Toyota Prius.... complimenti!

[alfaomega]

Stavo sfogliando l'ultimo 4ruote, dove c'è la prova della nuova Prius...
Veramente complimenti alla Toyota, in un mondo dove tutti parlano parlano e fanno prototipi, loro sono alla seconda generazione in commercio di un'auto certamente non definitiva ma che rappresenta un'importante traghetto verso il futuro del basso impatto ambientale.
Tutto questo con consumi bassi, soprattutto nello stop&go, un lavoro di qualità e un prezzo finale contenuto e direi proporzionato.
25.000€ sono sempre 25.000€, ma per la tecnologia che c'è mi sembra anche poco.

Veramente complimenti, per me è questa il "piccolo genio", altro che la Yaris che in fin dei conti è una banale citycar come tante altre.

[frallog]

Per me una vettura che fa u 18Km/lt in citta e 10Km/lt in autostrada, una vettura che soffre di tutta l'enorme complicazione del doppio sistema propulsivo e dell'accoppiamento (tramite un complesso rinvio epicicloidale) di tutto l'ambaradan del cinema, una vettura che inevitabilmente finisce per soffrire anche del problema del riciclo dei componenti al termine della vita produttiva, una vettura che mediamente guadagna 4Km/lt nel ciclo urbano rispetto ad altre normalissime vetture, una vettura che guadagna mediamente 2Km/lt rispetto a vetture dotate di un semplice sistema a volani stop & go, una vettura che addirittura perde rispetto alle altre rispetto al ciclo extra urbano, una vettura che finisce per costare 50 milioni del vecchio conio, una vettura di altissima tecnologia (indubbiamente) in cui pero' l'alta tecnologia non ti fa risparmiare quasi nulla tispetto alle altre.....

e' una vettura cche non serve proprio a nulla.

Regards,
Francesco

[vare]

Stavo sfogliando l'ultimo 4ruote, dove c'è la prova della nuova Prius...

Non ho comprato 4R
Puoi riportare i punti salienti della prova? Pregi, difetti etc? E le prestazioni?

Ciao
AndreA

[350z]

Stavo sfogliando l'ultimo 4ruote, dove c'è la prova della nuova Prius...
Veramente complimenti alla Toyota, in un mondo dove tutti parlano parlano e fanno prototipi, loro sono alla seconda generazione in commercio di un'auto certamente non definitiva ma che rappresenta un'importante traghetto verso il futuro del basso impatto ambientale.
Tutto questo con consumi bassi, soprattutto nello stop&go, un lavoro di qualità e un prezzo finale contenuto e direi proporzionato.
25.000€ sono sempre 25.000€, ma per la tecnologia che c'è mi sembra anche poco.

Veramente complimenti, per me è questa il "piccolo genio", altro che la Yaris che in fin dei conti è una banale citycar come tante altre.

la penso esattamente come te

fra qualche anno anche gli scettici apriranno gli occhi

[350z]

Per me una vettura che fa u 18Km/lt in citta e 10Km/lt in autostrada, una vettura che soffre di tutta l'enorme complicazione del doppio sistema propulsivo e dell'accoppiamento (tramite un complesso rinvio epicicloidale) di tutto l'ambaradan del cinema, una vettura che inevitabilmente finisce per soffrire anche del problema del riciclo dei componenti al termine della vita produttiva, una vettura che mediamente guadagna 4Km/lt nel ciclo urbano rispetto ad altre normalissime vetture, una vettura che guadagna mediamente 2Km/lt rispetto a vetture dotate di un semplice sistema a volani stop & go, una vettura che addirittura perde rispetto alle altre rispetto al ciclo extra urbano, una vettura che finisce per costare 50 milioni del vecchio conio, una vettura di altissima tecnologia (indubbiamente) in cui pero' l'alta tecnologia non ti fa risparmiare quasi nulla tispetto alle altre.....

e' una vettura cche non serve proprio a nulla.

Regards,
Francesco

di che sofferenze parli?

io vedo solo quella dei concorrenti

[Velox]

Concordo con alfaomega su tutta la linea, e con 350z :wink:

[alfaomega]

Per me una vettura che fa u 18Km/lt in citta e 10Km/lt in autostrada, una vettura che soffre di tutta l'enorme complicazione del doppio sistema propulsivo e dell'accoppiamento (tramite un complesso rinvio epicicloidale) di tutto l'ambaradan del cinema, una vetture chhe inevitabilmente finisce per soffrire anche del problema del riciclo dei componenti al termine della vita produttiva, una vetgtura che mediamente guadagna 4Km/lt nel ciclo urbano rispetto ad altre normalissime vetture, una vettura che addirittura perde rispetto alle altre rispetto al ciclo extra urbano, una vettura che finisce per costare 50 milioni del vecchio conio, una vettura di altissima tecnologia (indubbiamente) in cui pero' l'alta tecnologia non ti fa risparmiare proprio nulla.....
e' una vettura cche non serve proprio a nulla.

Da che pulpito!
Già, tutti gli ingegneri Toyota sono una massa di incapaci e di stupidi, per fortuna che ci sei tu a spiegargli i diagrammi T-S e come si calcola la potenza.
Dici che ha consumi paragonabili, ma a cosa? E' lunga 4,45m, e ha un combinato di 4,3lt/100km. E non è certo una citycar.
Emissioni: 104g/km (nel combinato)
Detto senza offesa ma il tuo mi sembra un atteggiamento da presuntuoso ignorante (o da ignorante presuntoso? ).
Sii un pò più umile verso chi sa fare il proprio lavoro e non millanta.

[350z]

Stavo sfogliando l'ultimo 4ruote, dove c'è la prova della nuova Prius...

Non ho comprato 4R
Puoi riportare i punti salienti della prova? Pregi, difetti etc? E le prestazioni?

Ciao
AndreA

5 stelle a

plancia
equipaggiamento
confort
motore
accelerazione
ripresa
cambio
prezzo


3 stelle a

visibilità
bagagliaio
sterzo
garanzia(questa votazione è abbastanza inspiegabile perchè offre 3 anni sulla vettura e 8 su componenti elettriche)

tutti gli altri 4 stelle


sul prezzo si dice

praticamente la stessa cifra che si pagherebbe per un auto normale di questo segmento
è un prezzo di gran lunga inferiore al valore progettuale e tecnico del veicolo

[frallog]

Quando perli di atteggiamengti arroganti e presuntuosi fa' un piacere al mondo non parlare per altri, ma parla per te che (fortunatamente!) non siamo ne' amici ne' parenti.

Cerca di non sbavare quando senti la parola d'ordine Toyota, e se ne sei capace, porta dei dati.

Senza regards,
Francesco

[350z]

Per me una vettura che fa u 18Km/lt in citta e 10Km/lt in autostrada, una vettura che soffre di tutta l'enorme complicazione del doppio sistema propulsivo e dell'accoppiamento (tramite un complesso rinvio epicicloidale) di tutto l'ambaradan del cinema, una vetture chhe inevitabilmente finisce per soffrire anche del problema del riciclo dei componenti al termine della vita produttiva, una vetgtura che mediamente guadagna 4Km/lt nel ciclo urbano rispetto ad altre normalissime vetture, una vettura che addirittura perde rispetto alle altre rispetto al ciclo extra urbano, una vettura che finisce per costare 50 milioni del vecchio conio, una vettura di altissima tecnologia (indubbiamente) in cui pero' l'alta tecnologia non ti fa risparmiare proprio nulla.....
e' una vettura cche non serve proprio a nulla.

Da che pulpito!


Già, tutti gli ingegneri Toyota sono una massa di incapaci e di stupidi, per fortuna che ci sei tu a spiegargli i diagrammi T-S e come si calcola la potenza.
Dici che ha consumi paragonabili, ma a cosa? E' lunga 4,45m, e ha un combinato di 4,3lt/100km. E non è certo una citycar.
Emissioni: 104g/km (nel combinato)
Detto senza offesa ma il tuo mi sembra un atteggiamento da presuntuoso ignorante (o da ignorante presuntoso? ).
Sii un pò più umile verso chi sa fare il proprio lavoro e non millanta.

ha anche un passo di 2,70m e misure interne paragonabili all'alfa 156
(ho confrontato con 4r in mano)

l'unica sofferenza è il bagagliaio (275+68litri
)