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Ferrari Il mito.

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Vecchio 07/02/06, 17.52   #11 (permalink)
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Parlando delle prestazioni della 599,mi è stato detto da un appassionato delle Lambo questo:

"siamo sui numeri della Murcielago MY 2001. Però non farà in tempo ad eguagliarla, per Marzo previsto il debutto della Murci MY 2006 "

Possibile?Quali erano le prestazioni della Murcielago?
geo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07/02/06, 20.56   #12 (permalink)
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La Murcielago sbaglio o è uscita nel 2002? È proprio un esperto di Lamborghini…
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luc@ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07/02/06, 20.59   #13 (permalink)
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Comunque, le prestazioni della Murcielago sono:
0-100 - 3,6 secondi
velocità massima - 326 Km/h.

Poi stiamo confrontando sempre una macchina a motore anteriore e trazione posteriore, con una 4x4 con motore centrale-posteriore.
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Vecchio 07/02/06, 21.02   #14 (permalink)
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Se nn sbaglio è uscita alla fine del 2001,ma nn ne sono sicuro...potrei aver detto una cavolata!!

Come accellerazione siamo lì ma in velocità max la Ferrari fa ciao,ciao!!

Cmq è un fan sfegatato delle Lambo,è in procinto di comprarsi una Gallardo.
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Vecchio 07/02/06, 22.05   #15 (permalink)
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ricordiamoci che la murcielago attuale non dovrebbe assolutamente avere la progressione della 599, come ed anche con un potenziamento avrà la vita dura perchè la TI asorbe molti cv, come f 40 le mans giustamente affermaun conto è la partenza da fermo, un conto è la progressione in velocità e da quanto si può stimare la 599 potrebbe avbere un 100 - 200 sui 7, ovvero una progressione che poche altre vetture possono battere....ricordiamoci poi che da quanto si dice la 599 sarà 200kg più leggera della 575....e il peso è un'arma micidiale
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Scritto in origine da GTVeloce 71
...... un'Alfa a TP, tecnicamente differenziata e superiore alle Fiat,...(omissis).. è un'auto che ha buone possiblità di piacere agli appassionati. Da qui parte la catena: piace agli appassionati, poi piace ai ricchi (se la fanno piacere ,perché così si sentono intenditori), poi piace alla gente comune (a cui piace sempre quello che i ricchi apprezzano e possiedono). E sale la quota di mercato e si remunerano gli investimenti.
fuzz77 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07/02/06, 22.08   #16 (permalink)
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Citazione:
Scritto da fuzz77
ricordiamoci che la murcielago attuale non dovrebbe assolutamente avere la progressione della 599, come ed anche con un potenziamento avrà la vita dura perchè la TI asorbe molti cv, come f 40 le mans giustamente affermaun conto è la partenza da fermo, un conto è la progressione in velocità e da quanto si può stimare la 599 potrebbe avbere un 100 - 200 sui 7, ovvero una progressione che poche altre vetture possono battere....ricordiamoci poi che da quanto si dice la 599 sarà 200kg più leggera della 575....e il peso è un'arma micidiale
Sono daccordissimo con te su tutto!!

Sicuramente avranno fatto dei test tra le due vetture e avranno paragonato i dati...mi piacerebbe sapere qualcosa da Alfa.
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Vecchio 07/02/06, 23.37   #17 (permalink)
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La Murcielago è uscita a novembre 2001 e quest'anno con il model year 2007(di produzione ) dovrebbe arrivare la versione rinnovata.
Chi l'ha vista diche che cambiano gli specchietti e qualche particolare all'anteriore e al posteriore.
Le grosse novità saranno di tipo mecanico,infatti il motore che doveva arrivare secondo le prime stime sui 650cv potrebbe sfiorare la soglia dei 700cv.
Ricordiamoci però che la 599 non è una rivale della Murcielago come filosofia(motore anteriore e non centrale),ma della Slr che qualcuno dice di preferire esteticamente.
Non discuto su quello ricordo solo che ad un prezzo molto superiore offre prestazioni inferiori un banale cambio automatico a 5 rapporti e un peso elevato nonostante un uso massiccio di carbonio.
Infatti da un punto di vista commerciale è un flop con tanti esemplari che rimangono invenduti nei saloni di mezzo mondo (states in primis), dopo tante prenotazioni sulla carta rimaste poi invendute.
ale75 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07/02/06, 23.42   #18 (permalink)
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Il peso della Murcielago è di poco superiore a quello della Ferrari, si parla di circa 50Kg: non conosco però se a secco o meno…
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luc@ non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08/02/06, 00.45   #19 (permalink)
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Citazione:
Scritto da ale75
La Murcielago è uscita a novembre 2001 e quest'anno con il model year 2007(di produzione ) dovrebbe arrivare la versione rinnovata.
Chi l'ha vista diche che cambiano gli specchietti e qualche particolare all'anteriore e al posteriore.
Le grosse novità saranno di tipo mecanico,infatti il motore che doveva arrivare secondo le prime stime sui 650cv potrebbe sfiorare la soglia dei 700cv.
Ricordiamoci però che la 599 non è una rivale della Murcielago come filosofia(motore anteriore e non centrale),ma della Slr che qualcuno dice di preferire esteticamente.
Non discuto su quello ricordo solo che ad un prezzo molto superiore offre prestazioni inferiori un banale cambio automatico a 5 rapporti e un peso elevato nonostante un uso massiccio di carbonio.
Infatti da un punto di vista commerciale è un flop con tanti esemplari che rimangono invenduti nei saloni di mezzo mondo (states in primis), dopo tante prenotazioni sulla carta rimaste poi invendute.
Cavolo...quasi 700cv per la Murcielago!!Sono un bel po' di cavallini!!
geo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08/02/06, 02.04   #20 (permalink)
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La Murcielago è sui 3"7 - 3"8 nello 0 - 100 km/h, 20"9 sul km da fermo e poco meno di 330 km/h effettivi di velocità massima. Con le ultime modifiche apportate alla ciclistica è anche diventata velocissima su circuito, arrivando ad eguagliare la Gallardo. Il My 2006 dovrebbe avere un V12 potenziato attorno ai 650 cavalli, ma c'è chi parla di una potenza molto vicina ai 700 cavalli. Staremo a vedere.

Per quanto riguarda il confronto tra 575 e 599 è come paragonare 2 ere differenti. Basterebbero solo i numeri ad annullare qualsiasi ipotetico confronto. A Fiorano la differenza tra una 575 e una 599 è di oltre 3 secondi al giro e la stessa 599 si è dimostrata in grado di girare più rapida anche della 430. Il peso però è inferiore di poco più di 100 kg, non 200 eh.

Per come la vedo io la Murcielago può essere una concorrente, anche se con qualche forzatura, di 599.
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