[TEST STAMPA] F430 Scuderia

[fuzz77]

Scritto da Regazzoni

...
...

hai ragione

comunque si parla sempre in riferimento alla Scud

[DIABLO GT]

piuttosto te regazzoni che ne pensi???

[Regazzoni]

Scritto da DIABLO GT

piuttosto te regazzoni che ne pensi???

Che nell'intestazione di questa discussione c'è scritto:

Case automobilistiche > Auto italiane > Ferrari > AMS Test: F430 Scuderia

e che da ore e decine di messaggi non ne state rispettando manco una di queste categorie.
Quindi se non volete che cominciamo a cancellare messaggi per OT, vedete di mettervi a scrivere del futuro articolo di Quattroruote in un luogo adatto.

Non è possibile che finiate sempre a parlare di altro da quello che è l'argomento della discussione.
Nei topic della GT-r parlare della GT-R sembra faccia schifo.
Nel topic sulla Scuderia provata su AMS invece giustamente 100% GT-R.

[fuzz77]

bene.....si potrebbero spostare questi post sotto "confronti e consigli"

[LucioFire]

Scritto da Regazzoni

Che nell'intestazione di questa discussione c'è scritto:

Case automobilistiche > Auto italiane > Ferrari > AMS Test: F430 Scuderia

e che da ore e decine di messaggi non ne state rispettando manco una di queste categorie.
Quindi se non volete che cominciamo a cancellare messaggi per OT, vedete di mettervi a scrivere del futuro articolo di Quattroruote in un luogo adatto.

Non è possibile che finiate sempre a parlare di altro da quello che è l'argomento della discussione.
Nei topic della GT-r parlare della GT-R sembra faccia schifo.
Nel topic sulla Scuderia provata su AMS invece giustamente 100% GT-R.

scusami rega...pensavo di aver scritto sul topic che avevo creato io(la prova di 4ruote)li non sarebbe stato ot.....sorry!

[Matteo B.]

Scritto da poppy84

No scusa...la Nissan spaccia la GTR come l'arma assoluta su pista...é iperpubblicizzata per ogni performance che realizza in Giappone, e ogni due settimane esce un nuovo record al nurb...

Adesso che é stata provata in una pista normale, come volevasi dimostrare, é risultata più lenta (anche più del previsto a dire il vero), delle presunte concorrenti. C'é da dire che prenderà anche 4 secondi ma sulla GTR puoi viaggiare in 4 persone sotto la neve oppure a 250 km/h in autostrada sotto la pioggia con un gran confort. Ed é tutta qua la sua VERA performance...

editato perchè OT

[DIABLO GT]

Scritto da Regazzoni

Che nell'intestazione di questa discussione c'è scritto:

Case automobilistiche > Auto italiane > Ferrari > AMS Test: F430 Scuderia

e che da ore e decine di messaggi non ne state rispettando manco una di queste categorie.
Quindi se non volete che cominciamo a cancellare messaggi per OT, vedete di mettervi a scrivere del futuro articolo di Quattroruote in un luogo adatto.

Non è possibile che finiate sempre a parlare di altro da quello che è l'argomento della discussione.
Nei topic della GT-r parlare della GT-R sembra faccia schifo.
Nel topic sulla Scuderia provata su AMS invece giustamente 100% GT-R.

mi sembr che l'argomento fosse interessante...e nenahc etroppo ot...se bisogna aprire un nuvo topic ogni piccola digressione (si sta parlando sempre di scuderia ma vs la concorrenza) saremo arrivati a 2 milioni di topic.
poi chiedevo la TUA sull'argomento prova 4r. se poi non ti vuoi esprimere...

[Regazzoni]

Cosa preferisci? che ti cancelli il post per OT o per contestazione dell'operato e delle richieste di un moderatore?

[Alfa_JTD]

Comunque interessante notare, per tornare in OT, l'evoluzione prestazionale in circuito dei modelli Ferrari:

1. 1’15”159 - 122.62 Kph - Ferrari 430 Scuderia
2. 1'16"810 - 119.98 Kph - Ferrari 599 GTB (Composite Brakes, 20" Rims, Pirelli Pzero MY06)
3. 1'17"332 - 119.17 Kph - Ferrari F355 Challange NOT STREET LEGAL (MY99, 1320 Kg, 382Hp 363Nm, 18" slick tires)
4. 1'17"373 - 119.11 Kph - Ferrari F430 F1 MY06 (2nd run; Compostite Brakes, PZero Corsa) --SUPERTEST 2006--
5. 1’17”448 - 119.00 Kph - Ferrari Enzo Ferrari --SUPERTEST 2005--
6. 1’18”460 - 117.46 Kph - Ferrari F430 Spyder F1 (Pzero Rosso)
7. 1’19”307 - 116.21 Kph - Ferrari F430 F1 (Composite brakes) 1st run
8. 1’21”019 - 113.75 Kph - Ferrari Challenge Stradale
9. 1’21”490 - 113.09 Kph - Ferrari 360 Modena F1
10. 1’21”553 - 113.01 Kph - Ferrari 575 Maranello F1

I tempi in blu sono con il tracciato con vecchia conformazione, più lento di circa 2" al giro. A Vairano la Scuderia è piu veloce della Enzo, anche se non a parità di gommatura.

[Marco Switar]

Ma il tempo della Scuderia è fatto con Prost?
E gli altri con Chi?