Auto polivalente di lunga durata...

[themadmax76]

Salve a tutti!
Ad ora ho una Volkswagen Golf TSI 122cv con cambio DSG e mi trovo molto bene... Il motore è un 1.4 turbo a benzina discretamente parco e, almeno per me, più che brillante come prestazioni. Stesso discorso per la qualità percepita che mi accontenta.

E allora cosa cambio a fare?!?!

Avete ragione... ma è capitato di poter vendere ad un mio caro amico e volevo provare a cogliere l'occasione se trovo qualche affare in giro!
L'idea è quella di andare su un'auto che possa usare per un periodo più lungo della mia media (2-3 anni), quindi scegliendo un TurboDiesel affidabile intorno ai 2 litri. Magari anche di segmento superiore cercando nelle varie aziendali che troverò.
Gradirei rimanere su un marchio tedesco anche se mi basta evitare i marchi italiani.

Altro dubbio che ho, proprio su due modelli che avevo adocchiato, è la prossima uscita dei nuovi modelli (BMW Serie 3 e Audi A3).
Chilometri medi annui 20-25.000...
Mi pare di aver dato tutti i parametri di scelta, a voi la parola
Grazie

[Uomo dell'Ovest]

mmm... manca l'aspetto vitale, cioè i soldi che avresti intenzione di spendere!

[themadmax76]

mmm... manca l'aspetto vitale, cioè i soldi che avresti intenzione di spendere!

Hai ragione!
forse sento di aver vinto al superenalotto...
Comunque il totale direi non dovrebbe superare i 30.000 eurini

[Uomo dell'Ovest]

Beh con quella cifra volendo puoi prendere le varie opel insignia, skoda superb, la nuovissima peugeot 508, la citroen c5, Honda accord, Mazda 6.... tutte con motori a gasolio da 160cv (poi ovviamente nessuno ti vieta di prendere quelli meno potenti, se preferisci). Io andrei a pescare in questo segmento, invece che in quello di A3 e serie1, tanto più che queste ormai sono vecchiotte e saranno sostituite tra qualche mese.
Poi si può trovare qualche suv, ma tra un kia sportage (o altri suv simili) e una insignia (o tutte le altre che ho citato), la seconda ha tutto un altro livello di spaziosità e qualità.

[themadmax76]

Per quanto riguarda affidabilità dici che la Francia sia ad un buon livello?
Sono rimasto scottato dall'Alfa e mi sono trovato benissimo con una Classe A e ora con la Vw, è per questo che gradirei proseguire in Germania il mio viaggio.
Anche il Giappone mi ha sempre "tirato" per affidabilità, meno per rivendibilità ma in questo caso mi interessa meno venderla a breve quindi...
Grazie mille

[Uomo dell'Ovest]

Le giapponesi sono anche più affidabili delle tedesche! Da questo punto di vista escluderei solo la 508 perchè le auto appena uscite hanno sempre qualche problemino che non si è rivelato durante i test, le altre sono tutte più che sufficienti da questo punto di vista. Ah, mi sono scordato la passat.

[Edolo]

Gradirei rimanere su un marchio tedesco anche se mi basta evitare i marchi italiani.

Peccato, ti perdi la segmento C migliore del mercato al momento.

Mentre, se sali di segmento, la scelta di escluderle è praticamente obbligata non essendoci nessuna offerta... fatta eccezione per la 159, che nonostante sia un'ottima auto, ormai ha qualche anno sulle spalle ed io stesso che ce l'ho ad oggi non la prenderei. Anche se alla fine è l'unica che si prende nuova entro i 30mila euro con motore e allestimento degni della categoria.

Sul segmento D la scelta è molto vasta: tendenzialmente, se rimani sulle tedesche, ti converrebbe buttarti nel mare delle A4, Serie 3, Classe C usate aziendali che ci sono in Italia, scegliendo tra un ampia gradazione di grigi che va dal bianco al nero.
Oppure puoi fare un preventivo per il nuovo su Passat, Insignia o Mondeo e vedere che aria di sconti tira.

Abbandonando le teutoniche invece, un paio di opzioni interessanti e più fuori dal coro potrebbero essere Citroen C5 oppure Lexus IS, che come qualità costruttiva e affidabilità è una spanna sopra la triade.

[1happydream]

Credo anche io che le varie Passat,A4, Insigna, etc (e la iX35 , se interessa il segmento Crossover) siano la miglior scelta.
Oppure , sempre che interessi il settore Monovolume, ci sono forti sconti su C4 Picasso (nel 2012 uscira' il nuovo modello, cosi' come per A3).
1happydream
PS Hai limiti di lunghezza? Gusti estetici o esigenze particolari?

[themadmax76]

Peccato, ti perdi la segmento C migliore del mercato al momento.

@ EDOLO: So che può essere una limitazione ma ho avuto innumerevoli problemi con una 147 ed altri miei amici i soliti difettucci (spie accese, rumorini ecc) con altre italiche. Poi magari compro la Giulietta (la migliore del segmento c?) e mi dura millemila anni

In effetti la Lexus non l'avevo presa in considerazione. Ne ho sempre sentito parlare più che bene... Tutto sta a vedere se esistono aziendali o simili. Nuova non sò, mi pare che svaluti un bel po e prenderla di un annetto o poco più vuol dire risparmiare 10.000 euro (almeno a vedere le offerte su autoscout).

Grazie della dritta!

@HAPPYDREAM: Grossi limiti non ne ho su lunghezza o dimensioni, diciamo che sono abituato a macchine non mastodontiche (147 - Classe A - Golf)!
Come esigenze solo quelle che ho detto in apertura: Affidabilità nel tempo fondamentalmente.
Altra limitazione, ma direi prettamente psicologica mia, è il non "poter" comprare auto tipo Skoda Superb o Dacia/Ssangyong/Tata
Grazie anche a te

[1happydream]

Sicuramente se stai sulla triade (Bmw/MB/Audi) + VW-OPEL troverai sia occasioni che qualita' (casi strani a parte..).Uno sguardo a Volvo S/V60 ?
Tieni presente che 5,90 m di auto in citta' e nei parcheggi-box possono regalarti qualche SORPRESA (visto che sei abituato ad auto medio- corte).
1happydream
PS Comfort? Prestazioni? Guidabilita'? Consumi? Finiture ? Imagine? Cosa ti interessa di piu'?