direi quasi la prova più lampante e inconfutabile.
direi quasi la prova più lampante e inconfutabile.
Possessore non fazioso di Passerat a metano.. e pure neo Golfista
www.pomata.net http://myspace.com/pomata
purtroppo per la Multipla che io non disprezzo affatto (anche se preferivo la versione precedente, molto più originale) vedo un atteggiamento simile a quello avuto con Coupè e barchetta... un ottimo progetto lasciato un po' a se stesso... peccato, l'idea è ancora assolutamente interessante, certo si vede che l'auto non è delle più recenti... non so se le avrei messo il nuovo logo...
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
Mi sà che è più un fatto di forniture dei fregi che di reale intenzione di far qualcosa sulla Multipla, a stò punto manca solo la Seicento.
E' campata tanto solo per 2 ragioni, la prima è che fiat non aveva i soldi per sostituirla e la seconda che aveva le bombole sotto il pianale, per il resto, mi spiace dirlo, ma al di là di alcune intuizioni originali e stato un flop colossale, considerando quello che hanno fatto le sue rivali dirette. Comunque onore alla multipla, sicuramente un'auto indimenticabile.
visto il tipo di prodotto non lo definirei un flop, non in Italia, ha venduto e chi ce l'ha è soddisfatto... dentro non sarà una Touran, per esempio, ma la tedesca è anche quanto di più banale ed anonimo uno si possa comprare... e per fortuna se ne vedono poche... io rimpiango solo la prima Multipla...
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
come già detto più volte secondo me una banalissima monovolume anche solo 5posti (nemmeno 7 flex come zafira) nel 98 invece che mutipla avrebbe aiutato non poco a livello di numeri a non far sprofondare fiat nella crisi nera di qualche anno dopo (tra l'altro per almeno 2-3 anni sarebbe stata l'unica monovolume common rail)....ma si sa ai tempi dicevano che il segmento A sarebbe finito...ma almeno hanno rimediato alla grande nel 2003....poi dicevano che i monovolumi erano auto di nicchia mai rimediato in 10 anni....e che i suv sarebbero passati di moda presto...questo lo dicono ancora adesso![]()
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