[TEST STAMPA] F430 Scuderia

[F40 LeMans]

Scritto da Luque

E' difficile dare una risposta. Per confrontare un tempo sul giro bisognerebbe avere il grafico velocità - spazio percorso per capire meglio. A volte entrare più piano in curva significa poter accelerare prima. Entrambe le vetture dovrebbe essere in 3a, la 430 a circa 6000 g/m mentre la GT2 a circa 4250 g/m dunque non sottocoppia. La 3a della GT2 è del 38% più lunga della 430 e dunque il vantaggio di coppia all'albero (680Nm contro 470Nm valori di picco max) si riduce notevolmente calcolando la coppia alla ruota.
A buon senso la differenza (sempre che abbiano girato con condizioni simili) non può essere che dovuta al migliore allungo della GT2Le percorrenze e le accelerazioni rilevate da Sport Auto dicono 430 ed invece la GT2 gli rifila 6 decimi ....

Difatti io intendevo quello: la GT2, dalla riapertura del gas, fino alla staccata è più efficace. In quel segmento ovviamente scarica più coppia a terra (nell'arco di tutta la 3a e 4a marcia) man mano che sale, allungando leggermente più della Scuderia.
Se andiamo a verificare, la Gt2 sfrutta maggiormente la coppia del suo propulsore, perchè in tal caso riparte da un range più basso (@ 3a da 4250 giri/min), dove la coppia è al max dei 680 Nm, e in più costante per altri 250 giri (fino a culminare a 570 Nm @6500 g/m nell'allungo ogni eventuale marcia).

(le condizioni erano simili)

[poppy84]

La settimana scorsa in pista ho seguito una Gt2 e sembrava proprio che utilizzasse una marcia più lunga ad ogni curva sfruttando la coppia. Era davvero velocissima, specialmente nelle curve da 3a. Senza contare che sembra avere una frenata superiore alle altre 997.

[Marco Switar]

Ciao!
Qualcuno può dirmi come si è omportata su auto la scuderia e la lp 560?
Qui non è ancora arrivato.

[F40 LeMans]

La Scuderia di Auto, mi ha anticipato un amico, ha fatto 20"40 @ 256.8 sul Km con uno 0-100 di 3"33.
La LP560 è andata un pò peggio. In pista non han brillato.

[poppy84]

Scritto da F40 LeMans

La Scuderia di Auto, mi ha anticipato un amico, ha fatto 20"40 @ 256.8 sul Km con uno 0-100 di 3"33.
La LP560 è andata un pò peggio. In pista non han brillato.

Un mio amico stamattina prova l'LP560 ad Adria...poi vi farò sapere cosa ne pensa...

[Marco Switar]

A Balocco 2.46.3 la Scuderia e 2.47.0 la LP

[Marco Switar]

Scritto da poppy84

Un mio amico stamattina prova l'LP560 ad Adria...poi vi farò sapere cosa ne pensa...

Mi aspetto che giri almeno in 1.25 la LP su questa pista

[Alfa_JTD]

La 997 GT3 e la Gallardo SL avevano fatto meglio vero? C'è da dire che con le condizioni ambientali di questo periodo i tempi salgono un pochino....

[Marco Switar]

La GT 3 era stata più lenta in realtà, ma già in quel test si diceva che le condizioni non erano ottimali.
La pista è abbastanza lunga e perdere un paio di secondi per le condizioni del tracciato è possibilissimo.
Mi ricordo che nelle prove delle riviste motociclistiche tra una giornata ideale e una critica ballavano anche 3 o 4 secondi in un circuito come il Mugello.
Ad ogni modo ecco i tempi a Balocco.
Balocco lap records - FastestLaps.com

[Alfa_JTD]

Mi informerò sul test della Scuderia effettuato da Auto. Se non ricordo male però durante una discussione con alcune persone presenti al test, si parlava già di condizioni non ottimali dell'asfalto, con temperature poco oltre i 50°.

E in queste condizioni la vettura scivola abbastanza e perde facilmente grip, di certo condizioni non ottimali per la Scuderia. In ogni caso 2'46 basso lo reputo un ottimo tempo.