Fiat Bravo II (Topic Ufficiale)

[luigi3]

Credo che babicio sia un po' troppo critico. Per quanto riguarda il "riciclo" di alcuni componenti credo che anche su Audi ci sia qualcosa di uguale tra A3 e A4, per non parlare ad esempio di Ford, che metteva interi cruscotti su diverse auto (puma, ka, fiesta...)

Tornando alla bravo, guidandola un po' di piu' sto apprezzando meglio il suo motore, all'inizio mi sembrava un po' spompato, ma venendo da un benzina forse era normale, adesso inizio a capire come usarlo al meglio.

In effetti il cambio non e' preciso negli innesti, soprattuto in 4a e in retromarcia che quasi mai mi entra al primo tentativo.

Per tutto il resto mi trovo soddisfatto sperando che nel tempo tutto resti come e' adesso.

[Prestige]

per dovere di informazione, l'utente babicio è una vecchia conoscenza, già bannato si è riscritto ed ora è stato nuovamente bannato

quindi non ascoltate ciò che ha detto

[Arcy79]

Scritto da Prestige

per dovere di informazione, l'utente babicio è una vecchia conoscenza, già bannato si è riscritto ed ora è stato nuovamente bannato

quindi non ascoltate ciò che ha detto

certo che la gente ha proprio tempo da perdere eh..........

[DESMO16]

OT: ma della versione sw non si sa più nulla? Non sarebbe dovuta entrare in commercio nel 2009?

[Stefano73]

Scritto da DESMO16

OT: ma della versione sw non si sa più nulla? Non sarebbe dovuta entrare in commercio nel 2009?

Al lancio parlavano nel 2010.......secondo me tutto dipende da che convenienza hanno di far vivere ancora croma oppure no.

[DESMO16]

Scritto da Stefano73

Al lancio parlavano nel 2010.......secondo me tutto dipende da che convenienza hanno di far vivere ancora croma oppure no.

quindi ancora tutto incerto: ma possono tirare così a lungo?

[<<Scarface>>]

Scritto da DESMO16

quindi ancora tutto incerto: ma possono tirare così a lungo?

Bah, solo in fiat potrebbero rispondere...
Verissimo che con una Bravo SW farebbero gran numeri imho ma un po' ammazzerebbero Croma.
E poi Bravo così come è con la gamma poveretta nel 2007 ha pur sempre fatto oltre 80.000 immatricolazioni in europa andando oltre il target se ben ricordo, quindi potrebbero mungere la vacca finchè fa buon latte e al primo accenno di rallentamento tirare fuori nuove versioni.

[beccamorto]

Scritto da <<Scarface>>

Bah, solo in fiat potrebbero rispondere...
Verissimo che con una Bravo SW farebbero gran numeri imho ma un po' ammazzerebbero Croma.
E poi Bravo così come è con la gamma poveretta nel 2007 ha pur sempre fatto oltre 80.000 immatricolazioni in europa andando oltre il target se ben ricordo, quindi potrebbero mungere la vacca finchè fa buon latte e al primo accenno di rallentamento tirare fuori nuove versioni.

giusto, è una strada che si può percorrere: quando croma sarà vecchia e bravo comincerà ad annaspare, sotto con un bel restyling migliorativo della C fiat e con la versione sw...
però c'è da dire che la croma vendicchia solo in italia e che quindi, ipotizzando che croma faccia oggi 25k unità annue in europa, con bravo sw in commercio ne farebbe solo 10k, ma altre 40k sarebbero di sw con un totale di 50k!
se i costi di progettazione della bravo sw si devono sostenere, tanto vale sostenerli subito: si farebbero più volumi!
inoltre non credo che quando la bravo normale sarà sostituita dalla bravo III farebbe bene all'immagine di fiat lasciare in commercio altri due anni, come è accaduto per stilo, una vettura concettualmente vecchia come potrà essere una bravo sw nel 2013...

[Roger84]

Domanda: quando sarà disponibile il cambio automatico e x quali motorizzazioni???

La stava prendendo in considerazione mio zio ma necessita di cambio automatico...

[Regazzoni]

L'automatico mi pare sia in calendario per giugno.