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La Tempra
Ciao amici!
Io sono guidatore di una Tempra e amerei sapere più della vettura. La mia è una 1.8 i.e. SX (istrumentazione digital, fendinebbia, climatizzatore, specchi elettrici, appoggiatesta posteriori, braciolo, chiusura centralizzata porte, alzacristalli anteriori elettrici; no abs, no airbag, no cerchi in lega).
La Tempra (progetto 159) era derivata del progetto "Tipo III", il motore, credo, era lanciato nella Dedra, ma la versione Fiat non ha avuto "arboli di contrarotanti" (non sono sicuro del nome in italiano, scusi). Quale era il futuro del motore? Usi posteriori?
Non ho di figure di vendite, ma penso che era un'automobile popolare in Spagna (era un tempo buono per Fiat qui), come ha venduto in Italia? La "fusione" di Tempra + Croma = Marea era il risultato dil flop di uno del precedente, o soltanto un'idea luminosa da Cantarella?
È un'impressione personale, o è uno delle auto più "blande" qui è venuto dalla piattaforma Tipo? Anche la SW ha una versione 4x4, la berlina... niente. Mi ha dato un risultato ottimo, ma per molti è una delle Fiat meno attendibile, che pensa lei? So soltanto il climatizzatore come un fallimento comune, ed è difficile trovare uno con i quattro coprimozzi originali.
Foto della mia:
Penso che sia una prima serie (la grille originale, sostituita, ha avuto anche il logo Fiat blu). Quale era il "modello" per installare un paraurti anteriori con le presa d'aria grandi o piccole? Ho visto più vecchio e più nuovo, più o meno potente, benzina e diesel con entrambi paraurti. È possibile per pensare che il design abbia un po di "coda tronca" , lo considerando era fatto da Ercole Spada?
Posso upload delle prove spagnole se lei ama
Grazie a tutti e molto scusi per il mio italiano!
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Originariamente Scritto da naranhito 
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