qualche consiglio...

[il Folklorista]

ragazzi avrei bisogno di qualche consiglio...


sono in possesso di una Fiat Punto seconda serie 1.9 D......(60 hp).....




dovrei darle un pò di cavalli.....ora,secondo voi dovrei agire sulla centralina e portarla sui 90hp o farle "dare un pò di nafta",ovvero aumentare il volume di gasolio in iniezione???....o magari entrambe le cose.....bah.....



non devo gareggiare e tantomeno voglio fare porcate su una vettura che mi sono guadagnato con fatica,però un pò più di potenza non guasterebbe...=)






SI ACCETTANO CONSIGLI DI OGNI GENERE.... grazie

[Sporting]

ragazzi avrei bisogno di qualche consiglio...


sono in possesso di una Fiat Punto seconda serie 1.9 D......(60 hp).....




dovrei darle un pò di cavalli.....ora,secondo voi dovrei agire sulla centralina e portarla sui 90hp o farle "dare un pò di nafta",ovvero aumentare il volume di gasolio in iniezione???....o magari entrambe le cose.....bah.....



non devo gareggiare e tantomeno voglio fare porcate su una vettura che mi sono guadagnato con fatica,però un pò più di potenza non guasterebbe...=)






SI ACCETTANO CONSIGLI DI OGNI GENERE.... grazie

scusa ma la tua auto è sprovvista di turbo e common rail.. quindi sognati di dirare fuori 90cv da quel motore....

[il Folklorista]

dici?=O.................

[viva l'italia]

e' un diesel votato al risparmio... di quelli che sono spariti dalla faccia del mercato

[TonyH]

L'unica è recuperare un JTD completo dallo sfasciacarrozze.....

[duetto80]

L'unica è recuperare un JTD completo dallo sfasciacarrozze.....

Si infatti, recuperare il motore da una incidentata potrebbe essere una soluzione, ma bisogne vedere in che condizione è il motore, da quanto tempo è abbandonato sotto le intemperie, quanti km ha e fargli una bella revisone.

Poi devi farlo montare e procedere con tutte le scartofie burocratiche........insomma meglio cercarsi un buon JTD usato.

[Lee]

La tua, essendo aspirata, non ha nemmeno la centralina elettronica. Quindi lasciandola aspirata, se anche fai filtro, scarico libero, e aumenti la pressione della pompa del gasolio guadagni si e no 5 cv zoppicanti e un bel po' di fumo nero dietro.

L'unica soluzione è reperire un JTD, quello della punto ha 80 cv ma puoi prenderlo anche da una 147, che ce l'ha da 115 cv (JTD, non mjet). Forse forse risparmieresti trapiantando i pezzi essenziali senza togliere e rimetterci un motore.

E ricordati che alla fine, se per qualsiasi motivo (incidente o semplice controllo di polizia) aprono il cofano e notano la differenza ti sequestrano la vettura, semplicemente perchè hai alzato la ptoenza massima scritta a libretto.