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Ferrari Il mito.

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Vecchio 09/05/08, 23.19   #21 (permalink)
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Predefinito Re: AMS Test: F430 Scuderia

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Scritto da ItalianDriver Visualizza messaggio
Anche se mi sembra strano, AMS sembra dar vantaggio alla Ferrari.

Sul 0-100 e 0-200
3.6s e 11.5s per la GT2
3.6s e 11.2s per la Scuderia.

Comunque mi sembra un po "grosso" il fatto che la Scuderia darebbe 3 decimi sul 100-200 alla GT2.

Penso che le prestazione sono decimo piu o decimo meno le stesse.

Comunque e un bel risultato per la Ferrari perche 6 anni fa, una 360 CS la prendeva di brutto contro una 996 GT2...
tieni conto che il cambio ultra veloce dalla 430 ruba qualche decimo alla gt2 nelle 2 cambiate del 80-200. con un cambio manuale la scuderia andrebbe peggio della gt2.
poi, ovviamente la spinta che senti montandoci sopra è maggiore nella porsche visto il turbo.

cmq se prendi un 8.5 medi per la 430 standard, la scuderia dovrebbe fare poco meno di 8. 7.6 è un ottimo risultato.

insomma Nurb? secondo me non scende sotto i 7.38 di alfa jtd.
DIABLO GT non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09/05/08, 23.21   #22 (permalink)
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Predefinito Re: AMS Test: F430 Scuderia

si potrebbe fare noi le prove delle supercar al mugello! un paio di tester di gran livello ce li abbiamo ( non sto neanche a dire chi siano...) e per tirare su qualche articolo non creco ci sarebbero grossi problemi!
perchè no?
DIABLO GT non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09/05/08, 23.23   #23 (permalink)
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Scritto da luc@ Visualizza messaggio
Manuma ci ha girato in 2:06:19, ma non so in che condizioni fossero gomme e pista.

Ho chiesto proprio a lui, persona tra l'altro gentilissima e molto disponibile.
Durante quel giro erano in due e la pista un po' fredda.
In maniera molto modesta ha detto che un pilota professionista guidando da solo può scendere a 2.04.
Marco Switar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11/05/08, 21.40   #24 (permalink)
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Scritto da Marco Switar Visualizza messaggio
Ho chiesto proprio a lui, persona tra l'altro gentilissima e molto disponibile.
Durante quel giro erano in due e la pista un po' fredda.
In maniera molto modesta ha detto che un pilota professionista guidando da solo può scendere a 2.04.
2:01 é possibile a Monza per la Scuderia ma dubito possa andare sotto il 2:07-2:08 al Mugello. Oltretutto per portarla al limite sta scuderia bisognerà lavorare un po' sull'assetto e montarle una gomma molto performante.
poppy84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12/05/08, 09.12   #25 (permalink)
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Altri test del 997 GT2

http://www.supercars.net/pitlane/pics/862599d.jpg

http://www.supercars.net/pitlane/pic...60/865169d.jpg

Sempre sugli 11"5 nello 0 - 200 km/h.
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Vecchio 12/05/08, 12.46   #26 (permalink)
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Scritto da Alfa_JTD Visualizza messaggio
Magari lo scuderia sarà più veloce di un soffio in accellerazione ma il GT2 in pista é più veloce. L'ho visto girare non più di una settimana fa, aveva semplicemente un assetto come si deve ed é impressionante.
poppy84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12/05/08, 13.02   #27 (permalink)
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Scritto da poppy84 Visualizza messaggio
Magari lo scuderia sarà più veloce di un soffio in accellerazione ma il GT2 in pista é più veloce. L'ho visto girare non più di una settimana fa, aveva semplicemente un assetto come si deve ed é impressionante.

Mi rifersico in accelerazione 'sul veloce' (e mi ricollego ad Italian Driver), la Scuderia penso va forte nei parziali 0-200, ma credo che oltre 200, fino a 320 Km/h la GT2 vada abbastanza di più.

A 300 Km/h la Porsche rifila dei bei secondi alla Scuderia.
F40 LeMans non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 12/05/08, 13.13   #28 (permalink)
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Scritto da F40 LeMans Visualizza messaggio
Mi rifersico in accelerazione 'sul veloce' (e mi ricollego ad Italian Driver), la Scuderia penso va forte nei parziali 0-200, ma credo che oltre 200, fino a 320 Km/h la GT2 vada abbastanza di più.

A 300 Km/h la Porsche rifila dei bei secondi alla Scuderia.

Tutto merito dei turbo...a quelle velocità contano soprattutto loro.

Comunque in pista la GT2 é più veloce soprattutto perché a mio avviso la 430 é delicata da portare al limite.
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Si la GT2 con la sua coppia (grazie Turbo) sara sicuramente davanti sulle alte velocita, comunque devo dire che i tempi della Scuderia mi impressionano e non poco, e sempre solo un 4.3 V8 aspirato, rispetto al 3.8 biturbo Porsche o al 3.8 Biturbo Nissan.

Sulle alte velocita, mi sembra che la GT2 tocca i 300 al Nurb, mentre la Scuderia non toccava molto piu di 290 detto da AlfaJTD mi pare, comunque c'e anche da considerare la velocita di uscita dal tornante precedente...

Penso che neanche la Gallardo LP560 potra fare meglio...
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Vecchio 12/05/08, 13.35   #30 (permalink)
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Predefinito Re: AMS Test: F430 Scuderia

La Gallardo LP560 fa 11"8 nello 0 - 200 km/h, quindi è dietro sia a 997 GT2 che F430 Scuderia.

Poppy84, te hai mai visto uno Scuderia girare al limite in pista? Ha una motricità ed una compostezza impressionante per essere un auto a motore posteriore centrale, unitamente ad un agilità davvero non comune. A Fiorano, nella parte guidata, è più rapida della Enzo.

Il 997 GT2 in pista ha il suo bel daffare per girare come la F430 Scuderia. E richiede un enorme impegno in più.
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