Inizia La Commercializzazione Della Nuova Fiat Croma

[eleonor]

INIZIA LA COMMERCIALIZZAZIONE DELLA NUOVA FIAT CROMA

Con un "Porte aperte" nei giorni 28 e 29 maggio inizierà la commercializzazione della Fiat Croma in Italia e successivamente negli altri Paesi europei. Durante il weekend resteranno aperti 850 show-room della rete di vendita Fiat che offriranno la possibilità di scoprire tutti i punti forza della nuova vettura, compresa una novità di grande interesse: infatti, la Croma è il primo modello Fiat a godere di una garanzia di 3 anni, uno in più rispetto ai 2 previsti dalla legge.

La nuova Croma si contraddistingue per la “sostanza” dei concetti espressi: grande abitabilità interna per un comfort eccezionale; innovazione tecnologica nel campo dei propulsori diesel; e qualità superiore per un prodotto di serie. Si tratta, quindi, di un concetto evoluto di Station Wagon che segna il ritorno di Fiat in un segmento particolarmente combattuto dove tutte le Case concentrano il meglio della loro tecnologia e della capacità progettuale. Insomma, come recita il claim della campagna pubblicitaria ideata da Burnett Bgs: “Nuova Croma. La grande auto ritorna a parlare italiano”.

Con il lancio commerciale parte anche l’operazione “Mettetela alla prova”, che offre la possibilità di effettuare un test drive approfondito con la nuova Fiat Croma, apprezzandone così le eccezionali doti di comfort, abitabilità, comportamento dinamico, prestazioni e sicurezza. Con queste caratteristiche vincenti la Fiat Croma mira a diventare il nuovo punto di riferimento internazionale in questa fascia di mercato, lo stesso obiettivo raggiunto dal modello precedente negli anni Ottanta.

Il nuovo modello propone una gamma molto articolata, nella quale è possibile trovare la propria Croma. Infatti, a seconda dei mercati, sono proposte soluzioni diverse, tutte caratterizzate da un elevato controvalore e corrispondenti ad altrettanti modi di intendere e di usare l’automobile. In Italia, per esempio, l’offerta si compone di 5 motori, 5 allestimenti (Active, Dynamic, Dynamic Skyline, Emotion e Must); 9 colori di carrozzeria; e 4 ambienti interni in due tonalità (grigio scuro o beige) disponibili in tessuto, velluto, castiglio e pelle. I prezzi partono da 21.950 euro (chiavi in mano) per la Fiat Croma Active 1.8 16v da 140 CV.

[eleonor]

[Prestige]

Non ho ancora visto una plancia senza Navigatore, chissà come sarà....

Poi il 1.8 ha 136 o 140 cv? De Meo ha parlato di 136 cv....

[Sporting]

ha la classica radio della panda-idea

[Abarth03]

ha la classica radio della panda-idea

Beh come design magari...non credo mettano la stessa radio di una vettura da 12-15 mila Euro su una che costa il doppio...

...almeno lo spero!

[Sporting]

cambia la forma x adattarsi alla plancia, ma la radio è quella (che monta tutto il gruppo fiat, anche la 156 e la 159)

[Betha23]

cambia la forma x adattarsi alla plancia, ma la radio è quella (che monta tutto il gruppo fiat, anche la 156 e la 159)

No no parliamone.......

La radio come il navigatore è sempre lo stesso sia sula Panda che sulla Idea, Musa, Ypsilon, Croma, 159.

Cambia solo la mascherina.... che per esempio sulla Croma è simile al climatizzatore coem manopole.

Caro abarth..... quella radio è una signora RADIO! Il cd non salta MAI!.... e si sente da dio!

Sporting la 156 usa la vecchia radio..... non centra nulla con quella nuova!

[Autodelta85]

Caro abarth..... quella radio è una signora RADIO! Il cd non salta MAI!.... e si sente da dio!

Dillo a Sporting visto che sulla sua Idea gli è andata da culo se non ricordo male
cmq anche io potrei lamentarmi di tale radio....ma vedo quella del mercedes (quanto di + barbone e a basso prezzo esista) e capisco che tutto sommato va + che bene

[Betha23]

Dillo a Sporting visto che sulla sua Idea gli è andata da culo se non ricordo male
cmq anche io potrei lamentarmi di tale radio....ma vedo quella del mercedes (quanto di + barbone e a basso prezzo esista) e capisco che tutto sommato va + che bene

Beh se ti si rompe sono un altro paio di maniche...... scusa ma di cosa ti puoi lamentare sulla tua Idea? Cioè io parlo di radio..... se i tuoi sono spilorci e non ti hanno preso l'impianto Hi-Fi che ci posso fare io!

[Sporting]

guarda che è la stessa... cambia solo il pannello che sulla 156 è formato din, sulle nuove è doppio din.. ti è mai capitato di smontar la radio sulla ypsilon? a me sull'idea un po di volte e dietro la mascherona doppio din in realtà si cela una radio delle dimensioni normali.. sembra più grande ma è tutta scena.. in definitiva:

della stessa radio esistono due versioni, una con pannello frontale din e l'altra doppio-din. per ogni grandezza poi ci sono le varie versioni per adattarsi meglio alla plancia.. cioè, versione din esiste x 147,156,punto, e versione doppio-din per panda, ypsilon, croma, idea..