Motori Fiat evo-involuzione????

[147JTD16v]

La cronica lentezza Fiat nel rinnovamento della gamma motori..il MJET2 è passato in sordina e per nulla pubblicizzato e per ora disponibile con nuova pompa a più alta pressione e nuovi iniettori soltanto sul 1.3 euro 5, ma quando saranno aggiornati a MJET2 anche il nuovo 1.6 e il 2.0? E perche Punto Evo è uscita con una montagna di motori euro4 e Euro 5 che non fa altro che disorientare il cliente invece di uscire sono con i nuovi Euro5??
PErchè Croma è lasciata morire e non resa appetibile con i nuovi 2.0 mjet 135 e 165 cv ??
Anche il 2.4 potrebbe essere pensionato e sostituito del 1.9 TST o meglio dal 2.0 TST.
Non capisco perché Fiat continua a vendere auto con il vecchio 1.9 120 cv ormai un dinosauro per prestazioni, costi di manutenzione e peso e ingombri. Non ha più senso nemmeno per i veicoli commerciali nell'epoca del down-sizing
Perchè montano ancora su Croma e 159 i vecchi 1.8 140 cv e il 2.2 jts di origine Opel invece che mettere il nuovo 1.8 tjet?
Perchè il 1.9 tst non è uscito gia 2.0 se fin dalla presentazione delle schede tecniche erano indicati entrambi i modelli senza chiarirne il senso dell'esistenza?
e perchè il 1.9 tst è montato solo su Delta e non su Bravo , Croma e 159???
Che fine a fatto il 0.9 SGE? quando arriva??? tutto tace da mesi!!
E quanto ancora dovremo attendere dei cambi decenti per rendimento meccanico e i diìoppia frizione? Fiat arriva sempre ultima nelle innovazioni tecnologiche, M-air a parte ovviamente, anche se ora sono curioso di vedere quale sarà la velocità di diffusione del M-air su altri motori benzina e diesel..........
Qualcuno ha risposte??

[17mika]

La cronica lentezza Fiat nel rinnovamento della gamma motori..il MJET2 è passato in sordina e per nulla pubblicizzato e per ora disponibile con nuova pompa a più alta pressione e nuovi iniettori soltanto sul 1.3 euro 5, ma quando saranno aggiornati a MJET2 anche il nuovo 1.6 e il 2.0? E perche Punto Evo è uscita con una montagna di motori euro4 e Euro 5 che non fa altro che disorientare il cliente invece di uscire sono con i nuovi Euro5??
PErchè Croma è lasciata morire e non resa appetibile con i nuovi 2.0 mjet 135 e 165 cv ??
Anche il 2.4 potrebbe essere pensionato e sostituito del 1.9 TST o meglio dal 2.0 TST.
Non capisco perché Fiat continua a vendere auto con il vecchio 1.9 120 cv ormai un dinosauro per prestazioni, costi di manutenzione e peso e ingombri. Non ha più senso nemmeno per i veicoli commerciali nell'epoca del down-sizing
Perchè montano ancora su Croma e 159 i vecchi 1.8 140 cv e il 2.2 jts di origine Opel invece che mettere il nuovo 1.8 tjet?
Perchè il 1.9 tst non è uscito gia 2.0 se fin dalla presentazione delle schede tecniche erano indicati entrambi i modelli senza chiarirne il senso dell'esistenza?
e perchè il 1.9 tst è montato solo su Delta e non su Bravo , Croma e 159???
Che fine a fatto il 0.9 SGE? quando arriva??? tutto tace da mesi!!
E quanto ancora dovremo attendere dei cambi decenti per rendimento meccanico e i diìoppia frizione? Fiat arriva sempre ultima nelle innovazioni tecnologiche, M-air a parte ovviamente, anche se ora sono curioso di vedere quale sarà la velocità di diffusione del M-air su altri motori benzina e diesel..........
Qualcuno ha risposte??

Premetto c he non me ne frega niente di difendere FIAT, mi sembra che stai esagerando. i motori che si montano su ogni macchina sono frutto di scelte logistiche, economiche, commerciali. non è matematico che appena esca un motore nuovo questo sia immediatamente montato su tutti i modelli.
Risponod su quello che so. l'SGE arriva nella prima metà del 2010, il TST non è stato montato su Bravo perché avrebbe venduto 3 esemplari, su Croma e 159 perché hanno già il 2.4 più potente.

[Regazzoni]

Topic che è solo un doppione a quasi una mezza dozzina già presenti e che va a toccare, senza un filo logico in una ventina di temi diversi, tutti abbondantemente trattati e meglio spiegati in altrettante discussioni già avviate.
Non c'è motivo di avere dei frullati poco chiari e inutilmente sovrapposti. E anche la sezione di apertura è sbagliata.

Ergo, si chiude.