Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2010)

[Betha23]

Il problema del rumore al posteriore venne risolto con un richiamo gia nel 2008




Come si comporta a livello di prestazioni il 1,4 con Gpl?

Eppur si muove

Considera che l'abbiamo rpesa che aveva 17km, adesso ne ha circa 200, in queste condizioni cammina di più la mia 500 1.2 70cv........ confido che passati i 2000km migliori parecchio.

Per il resto ha un sound da 3000 V6

[Stefano73]

Vista una my2010 l'altro giorno in effetti la nuova colorazione interna delle calotte fari le dona molto

[harada31]

Eppur si muove

Considera che l'abbiamo rpesa che aveva 17km, adesso ne ha circa 200, in queste condizioni cammina di più la mia 500 1.2 70cv........ confido che passati i 2000km migliori parecchio.

Per il resto ha un sound da 3000 V6

Conti di tenere una sostitutiva per oltre 2000km?
Bella quella del sound...

[Betha23]

Conti di tenere una sostitutiva per oltre 2000km?
Bella quella del sound...

E spero di no

[brothersfan]

non riesco a caricare le foto........cmq stamattina ho provato per dieci minuti l'auto del mio amico che è una 120cv emotion e devo dire che è davvero un'ottima auto.....il motore è sorprendentemente fluido e mostra carattere appena glielo si richiede.....

[billone]

Eppur si muove

Considera che l'abbiamo rpesa che aveva 17km, adesso ne ha circa 200, in queste condizioni cammina di più la mia 500 1.2 70cv........ confido che passati i 2000km migliori parecchio.

Per il resto ha un sound da 3000 V6

Io faccio pochi chilometri ed ero interessato a questa motorizzazione (senza gpl).
La 500 1.2 69cv la porto spesso, non spinge molto ai bassi (tappata anche per l'euro 5 immagino) però è lineare e non presenta mai incertezze.
Hai identica sensazione con la bravo?

Domandone finale:
1 a quando i multiair ordinabili con bravo?
2 a quando almeno il tjet omologato euro 5 (come la giulietta)?
3 davvero faranno a breve il VERO restyling?

[Betha23]

Io faccio pochi chilometri ed ero interessato a questa motorizzazione (senza gpl).
La 500 1.2 69cv la porto spesso, non spinge molto ai bassi (tappata anche per l'euro 5 immagino) però è lineare e non presenta mai incertezze.
Hai identica sensazione con la bravo?

Domandone finale:
1 a quando i multiair ordinabili con bravo?
2 a quando almeno il tjet omologato euro 5 (come la giulietta)?
3 davvero faranno a breve il VERO restyling?

A sensazione va di meno della 500 in città, ma va molto meglio in autostrada.

Credo abbia le marce un po più lunghe.

per il resto

1- Prima dell'estate pare
2- Non credo lo vedremo mai
3- Probabile si passerà direttamente alla Bravo su base C-Evo e quindi prepensionamento dell'attuale.

[harada31]

Io faccio pochi chilometri ed ero interessato a questa motorizzazione (senza gpl).
La 500 1.2 69cv la porto spesso, non spinge molto ai bassi (tappata anche per l'euro 5 immagino) però è lineare e non presenta mai incertezze.
Hai identica sensazione con la bravo?

Domandone finale:
1 a quando i multiair ordinabili con bravo?
2 a quando almeno il tjet omologato euro 5 (come la giulietta)?
3 davvero faranno a breve il VERO restyling?

Io penso che questa motorizzazione abbia poco senso sotto la Bravo senza il gpl..ti resta comunque un auto che spinge poco e che consuma. Tanto vale cercare un t-jet da 120cv..i consumi, se ti controlli con la guida, non sono tanto distanti.
Ah il mltiair dovrebbe arrivare e nemmeno fra molto tempo..ma si vocifera del 1.4 da 140cv.

[Stefano73]

Ah il mltiair dovrebbe arrivare e nemmeno fra molto tempo..ma si vocifera del 1.4 da 140cv.

Era già esposta a geneve.

[leon82]

...cut...
Ah il mltiair dovrebbe arrivare e nemmeno fra molto tempo..ma si vocifera del 1.4 da 140cv.

L' 1.4 multiair 140 cv su Bravo non è una voce ma una realtà, un esemplare in allestimento Sport era esposto a Ginevra.

ciao ciao