Nn so la piegazione precisa, ma è una caratteristica comune a tutte le GT da competizione, scuramente dovita alla rigideza di telaio/sospensioni.Originariamente Scritto da geo
Nn so la piegazione precisa, ma è una caratteristica comune a tutte le GT da competizione, scuramente dovita alla rigideza di telaio/sospensioni.Originariamente Scritto da geo
Nn si finisce mai d'imparare...!!Originariamente Scritto da 17mika
![]()
Comunque ci ha messo un po' a mettere la prima…![]()
é anche dovuto dall'incrocio degli alberi a camme, che nella F40 LM come in molte altre auto da competizione, sono registati appunto con un incrocio per migliorare il rendimento agli alti giri. Infatti si nota anche dal saund che quando allunga le marce *non balbetta più*![]()
Si è vero...questa caratteristiche di "nn balbettare" più agli alti l'avevo notata!!Originariamente Scritto da F40 Le Mans
Giustamente la distribuzione è messa appunto per rendere al meglio agli alti regimi...se al minimo e a bassi giri è irregolare poco importa!!
sara' ma io non paragonerei mai un f430 con un f40,ultima vera ferrari![]()
Segnalibri