Fiat Bravo II (Topic Ufficiale)

[AndreaB]

Scritto in origine da Stefano73

Alla best price gbravo 16 multjet 120cv dpf dynamic NUOVA....-22% 17.433.............valida concorrente di focus a sto prezzo....anzi a parità mi sa meno di ford

Ho rivisto la pagina di Best Price ed ho guardato nel dettaglio l'offerta della Bravo... in pratica è di serie + metallizzato e l'mp3 (listino: 21.870 €)...... ma a quel prezzo, chi me lo fa fare di prendere il benzina anche solo x 10k km all'anno????

[Stefano73]

Scritto in origine da AndreaB

Ho rivisto la pagina di Best Price ed ho guardato nel dettaglio l'offerta della Bravo... in pratica è di serie + metallizzato e l'mp3 (listino: 21.870 €)...... ma a quel prezzo, chi me lo fa fare di prendere il benzina anche solo x 10k km all'anno????

Infatti poi questo è E5 ready il benza no...........mi pare abbia anche i sensori che la dynamic non ha di serie e che penso siano utili su gbravo.........peccato solo senza bizona, tra l'altro non è nemmeno KMO ma nuova da immatricolare!!!!.....almeno così c'è scritto.

[OverBoost]

Qualcuno possiede oppure ha provato una Bravo con i fari xeno ?

C'é molta differenza con i proiettori alogeni di serie ?

Grazie.

[eugenio_30]

Ciao a tutti.
Avrei qualche domanda sui tagliandi.
A Ottobre dovrò portare la mia Bravo Sport per la revisione annuale, anche se non ho raggiunto i 30.000 km (anche se non mi sembra una gran cosa).
Ma quale sarà la manutenzione in quell'occasione? La sostituzione segnata sul libretto di olio filtri etc . ?? In realtà sono componenti che dovrebbero durare fino a 30.000 (io arriverò alla revisione con 20.000 km).
Oppure ci dovrò tornare a 30.000 km ?? Mi tocca portarla più una volta l'anno?

[ggg1677]

Scritto in origine da eugenio_30

Ciao a tutti.
Avrei qualche domanda sui tagliandi.
A Ottobre dovrò portare la mia Bravo Sport per la revisione annuale, anche se non ho raggiunto i 30.000 km (anche se non mi sembra una gran cosa).
Ma quale sarà la manutenzione in quell'occasione? La sostituzione segnata sul libretto di olio filtri etc . ?? In realtà sono componenti che dovrebbero durare fino a 30.000 (io arriverò alla revisione con 20.000 km).
Oppure ci dovrò tornare a 30.000 km ?? Mi tocca portarla più una volta l'anno?

io ho fatto il tagliando il mese scorso poco prima che compiesse l'anno di vita a 30mila km, han cambiato olio, filtro olio e filtro antipolline + controlli vari e ho speso 175 euro (al Motorvillage). Sei sicuro che sia annuale la revisione? mi pareva che su quelle nuove le scadenze fossero state portate a 2 anni...in ogni caso quello che cambi a 20mila ovviamente ti dura altri 30mila km o 1 anno (o 2), a seconda di quel che viene prima

[Michel1980]

Scritto in origine da ggg1677

io ho fatto il tagliando il mese scorso poco prima che compiesse l'anno di vita a 30mila km, han cambiato olio, filtro olio e filtro antipolline + controlli vari e ho speso 175 euro (al Motorvillage). Sei sicuro che sia annuale la revisione? mi pareva che su quelle nuove le scadenze fossero state portate a 2 anni...in ogni caso quello che cambi a 20mila ovviamente ti dura altri 30mila km o 1 anno (o 2), a seconda di quel che viene prima

175€ ?

Per uno T-Jet ?

[eugenio_30]

Scritto in origine da ggg1677

io ho fatto il tagliando il mese scorso poco prima che compiesse l'anno di vita a 30mila km, han cambiato olio, filtro olio e filtro antipolline + controlli vari e ho speso 175 euro (al Motorvillage). Sei sicuro che sia annuale la revisione? mi pareva che su quelle nuove le scadenze fossero state portate a 2 anni...in ogni caso quello che cambi a 20mila ovviamente ti dura altri 30mila km o 1 anno (o 2), a seconda di quel che viene prima

Bè io mi aspetto che non cambino tutto ciò che può e deve durare 30.000 km.
Uno che fa 10.000 km all'anno ??? Gli cambiano i componenti 3 volte + di frequente ?!?!?!
Devo informarmi bene su sta storia....un tagliando x un T-Jet ? Su quanto si può aggirare?

[luc@]

Scritto in origine da eugenio_30

Bè io mi aspetto che non cambino tutto ciò che può e deve durare 30.000 km.

La durata non dipende solo dal chilometraggio: certe parti sono soggette anche al deperimento dovuto al passare del tempo.