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Vecchio 28/02/08, 22.24   #11 (permalink)
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direi quasi la prova più lampante e inconfutabile.
disordine non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/02/08, 22.31   #12 (permalink)
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Scritto da Stefano73 Visualizza messaggio
Talmente avanti che devo guardarmi dietro?
Ormai un auto con sti interni non dovrebbe costare più di una logan MCV
Evidentemente, durante lo "stupro" che ha subito nel 2004, non son riusciti ad infilargli gli interni dell'Idea.
Ad ogni modo, in un garage di mie storiche, un posto lo merita, rigorosamente pre 2004 e possibilimente con i fascioni neri.
nucarote non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/02/08, 22.32   #13 (permalink)
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Scritto da disordine Visualizza messaggio
direi quasi la prova più lampante e inconfutabile.
gia. ma almeno questa ha resisitito 10 anni...la Croma non so
Teknos non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/02/08, 22.42   #14 (permalink)
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e' strano che vi accorgiate solo ora dei leggeri cambiamenti visto che e' sei mesi che la facciamo così
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dice duetto80 e io son d' accordo :
Guardiamo nelle auto cose che non guarda più nessuno, la nostra passione ci fa perdere il contatto con la realtà.
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Vecchio 28/02/08, 23.01   #15 (permalink)
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purtroppo per la Multipla che io non disprezzo affatto (anche se preferivo la versione precedente, molto più originale) vedo un atteggiamento simile a quello avuto con Coupè e barchetta... un ottimo progetto lasciato un po' a se stesso... peccato, l'idea è ancora assolutamente interessante, certo si vede che l'auto non è delle più recenti... non so se le avrei messo il nuovo logo...
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Vecchio 28/02/08, 23.12   #16 (permalink)
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Mi sà che è più un fatto di forniture dei fregi che di reale intenzione di far qualcosa sulla Multipla, a stò punto manca solo la Seicento.
nucarote non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/02/08, 23.18   #17 (permalink)
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Citazione:
Scritto da TONI Visualizza messaggio
e' strano che vi accorgiate solo ora dei leggeri cambiamenti visto che e' sei mesi che la facciamo così
io infatti e da un po che ne vedo circolare con il marchio rosso...
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Vecchio 28/02/08, 23.41   #18 (permalink)
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E' campata tanto solo per 2 ragioni, la prima è che fiat non aveva i soldi per sostituirla e la seconda che aveva le bombole sotto il pianale, per il resto, mi spiace dirlo, ma al di là di alcune intuizioni originali e stato un flop colossale, considerando quello che hanno fatto le sue rivali dirette. Comunque onore alla multipla, sicuramente un'auto indimenticabile.
tommyb non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/02/08, 23.49   #19 (permalink)
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visto il tipo di prodotto non lo definirei un flop, non in Italia, ha venduto e chi ce l'ha è soddisfatto... dentro non sarà una Touran, per esempio, ma la tedesca è anche quanto di più banale ed anonimo uno si possa comprare... e per fortuna se ne vedono poche... io rimpiango solo la prima Multipla...
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Vecchio 29/02/08, 00.07   #20 (permalink)
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Scritto da F . P i ë c h Visualizza messaggio
visto il tipo di prodotto non lo definirei un flop, non in Italia, ha venduto ...
come già detto più volte secondo me una banalissima monovolume anche solo 5posti (nemmeno 7 flex come zafira) nel 98 invece che mutipla avrebbe aiutato non poco a livello di numeri a non far sprofondare fiat nella crisi nera di qualche anno dopo (tra l'altro per almeno 2-3 anni sarebbe stata l'unica monovolume common rail)....ma si sa ai tempi dicevano che il segmento A sarebbe finito...ma almeno hanno rimediato alla grande nel 2003....poi dicevano che i monovolumi erano auto di nicchia mai rimediato in 10 anni....e che i suv sarebbero passati di moda presto...questo lo dicono ancora adesso
Stefano73 non è collegato   Rispondi citando
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