Ferrari FF (Topic Ufficiale)

[A.Masera]

Messaggio aggiornato il 20/02/2012

Fonte: auto motor und sport | Tests - Erlkönige - Autokauf - Formel 1

Da: www.km77.com

Da Worldcarfan



Da omniauto.it

In questa pagina by Ferrari, ci sono diversi video: Multimedia: foto e video della FF.

Motore e Tecnica

4x4 (4RM - Vedi spiegazioni)

Versatilità interni

Backstage

Sito ufficiale The FF revealed to the world - Svelata la nuova FFour

Prezzo :

Benzina :

6.3 V12 DCT 4x4 (660Cv) :

FF : 262.167€

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Topic Spies: Ferrari F151 (Spy)

Topic Tecnica: Ferrari - 4RM: Trazione Integrale (4x4 By Carraro)

Eccola!! A me piace !!

[Jack.Torrance]

Uhuu!
Me la aspettavo diversa!
Ha un che di inc@zzato... mi garba assai!

[Cibus]

Magari un giorno la digerirò, ma adesso mi sembra un tamponamento tra un muso Citroen e una BMW z3 coupè.

Deluso.

Sul posteriore devo ragionare.
L'impressione comunque è di un design ispirato a destra e manca e non fonte di ispirazione come penso dovrebbe essere.

[Regazzoni]

Anche meglio di quanto mi aspettassi.
Originale, ma al contempo molto equilibrata e pulita.
Aggressiva, ma non per questo priva di eleganza.

P.S.
La scheda tecnica

[superkappa125]

Press Release:

Ferrari spa
Direzione e stabilimento
via Abetone Inf. 4
I-41053 Maranello (MO)
tel +39 0536 949 337
fax +39 0536 949 049
The FF revealed to the world - Svelata la nuova FFour

Sede sociale
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P.O. Box 589
I-41100 Modena
Capitale sociale
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R.E.A. di Modena 88683
Direzione e Coordinamento:
Fiat Spa




Svelata su The FF revealed to the world - Svelata la nuova FFour la FF

Rivoluzionaria Ferrari 12 cilindri quattro posti
e quattro ruote motrici:
prestazioni e versatilità eccezionali


Maranello, 21 gennaio 2011 – E’ Ferrari.com, il sito internet
ufficiale della Casa di Maranello, a diffondere le prime
immagini della nuova FF, la quattro posti più prestazionale e
versatile nella storia della marca, nonché la prima vettura del
Cavallino Rampante a trazione integrale.

La FF, acronimo di Ferrari Four (quattro posti - quattro ruote
motrici), definisce un concetto completamente nuovo di Gran
Turismo sportiva, rompendo decisamente con il passato tanto da
essere una vera e propria rivoluzione e non una semplice
evoluzione.

Questa nuova 12 cilindri concilia, come nessuno mai ha saputo
fare, il carattere estremamente sportivo e prestazionale con la
grande fruibilità, la raffinata eleganza e il comfort
eccezionale, per far vivere al pilota e ai passeggeri emozioni
uniche.

Disegnata da Pininfarina, stabilisce già nelle forme e nei
volumi la perfetta armonia tra la sua anima sportiva e la sua
straordinaria versatilità.

La FF adotta, per la prima volta nella storia della Casa di
Maranello, un sistema di trazione integrale. Il 4RM (quattro
ruote motrici), brevettato dalla Ferrari, riduce del 50% il
peso rispetto ad uno tradizionale, mantenendo una ripartizione
ideale delle masse (53% sul posteriore). Completamente
integrato con i controlli elettronici di dinamica veicolo,
contribuisce a prestazioni record su tutti i terreni e in tutte
le condizioni, gestendo, istante per istante e in modo
predittivo, la coppia applicata a ciascuna ruota. La FF è
inoltre dotata delle nuove sospensioni a smorzamento
magnetoreologico di terza generazione, e del più recente
sviluppo dell'impianto frenante Brembo in carbo-ceramica.

Le performance sono assicurate dai 660 CV erogati a 8000
giri/min dal nuovo motore a iniezione diretta da 6262 cm3, che
insieme al cambio F1 doppia frizione in posizione transaxle,
garantisce accelerazioni elevatissime (3,7 sec lo 0-100 km/h).
Il miglior rapporto peso potenza della categoria di 2,7 Kg/CV,
insieme alla perfetta ripartizione dei pesi, conferisce alla FF
un’eccezionale prontezza di risposta ai comandi, apprezzabile
su di un’ampia gamma di percorsi: cittadini, strade a bassa
aderenza anche fortemente innevate e circuiti.

La nuova nata di Maranello offre ai passeggeri massima
flessibilità in termini di spazi, ricche dotazioni ed eleganti
finiture, per una qualità di vita a bordo mai raggiunta prima
su una vettura così prestazionale. È in grado di ospitare
comodamente quattro persone e relativi bagagli grazie alla
migliore abitabilità e alla maggiore capacità di carico
bagagliaio del mercato di riferimento, (450 litri ampliabili
fino ad 800 grazie ai sedili posteriori ribaltabili), incluse
vetture quattro porte. Per questa vettura è stata studiata una
vastissima gamma di personalizzazioni e accessori che include
sei colori specifici e interni con pelli alla semianilina,
innovative per modalità di selezione e trattamento.

La FF, che debutterà ufficialmente in occasione del prossimo
Salone dell’Auto di Ginevra, si presenta oggi con le prime tre
foto di un ampio servizio che le ha dedicato il fotografo
Giovanni Gastel.


SCHEDA TECNICA SINTETICA
Motore
Tipo V12, 65°
Cilindrata totale 6262 cm3
Potenza massima 660 CV a 8000 giri/min
Coppia massima 683 Nm a 6000 giri/min
Dimensioni e peso
Lunghezza 4907 mm
Larghezza 1953 mm
Altezza 1374 mm
Peso a secco* 1790 kg
Distribuzione dei pesi 47% ant, 53% post
Rapporto peso/potenza 2,7 kg/CV
Prestazioni
Velocità massima 335 km/h
0-100 km/h 3,7 secondi

Consumi ed Emissioni (Combinato ECE)
Consumo** 15,4 l/100 km
Emissioni CO2** 360 gr/km

*Allestimento base Europa
**Con allestimento HELE



Foto della FF sono scaricabili dal Ferrari Media Centre,
all'indirizzo MediaCenter

Per ulteriori informazioni:
Ufficio Stampa Ferrari
tel. 0536 949 337 - fax 0536 949 049 - media@ferrari.com
The FF revealed to the world - Svelata la nuova FFour - MediaCenter

[Stefano73]

Interressante di fiancata e posteriore da decifrare i fari anteriori, qualcosa di nuovo ci voleva in ferrari

[wilderness]

...e questa dovrebbe sostituire la granturismo per eccellenza, la Scaglietti? ...Sembra la macchina del Joker...

[PeppeM]

Mi ero spaventato nel topic degli spy, invece mi piace e non poco!!!

[Guglielmi]

a me personalmente fa ribrezzo.. oltre ai dettagli troppo caricaturali la trovo anche sproporzionata.. aspetto le foto in hD per farmi bene un'idea sperando di essere stato tratto in inganno dalla bassa risoluzione..

[poppy84]

Da digerire il muso, bello il resto!