Fiat Panda Classic (Topic Ufficiale)

[maxtor]

Secondo il mio punto di vista è si una buona trovata commerciale perchè la Panda è un'auto che ha un ottimo successo però ora rischia di cannibalizzare troppo la Panda 2012 in quanto questa Classic offre una dotazione di serie simile ma a prezzi più vantaggiosi, considerando inoltre il segmento in cui si trovano.
Il caso di Punto Classic e Grande Punto era diverso le due auto si rivolgevano a clientele diverse, quindi era più "facile" gestire le strategie di mercato/prezzi.

Se la ripropongono vorrà dire che almeno per loro ha dato vantaggi..non credi? Sarà una mano santa per cliente e venditore, sarà molto facile trovare stock di Panda 1,2 già immatricolte da quache mese magari col clima ad un prezzo intorno agli 8mila€...fascia che non puoi certo presidare con la nuova Panda

[RiRino]

Ottima mossa imho...

[MotorPassion]

Se la ripropongono vorrà dire che almeno per loro ha dato vantaggi..non credi? Sarà una mano santa per cliente e venditore, sarà molto facile trovare stock di Panda 1,2 già immatricolte da quache mese magari col clima ad un prezzo intorno agli 8mila€...fascia che non puoi certo presidare con la nuova Panda

Ma infatti io non dico che sia un'operazione svantaggiosa ma l'opposto e cioè che la Panda Classic "mangerà" clienti alla Nuova Panda in quanto offre una dotazione di accessori analoga ma ad un prezzo più vantaggioso, inoltre la Panda stessa gode del fatto di essere una buona macchina fatta bene quindi secondo me potrebbe creare qualche problema alla Panda 2012. Che comunque credo potrà avere dei buoni risultati sul mercato.

[stelvius18]

perchè sul sito della fiat, la panda classic versione diesel non è riportata al prezzo che avete indicato voi (10.850) anzi non è riportata proprio...
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dl...modelKey=169S4

[maxtor]

perchè sul sito della fiat, la panda classic versione diesel non è riportata al prezzo che avete indicato voi (10.850) anzi non è riportata proprio...
Fiat

Magari è in aggiornamento riprova più tardi

[Stefano73]

Ma infatti io non dico che sia un'operazione svantaggiosa ma l'opposto e cioè che la Panda Classic "mangerà" clienti alla Nuova Panda in quanto offre una dotazione di accessori analoga ma ad un prezzo più vantaggioso, inoltre la Panda stessa gode del fatto di essere una buona macchina fatta bene quindi secondo me potrebbe creare qualche problema alla Panda 2012. Che comunque credo potrà avere dei buoni risultati sul mercato.

Logico,limpido,condivisibile il tuo ragionamento.....ma magari all'inizio preferiscono anche fare ancora un pò di auto i Polonia per far andare a regime bene Pomigliano, poi panda nuova secondo me loro sperano che vada anche a pescare nella clientela di segmento B ancor più di quello che ha fatto panda 2003 in questi anni.

[NOKXIS]

Sembrerebbe una buona idea questa Panda Classic...
In fondo è un'auto dignitosa e in città e negli spostamenti a breve medio raggio se la cava bene.
Con la mia "barbon metano" sono arrivato a quasi 5000 Km, tutto a posto, i consumi sono altalenanti tuttavia la media matematica mi porta a scrivre che con 12,4 € faccio 278 Km... Sono arrivato a percorrerne in positivo fino a 296 e in negativo 258... Ma le variabili che han prodotto tali risultati sono trascurabili...

[J-Gian]

Ma infatti io non dico che sia un'operazione svantaggiosa ma l'opposto e cioè che la Panda Classic "mangerà" clienti alla Nuova Panda in quanto offre una dotazione di accessori analoga ma ad un prezzo più vantaggioso, inoltre la Panda stessa gode del fatto di essere una buona macchina fatta bene quindi secondo me potrebbe creare qualche problema alla Panda 2012. Che comunque credo potrà avere dei buoni risultati sul mercato.

Sono stati furbi, infondo l'auto "low cost" è molto gradita di questi tempi.

E sono furbi 2 volte, considerando che Panda II è ben ammortata, mentre Panda III sta costando non poco tra progettazione, ristrutturazione fabbrica (e produzione locale) e lancio.

E' più facile recuperare i costi della nuova vendendo la vecchia mi sa

[maxtor]

Sembrerebbe una buona idea questa Panda Classic...
In fondo è un'auto dignitosa e in città e negli spostamenti a breve medio raggio se la cava bene.
Con la mia "barbon metano" sono arrivato a quasi 5000 Km, tutto a posto, i consumi sono altalenanti tuttavia la media matematica mi porta a scrivre che con 12,4 € faccio 278 Km... Sono arrivato a percorrerne in positivo fino a 296 e in negativo 258... Ma le variabili che han prodotto tali risultati sono trascurabili...

E' la tua prima auto a metano?
Le basse temperature contano molto, io ho notato scarti anche di 35-40km rispetto all'estate.

[nogravity]

Mi spiace riportare in alto il thread ma ho un dubbio sulla cd "Panda Classic" e ho pensato che questo fosse il posto più adatto per postare.

Le vetture con "pacchetto fumatori" hanno sia l'accendisigari, sia un bicchiere posacenere. Quelle che invece non hanno la dotazione per fumatori, hanno almeno un presa da 12V (tipo quella in foto)? Lo chiedo perchè avendo un navigatore portatile mi serve un posto dove alimentarlo!
Se così non fosse, c'è qualche modo alternativo per alimentare 'sto tomtom? Ad esempio, si può istallare una presa da 12V in un secondo momento?
Grazie!