599 GTB-Test di Best Motoring

[Marco Switar]

Scritto da luc@

Lo stesso che si è comprato una 997 GT3? Lo conosce anche Alfa.

Bravo, è proprio lui!

[Alfa_JTD]

Scritto da luc@

Lo stesso che si è comprato una 997 GT3? Lo conosce anche Alfa.

Posto che non è una 997 GT3 ma una 997 GT3 RS, è verissimo che la F430 non è auto da pista come la 997 GT3 RS. Non è un caso che la F430 Light Pista, che di fatto è praticamente una Challange omologata per uso stradale, abbia performance in pista nettamente superiori alla F430 standard.

[luc@]

Uff, troppe sigle in queste Porsche…
Per il resto spero proprio che la LP vada forte…

[Marco Switar]

Scritto da luc@

Per il resto spero proprio che la LP vada forte…

Quanto forte tempi alla mano?

[Alfa_JTD]

1'25 e rotti a Fiorano.

[Ferrari 330 P4]

basta guardare il video di manuma a monza con la enzo driver edo.
fa un 2.08 e rotti...
i tempi da voi indicati sono tempi possibili solo da piloti o ottimi collaudatori.
l'unico problemino della 430 sapevo che era il peso.
la F50 a monza quanto gira?

[poppy84]

Scritto da Ferrari 330 P4

basta guardare il video di manuma a monza con la enzo driver edo.
fa un 2.08 e rotti...
i tempi da voi indicati sono tempi possibili solo da piloti o ottimi collaudatori.
l'unico problemino della 430 sapevo che era il peso.
la F50 a monza quanto gira?

Nei video di Manuma i ragazzi non spingono al 100%...comunque é vero che questo tipo di macchine (da 500 cv ed oltre), sono sono alla portata di tutti al limite. La prova é che a Monza ho cronometrato le FXX ed erano quasi tutte sopra il 2:05 o addirittura il 2:10. Ne emerge che la priorità dei gentlemen drivers di questo tipo di vetture non cerca la performance ma il puro divertimento.

Per chi, come Manuma, cerca prestazioni maggiori esistono auto più specialistiche come la Gt3 RS oppure la Challenge, globalmente meno gratificanti su strada ma certamente più efficaci in pista.

L'F50 a Monza girerà in 2:05/2:06 circa...

[Ferrari 330 P4]

Scritto da poppy84

Nei video di Manuma i ragazzi non spingono al 100%...comunque é vero che questo tipo di macchine (da 500 cv ed oltre), sono sono alla portata di tutti al limite. La prova é che a Monza ho cronometrato le FXX ed erano quasi tutte sopra il 2:05 o addirittura il 2:10. Ne emerge che la priorità dei gentlemen drivers di questo tipo di vetture non cerca la performance ma il puro divertimento.

Per chi, come Manuma, cerca prestazioni maggiori esistono auto più specialistiche come la Gt3 RS oppure la Challenge, globalmente meno gratificanti su strada ma certamente più efficaci in pista.

L'F50 a Monza girerà in 2:05/2:06 circa...

mmmm sta F50 purtroppo non è mai entrata nel mio cuore...
si io so cosa vuol dire spingere come un matto e guando passi sotto il traguarda il tempo e sempre quello...anche se buono.
non sai più dove levare, stai al limite (impiccato) e appena osi di più o vai per terra o per le auto vai lungo o ti giri... poi 3 giri al massimo puoi farli al limite in un turno.
il pilota è il pilota!!!

[Marco Switar]

Se Moccia ha fatto 2.05.9 con la Diablo SV mi aspetto almeno un 2.03 dalla F 50, come le 996 GT 2 un po' ritoccate di cui parla Alfa jtd e meglio della più pesante 430.
Alfa jtd secondo te quanto fa la F 50 a Monza?

[poppy84]

Scritto da Marco Barretta

Se Moccia ha fatto 2.05.9 con la Diablo SV mi aspetto almeno un 2.03 dalla F 50, come le 996 GT 2 un po' ritoccate di cui parla Alfa jtd e meglio della più pesante 430.
Alfa jtd secondo te quanto fa la F 50 a Monza?

Farà come l'F430, forse un pochino meglio se guidata bene, ma é comunque leggermente più lenta dell'F40 che ha indiscutibilmente più motore e meno carico.