più che altro complimenti al marketing ferrari, perché non avrei mai pensato che qualcuno avesse potuto abboccare... pure alla storia del manettino scelto da schumi magari![]()
peccherà riguardo a cosa?no perchè a prestazioni la 458 standard equivale la scuderia pur essendo molto più facile da portare al limite...qua quanto ho letto la scuderia è abbastanza impegnativa da condurre al limite
quindi non vedo perchè un'eventuale 458 scuderia possa essere inferiore alla 430 scud
La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]
In generale penso che i collaudatori di auto stradali abbiano molta più esperienza in merito, soprattutto perché anche se parliamo di auto ad elevate prestazioni, sono pur sempre mezzi che devono poter essere utilizzate su strada normale.
Questo per quel che riguarda l'affinamento... La prestazione vera e l'evoluzione ad ogni generazione, si fanno di progetto, lì possono solo i tecnici![]()
Ragazzi abbiamo qualche altra novità in merito all'uscita della 458 scuderia?![]()
Stanno ultimando i test della Challenge, che va veramente fortissimo. A parità di configurazione tira giù 1.5s al giro rispetto alla "vecchia" F430.
La versione Scuderia della 458 sarà sul mercato non prima del 2012.
i programmi ferrari dovrebbero essere
2011: 458 "aperta" (e si sa)
2012: 599 restyling e super-enzo
2013: 458S e California restyling
in merito la 458S. se già pensiamo ad una 458 con:
- assetto più tosto
- dieta
- Pilot sport cup
già i tempi sul giro scendono, e di molto, aggiungiamoci qualche altro cv che in tre anni di sviluppo dic erto salta fuori, più qualche altra diavolerie...
inoltre non dimentichiamoci che è in arrivo una nuova rivale, e questo sarà un nuovo incentivo per arrivare ad una 458S
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