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| Ferrari Il mito. |
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| | #11 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 12/04/03 Località: Roma
Messaggi: 929
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | certamente la guida spericolata è un fattore + che rilevante...ma queste Enzo nn vi sembrano troppo "fragili"?
__________________ "SIAMO TUTTI METICCI" |
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| | #12 (permalink) |
| HALL OF FAME Data registrazione: 26/07/04
Messaggi: 6.813
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Fragili? Ha tirato giù un palo della luce a 160 KM/h… Comunque credo sia voluto che si spezzi in due in questa maniera, la cabina da una parte e il motore dall'altra. |
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| | #13 (permalink) |
| World Championship Winner Data registrazione: 29/10/03 Località: Svizzera
Messaggi: 2.647
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Io non capisco e come fa uno in una strada che va a dritto a inventarse una curva ?? ![]()
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| | #15 (permalink) |
| Collaudatore Data registrazione: 19/12/03
Messaggi: 209
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | pare addirittura che la Enzo filasse a oltre 190 kmh... se guardate le foto dei botti di supersportive c'è anche di peggio... dal punto di vista della dinamica dell'impatto è molto meglio che l'auto si separi in due (come accadrebbe ad una monoposto in un impatto violentissimo) in modo che la parte più pesante - il motore - continui per i fatti suoi facendo così perdere alla cellula dell'abitacolo gran parte dell'energia cinetica (e riducendo gli effetti dell'impatto stesso) e comunque a certe velocità una struttura così grossa che impatti e resti intatta causerebbe danni ben peggiori agli occupanti sui quali si scaricherebbe tutta l'energia dell'impatto
__________________ Odie mihi, cras tibi |
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| | #16 (permalink) |
| HALL OF FAME Data registrazione: 15/10/03 Località: Portello
Messaggi: 8.624
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Alla fine gli è andata bene, lo stesso non si può dire di quel povero Ferrarista che in Brianza qualche mese fa ci ha lasciato le penne. Dipende tutto dall'angolo d'impatto, oltre che dalla velocità infatti li l'impatto era stato a 260 km/h.
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| | #17 (permalink) |
| World Championship Winner Data registrazione: 29/10/03 Località: Svizzera
Messaggi: 2.647
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Se la Enzo avrebe prezzo il palo nella porta credo che sarebe statto ancora peggio.
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| | #18 (permalink) | |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 12/12/04 Località: rieti
Messaggi: 915
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
si quella era proprio agghiacciante!! l'auto ridotta in frantumi! l'incidente in america testimonia la sicurezza di queste vetture, dovuta essenzialmente all'eccezionale rigidità della cellula certo a 260 come quello in brianza però...le speranze sono nulle anche con una vettura così
__________________ Scritto in origine da GTVeloce 71 ...... un'Alfa a TP, tecnicamente differenziata e superiore alle Fiat,...(omissis).. è un'auto che ha buone possiblità di piacere agli appassionati. Da qui parte la catena: piace agli appassionati, poi piace ai ricchi (se la fanno piacere ,perché così si sentono intenditori), poi piace alla gente comune (a cui piace sempre quello che i ricchi apprezzano e possiedono). E sale la quota di mercato e si remunerano gli investimenti. | |
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| | #19 (permalink) |
| Pilota Ufficiale Data registrazione: 03/08/04
Messaggi: 933
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Il pilota era aggiratore e brillo http://www.thelocal.se/article.php?ID=3108
__________________ ![]() ![]() Henry Ford "Οgni volta che vedo un'alfa romeo tolgo il mio cappello" In Alfa GT c’e tutta la passione e la tradizione Alfa Romeo |
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| | #20 (permalink) | |
| HALL OF FAME Data registrazione: 15/10/03 Località: Portello
Messaggi: 8.624
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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