"Bene non va, comunque non mi fermo".
( Tazio Nuvolari )
Sono d'accordo con te, questo mezzo è innovativo attualmente perchè va a creare un nuovo segmento di veicoli commerciali furgonati più piccoli di tutta la categoria. Farà molto, molto comodo ai piccoli aritigiani e comunque a chi, per necessità di lavoro, dovrà spostarsi per i centri urbani.
Non so voi, ma credo che (sperando che i prezzi siano abbordabili) la versione Panorama (cioè quella passeggeri) sia una valida concorrente di Logan MPV.
Secondo me il nuovo Fiorino in versione Panorama venderà molto e credo che non ruberà clienti solamente a Logan, ma credo anche alle sorelle magigori Doblò e soprattutto Idea.
Comunque si vede benissimo come il nuovo Ducato abbia inaugurato un nuovo filone stilistico dei veicoli commerciali, poichè il frontale di questo Fiorino ne riprende in grandissima parte lo stile.
Ultima modifica di Giulio; 02-10-2007 alle 14:08
Il frontale ha un chè di Renault... sono l'unico a pensarlo?
..ma il mio telefono sogna pecore elettriche?
Trafic?
Ci vedo delle analogie con Ducato, ma non con questo nuovo Fiorino.
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Ma se questo mondo e' un mondo di cartone
allora per essere felici basta un niente magari una canzone
o chi lo sa...
secondo me venderà molto bene... non ricordo bene quanto si è detto e non capisco come si posiziona rispetto al Doblò...
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
A me è sempre piaciuto il fiorino prima serie, quello costruito su base 127 se non ricordo male...tropo simpatico. Quello su base Uno invece....l'ho sempre odiato anche io. scusate, ma il Fiorino è il nuovo Doblò, o è una cosa a parte?
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