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  1. #621
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di Regazzoni
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Eh, beh! Notevole.

    Che sia saltata via la lentina è già grave.
    Ma il fatto che ne sono saltate via addirittura 2, da due "gradini" diversi e in poco tempo significa che c'è sotto un bel problema.
    O sono difettate o mal assemblate le lentine. Oppure è mal progettato il tutto e con le vibrazioni se ne cascheranno via tutte.



  2. #622
    BANNED L'avatar di luc@
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Sono fatti da AL?

  3. #623
    HALL OF FAME L'avatar di Sonata_Arctica
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    Milano, ovvero città di merda. Quando qualcuno la vorrà radere al suolo mi faccia un fischio.
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Sbirciato l'ultimo numero di AUTO dove hanno realizzato la prova strumentale completa.... ma fa dei tempi pazzeschi! Sullo 0-100 riesce davvero a stare sotto i 4'' (pensavo fosse un dato un po' "abbaiato", come si dice a Milano), km da fermo sotto i 22'', giro di pista praticamente sullo stesso livello della Viper e meglio di R8, Aston e diverse altre... lavoro veramente eccezionale in Ferrari
    Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?
    (Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)


  4. #624
    HALL OF FAME L'avatar di LucioFire
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Citazione Originariamente Scritto da Sonata_Arctica Visualizza Messaggio
    Sbirciato l'ultimo numero di AUTO dove hanno realizzato la prova strumentale completa.... ma fa dei tempi pazzeschi! Sullo 0-100 riesce davvero a stare sotto i 4'' (pensavo fosse un dato un po' "abbaiato", come si dice a Milano), km da fermo sotto i 22'', giro di pista praticamente sullo stesso livello della Viper e meglio di R8, Aston e diverse altre... lavoro veramente eccezionale in Ferrari
    credo che parte del merito sia del nuovo cambio

    La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

  5. #625
    Team Manager L'avatar di MacGeek
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Intanto è in arrivo la California manuale...


  6. #626
    Autopareri on Facebook Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Abbastanza inutile IMHO... Si vede che anche le supercar manuali hanno la loro fetta di clienti

  7. #627
    HALL OF FAME
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Alla fine i motivi potrebbero essere vari:

    -riposizionare California verso il basso con un 10-14 k € in meno (la cassa e la crisi colpiscono ovunque, anche nelle provincie del lusso)

    -soddisfare una richiesta di tradizionalisti retrogradi a cui California + di Italia si rivolge.

    Io la prenderei manuale per intenderci

  8. #628
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Se potrei permettermi una Ferrari, con la possibilita di prenderla manuale o DDCT, andrei di sicuro sul manuale.

    Pero se non avrei scelta, non farei uno scandalo a prendere la DDCT.

  9. #629
    BANNED
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    ma sai che libidine una ferrari manuale?? altro che... california ci sta proprio bene a mio avviso

  10. #630
    HALL OF FAME L'avatar di superkappa125
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    Predefinito re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Anch'io andrei di manuale sulla California, davvero guduriosissimo. Mi chiedo come abbiano risolto il tunnel centrale, visto che l'avranno dovuto ridisegnare tutto.
    La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
    La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
    Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

    The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.


 

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