cui è calcolato.
Quindi come la rigiri, e anche scrivendo in maiuscolo, i consumi simili, non è semplicemente vero.
Chiaro che se rapportato a gpl il costo al km cala, ma lo stesso discorso lo possiamo fare pure per potenze doppie. Che logica è?
Senza dimenticare che non stiamo parlando di un turbo o comunque un benzina di ultima generazione, con coppia max disponibile già a 1500\2000giri; in quel caso allora si, potrebbero avere consumi in linea, a differenza di cavalleria, se si guida in un certo modo e si percorrono determinate strada.
Se parliamo di fatti tangibili, se andiamo con i dichiarati, i se e i ma, allora tutti i discorsi son buoni

attenzione: che i consumi a gpl siano superiori è vero: ma non è assolutamente detto che siano proporzionati ai consumi a benzina.

quindi il delta potrebbe ridursi come aumentare.

[RS6plus]

attenzione: che i consumi a gpl siano superiori è vero: ma non è assolutamente detto che siano proporzionati ai consumi a benzina.

quindi il delta potrebbe ridursi come aumentare.

abbi pazienza eh, ma l'aumento in % è calcolato sul consumo a benzina
Se uno fa 8l\km l'aumento del 25% è 2l\km
Se uno ne fa 6,5 l\km l'aumento del 25% è 1,6 l\km
Il delta tende per forza ad aumentare, non c'è via di scampo e non è che sia opinabile
Mi sembrava scontatata la cosa, visto che stiamo trattando elementari operazioni di calcolo.

[led zeppelin]

abbi pazienza eh, ma l'aumento in % è calcolato sul consumo a benzina
Se uno fa 8l\km l'aumento del 25% è 2l\km
Se uno ne fa 6,5 l\km l'aumento del 25% è 1,6 l\km
Il delta tende per forza ad aumentare, non c'è via di scampo e non è che sia opinabile
Mi sembrava scontatata la cosa, visto che stiamo trattando elementari operazioni di calcolo.

sì, ma non tutte le auto consumano PER FORZA il 25 per cento in più. alcune fanno il 30%, altre il 20%.

la cosa era stata peraltro messa in evidenza anche da Quattroruote.