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Vecchio 01/02/07, 20.17   #121 (permalink)
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Predefinito Re: La Nuova Bravo

Oggi ho avuto modo di provare la Bravo qui a Roma. Ci siamo fiondati sul modello preproduzione Sport T-Jet 150cv, con Skydome e Connect Nav+, oltre gli altri aggeggini di serie.

Vi dico solo una cosa: ha l'indicatore della pressione del turbo nel display digitale fra il contagiri e il contachilometri (ho anche una foto fatta con il P990i)! Non ci volevo credere quando l'ho visto! Che goduria pazzesca.

L'auto era in allestimensto Sport, aveva anche i cerchi da 18". Pur non essendo un peso piuma, ci è parsa piuttosto "leggera" nella risposta dell'acceleratore e lo sterzo, probabilmente è "colpa" del motore che è qualcosa di mostruoso!!

La Cristoforo Colombo era un po' trafficata, ma nei brevi tratti che abbiamo trovato liberi abbiamo dato sfogo a questi 150cv! Tenuta sempre su di giri e con la modalità SPORT inserita è un'auto che fa divertire moltissimo... ma non siamo andati oltre i 6 km/l come consumi!

Dall'interno non si sente un minimo fruscio aerodianamico, soltanto il suono del motore del doppio scarico, da pelle d'oca! Innestando per bene il cambio con i giusto tempismo, si riesce anche a far appiccicare al sedile i passeggeri.

L'assetto era piuttosto rigido ma le buche non si avvertivano più di tanto, nonostante la spalla molto bassa delle gomme. Insomma non sembra affatto di avere un 1.4 sotto le chiappe ragazzi, coppia a volontà e turbina che entra praticamente subito!

Il Connect Nav+ è il solito navigatore che montavano sulla Stilo, ovviamente più aggiornato, soprattutto nell'interfaccia grafica. Mi sono ritrovato in tutte le operazioni basilari visto che prima della GPunto avevo una Stilo dotata di questo gingillo.


Insomma bella bella bella ragazzi, tanta qualità nei materiali interni e dei sedili.

Voglio proprio vedere i tedescofili che diranno ora!


Se v'interessa sul sito ufficiale della FIAT c'è già il Car Configurator, così potete rendervi conto dei prezzi.

Se volete farmi qualche domanda sono a disposizione, ho assistito anche alla presentazione cui hanno partecipato Luca De Meo e Marchionne.
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<-- FOTO!
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Vecchio 01/02/07, 20.25   #122 (permalink)
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Alexievic, spero che non ti sei scordato il tasto "Sport" che porta la coppia da 206 a 230Nm !!!

EDIT : Non avevo letto bene...
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Vecchio 01/02/07, 20.25   #123 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Alexievic 81
Tenuta sempre su di giri e con la modalità SPORT inserita è un'auto che fa divertire moltissimo...
Modalità sport di cosa?
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Vecchio 01/02/07, 20.26   #124 (permalink)
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Citazione:
Scritto da clrchngr
Guardate la cucitura sulla leva del freno a mano definita "da terzo mondo"!
Veramente, pur con la foto sgranatissima, a me sembra uguale a quella del volante, cioè moltio "piena".
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Vedi il mio messagio andre...
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Vecchio 01/02/07, 20.27   #126 (permalink)
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Ho letto che i cambi automatici usciranno verso la metà di quest'anno...Conferme?
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Vecchio 01/02/07, 20.27   #127 (permalink)
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Foto del manometro del turbo: OBBLIGATORIA.
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Vecchio 01/02/07, 20.27   #128 (permalink)
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Citazione:
Scritto da andre
Modalità sport di cosa?
Ha un tasto che (come su Panda 100HP) inserisce dei settaggi più spinti.
Per Bravo agisce sul settaggio e quindi le prestazioni del motore e sulla risposta del servosterzo.
Su Panda è giudicata una caratteristica molto divertente.
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Vecchio 01/02/07, 20.28   #129 (permalink)
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Su Bravo essendo la stessa cosa ma con un incremente di 24Nm di coppia, deve essere ancor piu divenrtente che su Panda...
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Vecchio 01/02/07, 20.30   #130 (permalink)
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Citazione:
Scritto da ItalianDriver
Su Bravo essendo la stessa cosa ma con un incremente di 24Nm di coppia, deve essere ancor piu divenrtente che su Panda...
ma è vera stà cosa?
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