Ferrari 458 Scuderia

[2008neo]

Ciao a tutti,
Qualche giorno fa un conoscente, patito di Ferrari, mi ha detto che a fine anno presenteranno la 458 Scuderia. E' vero? Qualcuno ne sa qualcosa?
Se così fosse sarebbe una vettura fantastica, io ho provato la 458, quasi per caso.
Il Capo Officina mi ha offerto un testdrive sulla 458. La prima cosa che colpisce è il cambio, che non è un automatico robotizzato come sulla 430, ma a doppia frizione, le marce entrano senza interruzione di coppia. La vettura è molto reattiva, ma riesce a gestire l’enorme potenza (570 cavalli con una coppia sensibilmente maggiore) senza perdere mai la coda, anche uscendo da un incrocio in piena accelerazione. Lo sterzo ha un po’ troppo gioco, ma meno della 430. E’ stranamente silenziosa, non ha il rombo della 430, pur tuttavia quando si tira si sente. E’ possibile viaggiare a velocità codice quasi senza sentire il motore, quando si spinge a fondo si avverte un rombo più acuto e metallico. Non ha un buon odore, non sa di pelle come la 430, sa di sintetico come una Fiat, probabilmente ha dei rivestimenti in fibra sintetica. Le sospensioni assorbono perfettamente le asperità dell’asfalto, tanto che potevo passare sulle buche e sui dossi senza avvertire colpi, nonostante l’assetto piatto e l’assenza totale di rollio.
E’ una vettura più fruibile, da usare in ogni situazione. La sensazione che si avverte è di maggiore compattezza e precisione. Bella, bella, bella.

[Regazzoni]

L'amministratore delegato della Ferrari Felisa ha dichiarato pochi giorni fà che la 458 Scuderia non è per ora prevista, quindi nulla.
Uscirà invece nel 2011 la versione scoperta della 458 Italia.

[MacGeek]

Hai già ricevuto risposta nell'altro topic in cui hai postato un messaggio identico...

[Alfa_JTD]

L'amministratore delegato della Ferrari Felisa ha dichiarato pochi giorni fà che la 458 Scuderia non è per ora prevista, quindi nulla.
Uscirà invece nel 2011 la versione scoperta della 458 Italia.

La 458 Scuderia si farà eccome
A tal proposito il propulsore della 458 Italia è stato depotenziato per lasciare spazio alla versione Scuderia.

Che poi Amedeo Felisa racconti certe cose è tutt'altro discorso, ragioni di marketing per non distogliere le vendite dalla attuale 458 Italia.
Ma c'è gente che già sta lavorando sia sulle 458 Challenge (Michelotto) che sulle 458 Scuderia.

[Regazzoni]

Ma immagino che parliamo di tempi che vanno oltre l'anno.
Almeno per la Scuderia.

[poppy84]

La 458 Scuderia si farà eccome
A tal proposito il propulsore della 458 Italia è stato depotenziato per lasciare spazio alla versione Scuderia.

Che poi Amedeo Felisa racconti certe cose è tutt'altro discorso, ragioni di marketing per non distogliere le vendite dalla attuale 458 Italia.
Ma c'è gente che già sta lavorando sia sulle 458 Challenge (Michelotto) che sulle 458 Scuderia.

Com'é che Michelotto lavora sulla Challenge??

Fatto sta che si dice che la Challenge sarà parecchio veloce (roba da F430 Gt3 per intenderci), tanto che ai clienti americani verrà richiesta la licenza internazionale per correre nel Challenge America. In ogni caso spero che avrà molto più carico dell'attuale che io trovo abbastanza difficile da guidare nonostante le slick e l'assetto apposito.

[Beckervdo]

se pensiamo che il V8 di Maranello era molto prossimo ai 600cv...

[Andrea18]

Eccome se si farà!!! La sua uscita è prevista per il 2013...però a mio parere peccherà rispetto alla 430 scuderia di una certa persona nel realizzarla...a meno che......

[TheHawk]

Eccome se si farà!!! La sua uscita è prevista per il 2013...però a mio parere peccherà rispetto alla 430 scuderia di una certa persona nel realizzarla...a meno che......

Peccato che il personaggio di cui parli alla 430 scuderia abbia dato un contributo quasi nullo ma bisogna dir grazie a tecnici e collaudatori Ferrari, bella la pubblicità.....

[Andrea18]

Peccato che il personaggio di cui parli alla 430 scuderia abbia dato un contributo quasi nullo ma bisogna dir grazie a tecnici e collaudatori Ferrari, bella la pubblicità.....

se lo dici tu nullo...comunque è ovvio che bisogna anche ringraziare i tecnici,mica l'ha costrutita da solo Schumacher...