Fiat Freemont - Problemi riscontrati e soluzioni

[sarge]

Continuate qua.
Mi raccomando non postate soluzioni fai da te o in contrasto con la legge e il regolamento del forum.

[GLS70]

per la seconda volta batteria mi ha lasciato a piedi; come l'altra volta ha iniziato con problemi al clima nel senso che alla riaccensione la velocità della ventola, la direzione dell'aria e la temperatura impostata non erano quelle a cui le avevo lasciate; e dopo 1 giorno di sosta la batteria non da segni di vita.
In più ho notato che, quando la batteria era ancora carica , a macchina spenta e chiusa ogni 5 minuti si accendeva il cruscotto centrale e poi si rispegneva.
Nei difetti segnalo il problema della bussola sul display da 4,3 pollici quando vai ad ovest ti indica che il nord è a sinistra in realtà il nord è a destra.
Infine per segnalare funzioni riportate sul libretto e non presenti sulla macchina aggiungo: manca la segnalazione tappo serbatoio aperto, manca la segnalazione eco per il risparmio carburante, manca la funzione uscita facilitata con il sedile che si abbassa e poi ritorna in posizione.
Domani chiamo l'assistenza per la batteria e vi faccio sapere.

[gianfra]

Grazie per l'informazione,anche se in realtà come spiega anche il libretto di istruzione si dovrebbe regolare dal menu apposito.

ho ritirato ieri sera la macchina
grande confort, spazio e buon motore
meno i freni e il cambio
per quanto riguarda i problemi la mia non tira a dx e l'usb non salta per fortuna
Il concessionario mi ha avvertito che L'UTENZA CHE ASSORBE CORRENTE E' LA GROSSA LUCE DEL BAGAGLIAIO E LE LUCINE AZZURRE DELL'ABITACOLO CHE SE SI LASCIA LA ROTELLA DELLA LUMINOSITà TUTTA SU CONTINUANO AD ASSORBIRE CORRENTE......quindi prima di lasciare la macchina spostarla in basso.....BOH!!!
comunque per adesso confermo niente chiusura automatica delle porte, cosa che invece faceva il 170 cv provato prima dell'acquisto.
niente sottomenu oltre alla temp dell'olio e niente regolazione della luminosità dal menù
SECONDO ME ALLA FIAT ANCORA NON CI CAPISCONO MOLTO......
CHIEDERO' COME SONO MESSI A UN AMICO CHE SI OCCUPA PROPRIO DELLA MANUTENZIONE E DELL'AGGIORNAMENTO MANUALI VARI

[J-Gian]

Il concessionario mi ha avvertito che L'UTENZA CHE ASSORBE CORRENTE E' LA GROSSA LUCE DEL BAGAGLIAIO E LE LUCINE AZZURRE DELL'ABITACOLO CHE SE SI LASCIA LA ROTELLA DELLA LUMINOSITà TUTTA SU CONTINUANO AD ASSORBIRE CORRENTE......quindi prima di lasciare la macchina spostarla in basso.....BOH!!!

Passi la luce del bagagliaio, ma le plafoniere a LED dell'abitacolo per scaricare la batteria dell'auto impiegherebbero delle settimane...
E comunque, anche le normali luci di posizione di un'auto qualsiasi, non riescono a fare fuori una batteria nuova in una notte... E sono almeno 20 W in totale, valore che la lampada del bagagliaio difficilmente riuscirà ad eguagliare...

Io metto la mano sul fuoco che il consumo anomalo deriva da qualche altra centralina mal configurata dal punto di vista della gestione energetica. Roba già capitata su altri modelli, il primo che mi viene in mente è il C-Max della Ford.

[alexben]

io ho disattivato tutte le impostazioni automatiche, spengo i fari il clima e la radio prima di spegnere il motore e la batteria non mi stà dando problemi. (sgrat, sgrat...)

[Dario 1340Evo]

per la seconda volta batteria mi ha lasciato a piedi; come l'altra volta ha iniziato con problemi al clima nel senso che alla riaccensione la velocità della ventola, la direzione dell'aria e la temperatura impostata non erano quelle a cui le avevo lasciate; e dopo 1 giorno di sosta la batteria non da segni di vita.
In più ho notato che, quando la batteria era ancora carica , a macchina spenta e chiusa ogni 5 minuti si accendeva il cruscotto centrale e poi si rispegneva.
Nei difetti segnalo il problema della bussola sul display da 4,3 pollici quando vai ad ovest ti indica che il nord è a sinistra in realtà il nord è a destra.
Infine per segnalare funzioni riportate sul libretto e non presenti sulla macchina aggiungo: manca la segnalazione tappo serbatoio aperto, manca la segnalazione eco per il risparmio carburante, manca la funzione uscita facilitata con il sedile che si abbassa e poi ritorna in posizione.
Domani chiamo l'assistenza per la batteria e vi faccio sapere.

Per calibrare la bussola c'è una sezione dedicata nel manuale. Prova a ricalibrarla e poi fammi sapere che casomai aggiungo alla lista!
Mi raccomando trova un parcheggio bello grande!!!!!

PS: RiUppo la lista, appena ho un po di tempo la sistemo nuovamente.

Ragazzi vorrei fare uno schema dei principali problemi riscontrati finora. Questo al fine di agevolare le richieste di intervento da fare ai concessionari o più semplicemente per sapere cosa tenere d'occhio.
Se mi sono dimenticato qualcosa o se interverrà del nuovo, quotate il messaggio spiegate cosa manca/riscontrate ed io progressivamente aggiornerò la lista.
OVVIAMENTE sono problemi che insorgono sporadicamente e non tutti assieme!!!!

PROBLEMATICHE SOFTWARE

* Sistema audio: Con la radio in FM il CD e l'ingresso USB manifestano delle interruzioni nella riproduzione (Sembra sia disponibile l'aggiornamento SW). Si ovvia al problema commutando in AM prima di cambiare sorgente.
- Batteria: A macchina spenta e chiusa resta attivato qualche utilizzatore che porta, nel giro di qualche ora, alla totale scarica della batteria. Unico rimedio il ponte con i cavi o l'utilizzo del Booster.
- Sensori di parcheggio: il cicalino si blocca emettendo solo un suono continuo. Bisogna spegnere e riaccendere il veicolo.
- Chiusura automatica in movimento: Non funziona e non compare nel menu una voce per attivarla.
- Menu "informazioni veicolo": Mancano le indicazioni della pressione olio, temperatura olio, temperatura cambio. Vi sono solo temperatura refrigerante e ore motore. Queste mancanze sono da prendere con le "pinze" visto che è chiaramente specificato sul manuale che la casa costruttrice non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori nella stesura dello stesso.
*Menu "luminosità display": Le opzioni (con fari accesi/spenti) non sono modificabili. NON E' UN DIFETTO, per rendere l'opzione modificabile basta selezionare giorno o notte nel menu "modalità".
-Bussola: Anche dopo la ricalibrazione segna errato.

PROBLEMATICHE MECCANICHE

* Traiettoria: L'auto tende a destra (FORSE RISOLTO con lo scambio delle gomme anteriori Dx/Sx, aspettiamo dati più certi)
- Freni: In frenata fischiano e inusualmente sporcano più i posteriori degli anteriori.
- Sospensioni: Sembra vadano a fine corsa anche su piccoli dossi.



Sotto a chi tocca!!!!!

[GLS70]

Per calibrare la bussola c'è una sezione dedicata nel manuale. Prova a ricalibrarla e poi fammi sapere che casomai aggiungo alla lista!
Mi raccomando trova un parcheggio bello grande!!!!!

PS: RiUppo la lista, appena ho un po di tempo la sistemo nuovamente.

Provato a ricalibrare non cambia niente il difetto rimane.
ciao

[mic1998]

AGGIORNAMENTO DERIVA DESTRA:

Stamattina sono andato dal mio gommista di fiducia, un grosso centro qui a Rimini, tralatro è un amico e ha cercato in tutti i modi di risolvere il problema.
Scambaindo anteriore DX SX nessuna rusultato...deriva a destra.
Riequilibratura...nessun risultato...
Convergenza...dolore!...la macchina è troppo nuova e non ci sono parametri nel database dell'aggeggio...e comunque misurata "all'antica" la convergenza va tutto sommato bene.
Mi porta in autostrada, la deriva non è immediata ma quando inizia è progressiva e "gira pure lo sterzo" che è elettronico...secondo "l'esperto" è un problema di elettronica, lo sterzo cerca il "punto zero" che è fuori asse leggermente a destra...quindi mi tocca portarla in FIAT lasciala li e aspettare che risolvano il problema...

In effetti basterebbe non lasciare le mani dal volante...ma scoccia un po!

[lebowski]

Io metto la mano sul fuoco che il consumo anomalo deriva da qualche altra centralina mal configurata dal punto di vista della gestione energetica. Roba già capitata su altri modelli, il primo che mi viene in mente è il C-Max della Ford.

Guarda qui.
In effetti, a volte devo tirare la maniglia 2 volte prima che si apra, ma non ho ancora visto il resto dei sintomi.
No so se cominciare a preoccuparmi...
Visto che la nota è per le macchine fabbricate prima di luglio, qualcuno conosce un modo di sapere la data di fabbricazione con il VIN?
Io so che gli ultimi 8 caratteri identificano il model year (B per 2011 e C per 2012, che, fra parentesi, sono quelle che si stanno producendo adesso), la fabbrica (T, Toluca) e il numero di serie (per il 2011 comincia da 500001), che comunque è condiviso da journey e freemont (per esempio, la mia ha il numero di serie 33000 e passa (edit: in realtà 533000 e passa, ho omesso il 5 iniziale), e corrisponde a una delle prime 1300 freemont prodotte).
Facendo un calcolo a spanne, dovrebbe essere stata fatta uno dei primi 4 o 5 giorni di produzione del freemont, ma siccome non so qual'è il giorno 0, non so la data esatta di produzione.
Edit: mi sento un po' stupido: la data di fabbricazione è sulla porta: 05-11.

[alexben]

oggi ho collegato all'entrata usb il mio lettore samsung yp-ro, nessun segno di vita!
si carica la batteria, partono le canzoni (che sono memorizzate nella micro sd) ma non si sente niente. se provo a selezionare usb sul display della macchina, l'opzione non è selezionabile.
forse sbaglio qualcosa???