Risultati Mugello Historic Festival

[F40 LeMans]

1992 - 1° Rosario Parasiliti
1993 - 1° Marco Brand
1994 - 1° Vittorio Colombo

Tornando al discordo F40 Jolly Club, in pratica le caratteristiche della vettura erano quelle di 560 cv * 1120 Kg.
Le F40 del Ferrari Club Italia saranno potute pesare 1140 Kg e motori da 530/540cv..
Per dire, le capacità delle Club Italia potevano essere di poco inferiori ai 270 Km/h alla staccata del Mugello. Diciamole capaci di 265/268 Km/h.

[INTERNO ROSSO]

colombo correva anche nel challenge 355?
ma le f40 che hanno corso sono state rimesse a posto e vendute??
era costoso come campionato?

[F40 LeMans]

Il campionato era abbastanza costoso se volevi essere competitivo, gli anni successivi e con l'avvento del Campionato BPR ancora di più.
Le F40 vennero quasi tutte vendute sempre dotate dei Kit e delle livree, gli unici che l'anno tenuta nel tempo, sono stati Stefano Bucci, che l'ha tuttora e forse Luca Sartori.

[INTERNO ROSSO]

capito, te lo chiedevo solo per sapere se fossero in giro F40 che hanno corso in vendita rimesse su spacciate per normali...
sto vedendo F40 in vendita con 7000-4000km...
poi altre con 60000km su ruoteclassiche a circa 200mila euro.
un buon esemplare quindi vale sui 280mila?
mi parlano della sostituzione dei tubi, manicotti, olio cambio, olio differenziale, olio freni...
so che la F40 è una automobile che esige una ottima manutenzione, me le puoi ordinare le fasi di manutenzione?
scusami se ti sto assillando ma sei gentilissimo e preparatissimo...

[poppy84]

Il campionato era abbastanza costoso se volevi essere competitivo, gli anni successivi e con l'avvento del Campionato BPR ancora di più.
Le F40 vennero quasi tutte vendute sempre dotate dei Kit e delle livree, gli unici che l'anno tenuta nel tempo, sono stati Stefano Bucci, che l'ha tuttora e forse Luca Sartori.

No, quella di Sartori ce l'ha Giorgio Schon della Rossocorsa...

[poppy84]

capito, te lo chiedevo solo per sapere se fossero in giro F40 che hanno corso in vendita rimesse su spacciate per normali...
sto vedendo F40 in vendita con 7000-4000km...
poi altre con 60000km su ruoteclassiche a circa 200mila euro.
un buon esemplare quindi vale sui 280mila?
mi parlano della sostituzione dei tubi, manicotti, olio cambio, olio differenziale, olio freni...
so che la F40 è una automobile che esige una ottima manutenzione, me le puoi ordinare le fasi di manutenzione?
scusami se ti sto assillando ma sei gentilissimo e preparatissimo...

Si ce ne sono di ex-corsa spacciate per normali...hanno venduto due ex-Club Italia l'anno scorso.

[F40 LeMans]

Quella di sartori l'avevo persa, pensavo che l'avesse.. mi ricordo quando era in livrea bianco-azzurro al Mugello...

[F40 LeMans]

Si ce ne sono di ex-corsa spacciate per normali...hanno venduto due ex-Club Italia l'anno scorso.

io sorrido

[poppy84]

1992 - 1° Rosario Parasiliti
1993 - 1° Marco Brand
1994 - 1° Vittorio Colombo

Tornando al discordo F40 Jolly Club, in pratica le caratteristiche della vettura erano quelle di 560 cv * 1120 Kg.
Le F40 del Ferrari Club Italia saranno potute pesare 1140 Kg e motori da 530/540cv..
Per dire, le capacità delle Club Italia potevano essere di poco inferiori ai 270 Km/h alla staccata del Mugello. Diciamole capaci di 265/268 Km/h.

Le macchine pesavano praticamente tutte uguale...le Jolly però arrivavano al minimo di 1120 kg con 70 e più chili di zavorra!