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Vecchio 11/06/08, 11.44   #2021 (permalink)
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Ciao a tutti!! Sono nuovo di queste parti!! Volevo farvi una domanda...
Qualcuno sa più o meno quanto costa un faro di una fiat bravo?? Sia esso originale oppure no!
Grazie a chiunque mi possa rispondere!
Michael84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11/06/08, 13.00   #2022 (permalink)
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Da Quellichebravo:




Il nuovo cambio sequenziale
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Caratteristiche salienti:
  • 6 marce elettroattuato (M32 MTA);
  • sequenziale con comandi al volante e leva sul tunnel con logica da competizione (scalata in avanti/incremento all'indietro);
  • inibizione scalata ad alti regimi per evitare fuori giri;
  • mantenimento marcia al limitatore;
  • inibizione cambiata in curva (in modalità automatica);
  • modalità automatica con kick-down in caso di affondamento pedale gas e possibilità d'intervento manuale-sequenziale;
  • modalità "Economy" per privilegiare il comfort e la riduzione dei consumi ;
  • tempi di cambiata con gas 80% regime oltre i 4.200 rpm: 190 ms;
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Vecchio 11/06/08, 13.16   #2023 (permalink)
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Caratteristiche salienti:
  • tempi di cambiata con gas 80% regime oltre i 4.200 rpm: 190 ms;
Mmmhhh....
Riprendo qui il discorso sull'MTA.

Come tempi di cambiata hai per caso qualche dato di raffronto con il dualogic ad esempio montato sulla GPunto 1.4 e/o con il selespeed Alfa?
Li hanno migliorati, rispetto ai sopra citati, o son sempre quelli?

Perchè se penso all'attuale dualogic coi suoi tempi di cambiata e lo immagino con una coppia come quella del 1.6 non mi viene in mente una bella immagine..........
Qui parla di 190ms quasi a tavoletta poi, ma di norma??
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Ultima modifica di <<Scarface>> : 11/06/08 alle ore 13.21.
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Vecchio 11/06/08, 13.28   #2024 (permalink)
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Il selespeed della 147 mi pare abbia un tempo di cambiata minimo di 400ms, questo è veloce il doppio!!
Danyxx82 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11/06/08, 13.30   #2025 (permalink)
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Scritto da Danyxx82 Visualizza messaggio
Il selespeed della 147 mi pare abbia un tempo di cambiata minimo di 400ms, questo è veloce il doppio!!
meno male.. il selespeed aveva i riflessi del bradipo della pubblicità.
Cosimo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11/06/08, 13.31   #2026 (permalink)
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Scritto da Danyxx82 Visualizza messaggio
Il selespeed della 147 mi pare abbia un tempo di cambiata minimo di 400ms, questo è veloce il doppio!!
Si, a tavoletta, ma in marcia normale??
Se qualcuno ha dati tecnici me li posta?

Perchè una cambiata "lenta" come il dualogic del 1.4 ad esempio su un motore con 300 e passa Nm di coppia ti farebbe venire il mal di mare. Per quello vorrei chiarirmi le idee!
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Vecchio 11/06/08, 14.10   #2027 (permalink)
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Scritto da <<Scarface>> Visualizza messaggio
Qui parla di 190ms quasi a tavoletta poi, ma di norma??
Non trovo il dato, ma ad orecchio il tempo impiegato nella marcia normale sembra accettabile
J-Gian non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11/06/08, 14.25   #2028 (permalink)
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Scritto da J-Gian Visualizza messaggio
Da Quellichebravo:




Il nuovo cambio sequenziale
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Grazie, ovviamente jelo dirò!
Bel cambio sembra, sicuramente sarà molto meglio che l'accoppiata Tiptronic 1.6fsi!
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BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

Ultima modifica di Roger84 : 11/06/08 alle ore 14.41.
Roger84 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11/06/08, 14.35   #2029 (permalink)
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Scritto da J-Gian Visualizza messaggio
Non trovo il dato, ma ad orecchio il tempo impiegato nella marcia normale sembra accettabile
Eh, in ufficio l'ho visto senza volume...

Cmq se trovi qualcosa postalo! Grazie...
Poi andrò a provarla quando sarà in concessionaria così mi toglierò i dubbi.
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Vecchio 12/06/08, 14.47   #2030 (permalink)
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Predefinito Re: Fiat Bravo II (Topic Ufficiale)

Beccata oggi la prima Bravo dei CC .... aveva dei cerchi in lega da 16" (quelli con tante razze ) ..... bella, molto bella !
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Betha23 non è collegato   Rispondi citando
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