RM Auctions - risultati

[DIABLO GT]

Scritto da F40 LeMans

(quando erano a 250 per me sbagliasti, anche se fosse stata un'altra... lasciatelo dire )

??? l'hai venduta o non l'hai comprata??

[duetto80]

Scritto da DIABLO GT

io parlavo del prezzo minimo che si trova!
sicuramente si parla di parecchi km in più! anche 50.000km..
7000 è nuova cazzo...

Se poi si pensa che 2 anni fa all' Asta di Gstaad venne venduta una Testarossa con pochissimi km a circa (se non ricordo male) 15.000 eurini si capisce quanto stiano salendo le 12 cil.

Ha ragione un mio conoscente che sta cambiando la sua 328 con una 550 ed è sicuro di recuperare la differenza nel giro di poco.

[duetto80]

Scritto da duetto80

Se poi si pensa che 2 anni fa all' Asta di Gstaad venne venduta una Testarossa con pochissimi km a circa (se non ricordo male) 15.000 eurini si capisce quanto stiano salendo le 12 cil.

Ha ragione un mio conoscente che sta cambiando la sua 328 con una 550 ed è sicuro di recuperare la differenza nel giro di poco.

Retifico: Testarossa 1991 12.180 km (4 da ultimo tagliando) 38.800 eurini...............poco cambia

[DIABLO GT]

anche le 550 costano poco ora...
però probabilm saliranno prima le 512 che le 550...
mettersi in garage un 512bb e 512tr non sarebbe sbagliato prob ancora adesso...

[duetto80]

Scritto da DIABLO GT

anche le 550 costano poco ora...
però probabilm saliranno prima le 512 che le 550...
mettersi in garage un 512bb e 512tr non sarebbe sbagliato prob ancora adesso...

Questo è sicuro ma le 512 sono storiche a tutti gli effetti (con i relativi limiti di utilizzo dovuti ad affidabilità e tecnologia) le 550 sono oggi dei buon usati, molto utilizzabili, che ti assicurano il ritorno dell'investimento nei prossimi anni (e relativo guadagno se ben tenute)

[Aymaro]

ma la 250 gt california venduta ad oltra 7 mln di euro, è la stessa che lo scorso anno ha vinto il concorso di villa d'este?

[F40 LeMans]

Scritto da duetto80

Retifico: Testarossa 1991 12.180 km (4 da ultimo tagliando) 38.800 eurini...............poco cambia

38.000 euro è in linea ... non 15.000 ........ cmq al di la di questo al tuo amico consiglierei di non disfarsi nemmeno del 328..

NB. le testarossa cat non son quotate quanto le 'mono..'

[DIABLO GT]

in quanto a utilizzo, non so quanto un 550 sia molto più utilizzabile e affidabile di un 512tr...sempre partendo dal fatto che non si utilizzino "tutti i giorni"...
dei conoscenti che avevano la 550 mi sembra che nessuno ne esaltasse l'affidabilità...

[F40 LeMans]

Scritto da DIABLO GT

in quanto a utilizzo, non so quanto un 550 sia molto più utilizzabile e affidabile di un 512tr...sempre partendo dal fatto che non si utilizzino "tutti i giorni"...
dei conoscenti che avevano la 550 mi sembra che nessuno ne esaltasse l'affidabilità...

poi al di la di tutto, su quel genere di mezzo/prezzo.... io investirei ORA più che altro su 12 cilindri a motore posteriore...................................

.....................................la storia della nuova generazione a mot. anteriore ancora a mio avviso si deve chiarire


poi liberi di vederla diversamente, ma per il futuro 550/575 si dovran vedere (?) tante altre belle cosine prima

[DIABLO GT]

direi...
cmq dico che un 512tr dovrebbe andare al prezzo di un diablo nei prox anni( che IMHO non scenderà più sotto ai prezzi di oggi...)