Amicici,ma ciao....Qualcuno puo' aiutarmi?La mia punto sta accusando un inconveniente singolare....L'acqua nel vaso d'espansione e' diventata color ruggine,a causa della fiducia che riponevo nel mio ex meccanico,dipendente fiat in pensione,che mi diceva di rabboccare sempre con acqua di rubinetto e di nn aggiungere mai paraflu....perche corrodeva le guarnizioni....Io gran coglione l'ho ascoltato fino aquando due mesi fa si e' rotto il radiatore del climatizzatore,che si trova dietro il cruscotto e che lui sosteneva di aver sostituito,e che ovviamente visto che era il papa' di una mia amica,mi faceva le riparazioni in economia..e nn mi rilasciava mai fatture...Beh l'elettrauto di fiducia, quando ha smontato il cruscotto si e'accorto che nn era mai stato cambiato,ma era stato sigillato con un prodotto turafalle...che ha retto epr un anno...Chiaro che quando ho visto il radiatore,mi sono incazzato,ma poi ho pensato che era inutile andare in officina a fare storie,nn avevo documenti per dimostrare...si lo so sono stato stupido,ma l'esperienza,nella vita si paga...
Adesso ho paura per la ruggine...Dovrei togliere i tappi e scaricare il circuito di raffreddamento...e lavarlo fino ache l'acqua nn torna limpida...
Il dubbio e' questo:bastera' questo intervento o lo devo lavare con qualcosa di specifico?
Another question:I bracci delle sospensioni posteriori...
Quando prendo le buche fanno un rumore secco,come di sospensione a fine corsa...Il famosissimo stronzo di cui sopra...disse all'epoca che si erano sboccolati e che correvo il rischio di uscire di strada..Effettivamente,la mia punto tiene molto meno di prima in curva e tende al sovrasterzo...ma nn mi sono fidato,forse gia' subodoravo che sto tipo mi facesse la cresta...Infatti l'ho fatta guardare da mio zio che faceva il meccanico e mi ha fatto vedere che movimenti anomali in senso orizzontale,nessuno dei due bracci ne ha..Pero' quello di sinistra sembra serrato nn ha tutta l'escursione e presenta tracce di ruggine sul perno che lo vicola alla traversa..Insomma la sospensione lavora fino ad un certo punto...e poi scarica sulla gomma,da li quel comportamento nervoso...
Su consiglio del mitico zio,che ha un passato di operaio alla fiat a torino ho fatto lavare e ingrassare l'auto...A dx la sspensione e' tornata a lavorare bene a sinistra e'ancora bloccata...HA detto di ripetere il trattamento e se nn dovessi riscontrare miglioramenti bisognera' smontare il braccio....qualcuno puo' dirmi se ha avuto questi problemi?e come risolverli?
P.s. Allo zio vorrei nn dare fastidio,visto che lavora sulla mia auto nel tempo libero e poi nn si fa ami pagare e mi mette in difficolta'..vorrei risolverlo da me...![]()



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