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Vecchio 07/08/08, 17.23   #11 (permalink)
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A questo punto io anticiperei Bravo 3 al 2011 e partirei direttamente da li per fare una SW media .
Bravo 3 al 2011? Sostituiresti una macchina dopo appena 4 anni?
IMHO questo è quello che proprio non devono fare, è il modo migliore per peggiorare l'immagine di marca. Al limite in occasione del restyling possono introdurre la Sw.
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"L'Alfa Romeo è come un attore che preferisce il teatro al cinema"
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Vecchio 07/08/08, 17.46   #12 (permalink)
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Bravo 3 al 2011? Sostituiresti una macchina dopo appena 4 anni?
IMHO questo è quello che proprio non devono fare, è il modo migliore per peggiorare l'immagine di marca.
Un' auto che però per quanto riuscita è stata realizzata solo per occupare marginalmente il segmento piu importante d' Europa .Considerando l' ambizione di Fiat di diventare tra i maggiori produttori mondiali la prossima seg . C dovra essere molto piu competitiva (almeno 300-400 mila auto l' anno ) anche perchè hanno tutte le competenze e le capacità per farlo , basta solo un po piu di coraggio (e magari investimenti maggiori rispetto ai 350 milioni di euro spesi per la Bravo che , a titolo di informazione , è la stessa cifra spesa solo per la campagna di lancio della Stilo )
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Vecchio 08/08/08, 16.51   #13 (permalink)
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Un' auto che però per quanto riuscita è stata realizzata solo per occupare marginalmente il segmento piu importante d' Europa .Considerando l' ambizione di Fiat di diventare tra i maggiori produttori mondiali la prossima seg . C dovra essere molto piu competitiva (almeno 300-400 mila auto l' anno ) anche perchè hanno tutte le competenze e le capacità per farlo , basta solo un po piu di coraggio (e magari investimenti maggiori rispetto ai 350 milioni di euro spesi per la Bravo che , a titolo di informazione , è la stessa cifra spesa solo per la campagna di lancio della Stilo )
Difatti la stilo con i suoi faraonici programmi stava per affossare tutto il gruppo... meglio fare un passo alla volta. Poi credo che una segmento C da 300-400 mila l'anno la Fiat non riuscirà mai a farla.
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Vecchio 08/08/08, 18.01   #14 (permalink)
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Appunto... ora come ora il ruolo di Bravo SW lo ricoprono queste 2 auto: con la prima hai buoni margini, la seconda la devi smaltire!!!
Imho quando uscirà di scena la Croma vedrete la Bravo SW nei conce...
Hai perfettamente ragione, anche secondo me è cosi!
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Tony

Fiat Uno 60 SL '86 gpl 327.000 Km; Cinquecento S '96 gpl 157.000 Km; Punto 1.2 8v ELX '01 78.000 Km;
Honda VFR '98 79.000 Km La moto? Una sana malattia!
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Vecchio 08/08/08, 19.10   #15 (permalink)
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...attualmente quanto vende la bravo??arriva ale 120000 vendite prefissate???
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Vecchio 09/08/08, 09.12   #16 (permalink)
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Predefinito Re: Fiat Bravo SW

Ancora non si puo dire perchè in realtà non c' è ancora stato un anno di produzione a pieno regime (è stata lanciata nel 2007 inoltrato in molti paesi europei e il 2008 non è ancora finito ) ma finora da quanto ho capito ha superato con un discreto margine le vendite prefissate (90 mila auto nel 2007 rispetto alle 80 mila previste ) , ma anche se sta facendo egregiamente cio per cui è stata progettata rimangono troppo poche rispetto anche , per esempio , a una seg. C non fondamentale nel mercato come la C4
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