Fiat Bravo II (Topic Ufficiale)

[ykdg1984]

Scritto da SCAR

e golf?????????

Ecco il dettaglio della Francia per le segmento C : La posizione della Bravo è ottima quando si conosce l'immagine della Fiat in Francia... sanpendo anche che è in vendita solo da metà maggio...

Peugeot 307 "6882"
Renault Mégane "4965"
Citroen C4 "4152"
VW Golf "2839"
Ford Focus "1669"
Opel Astra "1226"
Fiat Bravo "978"
Toyota Auris "777"
BMW Serie 1 "692"
Seat Léon "649"
Honda Civic "626"
Alfa 147 "409"
Mazda 3 "309"
Kia Cee'd "277"

[Stefano73]

Scritto da ykdg1984

Ecco il dettaglio della Francia per le segmento C : La posizione della Bravo è ottima quando si conosce l'immagine della Fiat in Francia... sanpendo anche che è in vendita solo da metà maggio...

"

Si è ottima...ma è anche il primo mese di commercializzazione vedremo più avanti...un solo mese non è indice di successo per la carriera di un auto

[ItalianDriver]

Per di piu, con una gamma che non ancora completata...

[Michel1980]

Scritto da ykdg1984

Ecco il dettaglio della Francia per le segmento C : La posizione della Bravo è ottima quando si conosce l'immagine della Fiat in Francia... sanpendo anche che è in vendita solo da metà maggio...

Peugeot 307 "6882"
Renault Mégane "4965"
Citroen C4 "4152"
VW Golf "2839"
Ford Focus "1669"
Opel Astra "1226"
Fiat Bravo "978"
Toyota Auris "777"
BMW Serie 1 "692"
Seat Léon "649"
Honda Civic "626"
Alfa 147 "409"
Mazda 3 "309"
Kia Cee'd "277"

Quoto.

Conoscendo personalmente il sciovinismo dei francesi,è uno buono risultato...ma per quanto tempo ? ...

[<<Scarface>>]

Hihihihihi....
Non so se è già stato detto ma su 4ruote dicono che in Australia dato che il nome "Bravo" è già registrato la Bravo verrà venduta con altro nome storico: "RITMO"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Jack.Torrance]

Scritto da <<Scarface>>

Hihihihihi....
Non so se è già stato detto ma su 4ruote dicono che in Australia dato che il nome "Bravo" è già registrato la Bravo verrà venduta con altro nome storico: "RITMO"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si era già detto qualche tempo fa.
C'erano tutti i discorsi sul cambio di nome in sudamenrica e sul ciclo femminile, poi spuntò la Ritmo australiana.

[Arcy79]

Autocar prova la Fiat Bravo T-Jet da 150 cv

L'edizione inglese di Autocar prova la Fiat Bravo T-Jet da 150 cavalli, la prima auto del marchio torinese a montare il nuovo piccolo (e potentissimo) 4 cilindri turbo-compresso.
In sintesi, secondo gli inglesi, i pregi sono: "styling bello, eccellenti prestazioni, interni attraenti, rapporto prezzo/valore". I difetti, invece, sono: "posizione di guida scomoda, posteriore poco riuscito, motore rumoroso".
Andando in profondità, Autocar si complimenta con Fiat per la riuscita della sua svolta stilistica, con la Punto, la Bravo e la 500 che finalmente "hanno abbandonato lo styling blando delle Fiat degli ultimi 30 anni, che tanto hanno fatto per ridurre l'appeal del marchio".
Secondo Autocar, "ci sono poche macchine con un prezzo simile che si possono avvicinare in termini di potenza o accelerazione" alla Bravo T-Jet.
Il motore, grazie alla piccola turbina, ha un lag molto ridotto e da una grande sensazione di vivacità, nonostante un minimo di letargia ai bassi regimi e un paio di punti morti sotto piena accelerazione.
In termini di qualità di guida, la Bravo si comporta bene, pur non essendo ancora al livello delle top di classe (Focus e Golf). La sorpresa piacevole è il livello di comfort che garantisce, nonostante i cerchi di dimensioni ragguardevoli e gli pneumatici di basso profilo. Ancora più piacevole sono la rigidità del telaio e il feeling di robustezza "che raramente caratterizzano le Fiat".
In termini di tenuta di strada il comportamento è buono, con una risposta veloce e un telaio "obbediente", pur mostrando qualche limite quando "l'entusiasmo del motore ha la meglio delle capacità delle gomme". Lo sterzo è un po' l'anello debole della catena della tenuta di strada: l'accuratezza è buona, ma la la sensazione che dà è come ovattata.
Anche gli interni sono "una piacevole sopresa per chi è abituato alla sensazione di fragilità e fiacchezza delle Fiat del passato.... una cabina elegante, attraente e ben assemblata".
Autocar non si sente di consigliare a tutti la Bravo T-Jet, soprattutto per i problemi che le Fiat hanno di tenuta del valore dell'usato in Inghilterra, ma il prezzo, le prestazioni, i consumi bassi e le emissioni contenute impressionano molto favorevolmente gli inglesi.

da autoblog.it

[Cosimo]

In termini di qualità di guida, la Bravo si comporta bene, pur non essendo ancora al livello delle top di classe (Focus e Golf).

a me la Golf non ha dato questa sensazione di sportività di cui parlano.Forse si riferivano alla GTI

[Arcy79]

Scritto da Cosimo

a me la Golf non ha dato questa sensazione di sportività di cui parlano.Forse si riferivano alla GTI

beh che gli inglesi considerino la focus e la golf un gradino sopra come comportamento stradale rispetto a bravo era una cosa risaputa
cmq in generale ottimo il test di autocar per la bravo che ne esce davvero bene

[Cosimo]

lo so ma il discorso avrebbe filato se si fosse parlato di seat o di 1er, focus e golf le ho guidate entrambe ( tutte e due normali td) e non riesco a capire cosa abbiano di tanto sportiv rispetto a bravo. X lo sterzo do ragione a loro:non ha entusiasmato nemmeno me