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Discussione: Smontaggio autoradio punto originale

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  1. #11
    Team Manager L'avatar di Motron
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    Predefinito Re: Smontaggio autoradio punto originale

    allora, l'alimentazione commutata è il filo rosso e ha 12v solo quando il quadro è acceso (non ha riscontri nel connettore iso dell'autoradio, poichè in posizioni diverse), l'alimentazione continua è il filo giallo e ha 12v sempre e invece ha il suo corrispettivo giusto nel connettore. Il mio dubbio è se fosse corretto fregarmene della commutata e collegare solo la tensione continua, o se questo comportasse problemi all'impianto elettrico...
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  2. #12
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    Predefinito Re: Smontaggio autoradio punto originale

    puoi fregartene della commutata se la radio non ne ha un rispettivo, nessun problema all'impianto

  3. #13
    Autopareri on Facebook Twitter Google+ Amministratore L'avatar di J-Gian
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    Va bene, approvato! Re: Smontaggio autoradio punto originale

    Citazione Originariamente Scritto da Motron Visualizza Messaggio
    Il mio dubbio è se fosse corretto fregarmene della commutata e collegare solo la tensione continua, o se questo comportasse problemi all'impianto elettrico...
    Citazione Originariamente Scritto da kukro Visualizza Messaggio
    puoi fregartene della commutata se la radio non ne ha un rispettivo, nessun problema all'impianto
    Esattamente
    Un connettore in tensione ma a vuoto non ha alcun problema, purché non vada in contatto con altri conduttori ovviamente

    Verifica solo che per questa mancata corrispondenza la radio non rimanga spenta, ma se fatta con criterio non dovrebbe succedere

  4. #14
    Team Manager L'avatar di Motron
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    Predefinito Re: Smontaggio autoradio punto originale

    Alla fine ho fatto un collegamento in parallelo, il cavo della radio lo permetteva, altrimenti rimaneva tutto muto! Grazie a tutti per i consigli!
    Fiat Punto I 55 sx '97
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