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  1. #621
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di Regazzoni
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Eh, beh! Notevole.

    Che sia saltata via la lentina gi grave.
    Ma il fatto che ne sono saltate via addirittura 2, da due "gradini" diversi e in poco tempo significa che c' sotto un bel problema.
    O sono difettate o mal assemblate le lentine. Oppure mal progettato il tutto e con le vibrazioni se ne cascheranno via tutte.



  2. #622
    BANNED L'avatar di luc@
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Sono fatti da AL?

  3. #623
    HALL OF FAME L'avatar di Sonata_Arctica
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    Milano, ovvero citt di merda. Quando qualcuno la vorr radere al suolo mi faccia un fischio.
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Sbirciato l'ultimo numero di AUTO dove hanno realizzato la prova strumentale completa.... ma fa dei tempi pazzeschi! Sullo 0-100 riesce davvero a stare sotto i 4'' (pensavo fosse un dato un po' "abbaiato", come si dice a Milano), km da fermo sotto i 22'', giro di pista praticamente sullo stesso livello della Viper e meglio di R8, Aston e diverse altre... lavoro veramente eccezionale in Ferrari
    Chi pi criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?
    (Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)


  4. #624
    HALL OF FAME L'avatar di LucioFire
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Citazione Originariamente Scritto da Sonata_Arctica Visualizza Messaggio
    Sbirciato l'ultimo numero di AUTO dove hanno realizzato la prova strumentale completa.... ma fa dei tempi pazzeschi! Sullo 0-100 riesce davvero a stare sotto i 4'' (pensavo fosse un dato un po' "abbaiato", come si dice a Milano), km da fermo sotto i 22'', giro di pista praticamente sullo stesso livello della Viper e meglio di R8, Aston e diverse altre... lavoro veramente eccezionale in Ferrari
    credo che parte del merito sia del nuovo cambio

    La Desmosedici una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma una sua prerogativa perch se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

  5. #625
    Team Manager L'avatar di MacGeek
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Intanto in arrivo la California manuale...


  6. #626
    Autopareri on Facebook Amministratore L'avatar di J-Gian
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Abbastanza inutile IMHO... Si vede che anche le supercar manuali hanno la loro fetta di clienti

  7. #627
    HALL OF FAME
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Alla fine i motivi potrebbero essere vari:

    -riposizionare California verso il basso con un 10-14 k in meno (la cassa e la crisi colpiscono ovunque, anche nelle provincie del lusso)

    -soddisfare una richiesta di tradizionalisti retrogradi a cui California + di Italia si rivolge.

    Io la prenderei manuale per intenderci

  8. #628
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Se potrei permettermi una Ferrari, con la possibilita di prenderla manuale o DDCT, andrei di sicuro sul manuale.

    Pero se non avrei scelta, non farei uno scandalo a prendere la DDCT.

  9. #629
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    ma sai che libidine una ferrari manuale?? altro che... california ci sta proprio bene a mio avviso

  10. #630
    HALL OF FAME L'avatar di superkappa125
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    re: Ferrari California (Topic Ufficiale - 2008)

    Anch'io andrei di manuale sulla California, davvero guduriosissimo. Mi chiedo come abbiano risolto il tunnel centrale, visto che l'avranno dovuto ridisegnare tutto.
    La teoria quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
    La pratica quando tutto funziona ma non si sa come.
    Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perch.

    The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.


 

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