I difetti delle vostre ferrari.....

[Pietro84]

La mia Fxx è perfetta.











ci mancherebbe, con quello che costano i modellini LookSmart

[Davidtr]

guarda, vorrei elencartene tantissimi.. ma non posso.. perchè non ho una ferrari.. al massimo ho una 70 cv, anzi 68 cv e due zoppi..

[gold]

Simpatici i messaggi ma fanno perdere un po' di tempo a chi invece è realmente interessato...e se il topic è serio lasciamo che si postino risposte serie...
fatta questa piccola premessa vengo ad elencarvi un grosso problema delle 348 che a quanto si dice è capitato anche ad altri...
ho una 348 ts del 1991 e a settembre 2007 hanno preso fuoco alcuni fili dell'impianto di aria condizionata...ho dovuto sostituire tutto il gruppo e a quanto sembra è partito tutto dal condizionatore bruciato...rimorchio dell'auto,fermo di un mese e non vi dico la cifra che ho speso..ai raduni a cui ho partecipato qualcuno mi aveva parlato di questo difetto che sembre essere ricorrente sulle 348....puo' essere un difetto di fabbrica.?c'e' qualcuno che puo' darmi conferme?
per il resto la 348 è la ferrari piu' difficile da guidare ,nessuna tecnologia,sterzo leggero e muso che va per i cavoli suoi a velocità elevate...
altri grossi difetti non è trovati fin'ora...il tutto pero' viene compensato dalla meravigliosa musica dei 300 cv che ti sono appiccicati dietro al sedile...
una linea favolosa ancora oggi dopo 17 anni e lo dimostrano gli sguardi estasiati della gente quando la porto in giro...aspetto notizie...alla prossima e complimenti al forum e alla gente simpatica che lo frequenta...
qui trovate le foto della mia auto...se a qualcuno interessa è in vendita....mi contatti

[lamborghinicountach]

ciao salve a tutti io ho una 208 turbo del 1983 ed e' stata la mia Ferrari da sogno ....fino a quando è saltata una bancata , e allora ho deciso di provvedere a trasformarla nell'estetica e nel motore con una spesa di 60.000 € ! ma ora ho la bimba che volevo !

[brish]

Scritto in origine da lamborghinicountach

ciao salve a tutti io ho una 208 turbo del 1983 ed e' stata la mia Ferrari da sogno ....fino a quando è saltata una bancata , e allora ho deciso di provvedere a trasformarla nell'estetica e nel motore con una spesa di 60.000 € ! ma ora ho la bimba che volevo !

spiega spiega!!

[giomacca]

Scritto in origine da F40 LeMans

F40:

- bagno della campana del cambio in un materiale contro infiltrazione di aria nella pompa della frizione, 15 anni fa
- una bancata che ogni tanto non andava, sostitizione di qualcosa nella parte elettronica bancata dx, 5 anni fa
- kit attacchi sospensioni modificati 3/4 anni fa
- sostituzione serbatoi ogni 10 anni, max 15
- sostituzione alternatore, rotto al Mugello qualche anno fa
- frizione, disco durata km 7000, la prima
- pneumatici, 1 treno ogni 5000 Km se spingi forte
- (a qualche altro proprietario ha dato problemi di raffreddamento, non a me)

Per quanto riguarda gli "attacchi sospensioni", come tu li chiami, occhio che è uscita una campagna GRATUITA che sostituisce le forcelle delle sospensioni. informati presso un consessionario.

Gio

[giomacca]

Il maggior difetto delle 430 riguarda i collettori di scarico che dopo 15-20.000 Km si rompono e, nelle migliori delle ipotesi, producono un rumore cupo. Nella peggiore, iniziano a far accendere la spia avaria motore. I codini dello scarico e le staffe di sostengno di rompono in continuazione e sono state oggetto di varie campagne di risanamento.

sui 360 F1 prima produzione non è possibie variare i valori di registrazione frizione e la frizione risulta inutilizzabile o di cattivo funzionamento già a percorrenze limitate.

599GTB... beh, gran macchina, ma qualche difettuccio alla tappezzeria interna lo ha.

gio