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Vecchio 24/12/07, 14.20   #1581 (permalink)
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Un Abarth di 190 e Abarth SS di 230cv sarebbe il massimlo secondo me, roba da mettere in cponcorrenza con Megane RS, Focus ST e Golf GTI.
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ItalianDriver non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24/12/07, 14.23   #1582 (permalink)
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io farei la versione da 190cv "normale", al massimo la chiamano sport e la versione da 230cv Abarth.
Danyxx82 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 24/12/07, 14.41   #1583 (permalink)
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Ottimo il dato di coppia a 1500giri...andrà a finire che il 1.6 da 120cv camminerà + del 1.9 consumando meno....
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Vecchio 24/12/07, 15.14   #1584 (permalink)
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Scritto da Roger84 Visualizza messaggio
Ottimo il dato di coppia a 1500giri...andrà a finire che il 1.6 da 120cv camminerà + del 1.9 consumando meno....
Speriamo!
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Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -
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Vecchio 24/12/07, 15.26   #1585 (permalink)
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Scritto da Roger84 Visualizza messaggio
Ottimo il dato di coppia a 1500giri...andrà a finire che il 1.6 da 120cv camminerà + del 1.9 consumando meno....
Sul topic del 1.6 M-Jet ho fatto un confronto parziale con il 1.9 ed i 1.6 della concorrenza
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Vecchio 26/12/07, 18.34   #1586 (permalink)
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ciao ragazzi colgo l'occassione di fare a voi tutti i piu' sinceri auguri di buon natale e buoni viaggi cn la nostra stupenda Bravo....auguri auguri e auguri
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Vecchio 27/12/07, 22.51   #1587 (permalink)
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Italia: Fiat Bravo 1.6 JTD Multijet, ya a la venta

La firma italiana Fiat acaba de lanzar en su país de origen una nueva generación de motores diésel, que en un primer momento llegará a los Bravo pero algo más adelante también se podrá adquirir en otros modelos del Grupo.

La nueva mecánica cuenta con una cilindrada de 1.598 cc y una potencia de 105 CV, con un par máximo de 290 Nm a 1.500 rpm. El consumo medio es de 4,9 L/100 mientras que en ciclo urbano se ha homologado en 6,3 L/100 y de 4,1 L/100 en extra-urbano. Dotado del filtro DPF antipartículas, podrá superar sin problemas la normativa anticontaminación Euro V.

Las prestaciones resultan interesantes, con una velocidad máxima de 187 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,3 segundos. Más adelante se pondrá una versión con 120 CV y un par máximo similar al del actual JTD de 150 CV. Los precios en Italia de los nuevos Bravo 1.6 JTD parten de los 18.530 € del Active.
da es.autoblog.com
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Vecchio 28/12/07, 09.41   #1588 (permalink)
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Scritto da Roger84 Visualizza messaggio
...andrà a finire che il 1.6 da 120cv camminerà + del 1.9 consumando meno....
E' quello che come minimo ci si aspetta, altrimenti avrebbero speso soldi per niente.
madbob non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/12/07, 12.26   #1589 (permalink)
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da es.autoblog.com
Il mio spagnolo non e' come il mio Italiano.

E' in vendita ?, ma dove?

grazie!
Salvino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/12/07, 12.36   #1590 (permalink)
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Scritto da Roger84 Visualizza messaggio
Ottimo il dato di coppia a 1500giri...andrà a finire che il 1.6 da 120cv camminerà + del 1.9 consumando meno....
Ci sta anche un guadagno di peso, non lo so precisamente ma credo che ci sono 30kg di differenza tra il 1.6 e il 1.9.

Penso che il 1.6 120cv sara sui 10.3s sul 0-100 con una velocita massima di 197km/h, rispetto ai 10.5s e 195km/h del 1.9.
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