Kasco totale: rimborso in caso di danno totale

[m_mozzone]

Oddio, posso essermi sbagliato; bisognerebbe leggere il contratto per capire se la franchigia/scoperto è applicata sull'indennizzo erogato o sul valore dell'auto, ma propendo per la prima ipotesi. Se è così, e se le colpe saranno attribuite 70%/30%, riceverai 2 bonifici distinti, uno dall'assicurazione della controparte (RC) pari al 30 % del valore dell'auto, e uno dalla tua (kasko) pari al 90% del 70% del valore dell'auto, cioè 90% x 70% = 0,90 x 0,70 = 0,63 = 63%; totale indennizzo = 30% + 63% = 93%.

Fai correggere il valore assicurato e accertati che leggano la quotazione Eurotax giusta: se la quotazione Eurotax giallo (corretta, esiste una solo versione Gpl) della tua auto è maggiore del valore assicurato (sbagliato) fanno i calcoli con quest'ultimo; se invece la quotazione è minore del valore assicurato (sbagliato) useranno quella. In ogni caso quindi è bene che tu faccia notare l'errore, onde evitare che ti liquidino la quotazione sbagliata .

i la Kasko

è passato il perito dell'assicurazione a vedere il relitto, prima di quel che pensassi.
la frittata è fatta: si, mi ha dato il danno totale, però con la valutazione dell'easy a benzina: 9500 euri, il 90% di 9500 è 8550, quello che immagino mi versi la Kasko... andrò a protestare in assicurazione ma mi sa che c'è poco da fare.. però il responsabile di sto errore lo voglio vedere in faccia. secondo voi c'è qualcosa che posso fare?
inoltre ho un altro dubbio: il relitto è valutato 700 euro..., se l'assicurazione non lo vuole questa somma si sottrae da 9500? cioè 9500 - 700 fa 8800 e il 90% ( il massimale coperto dalla mia Kasko è 90% del valore commerciale) il 90% di 8800 diventerebbe addirittura solo 7920 euri??? e se invece lo vuole diventa 8550 più 700 = 9250????

[V6 Busso]

C'è molto da fare: vai alla tua agenzia col libretto e il certificato di proprietà e chiedi che ti correggano la polizza e che liquidino di conseguenza. Se fanno storie (a me è successo: un dipendente fancazzista dell'agenzia non ne voleva sapere di correggere la polizza) gli rompi le palle finchè non cedono, è un tuo diritto .

Sul relitto non credo ci siano problemi, andrà smaltito presso un demolitore che dovrebbe ricavare 700 € vendendone i pochi ricambi buoni, ma tu incasserai la cifra intera.

[m_mozzone]

C'è molto da fare: vai alla tua agenzia col libretto e il certificato di proprietà e chiedi che ti correggano la polizza e che liquidino di conseguenza. Se fanno storie (a me è successo: un dipendente fancazzista dell'agenzia non ne voleva sapere di correggere la polizza) gli rompi le palle finchè non cedono, è un tuo diritto .

Sul relitto non credo ci siano problemi, andrà smaltito presso un demolitore che dovrebbe ricavare 700 € vendendone i pochi ricambi buoni, ma tu incasserai la cifra intera.

V6 busso... tu mi riaccendi la fiammella della speranza ogni volta.. ero stracontento di quell'auto e lo sono molto di più ora che sono uscito praticamente illeso da un crash test dal vivo.. e vorrei ricomprarla, però devo fare i conti con il mio portafogli di laureato precario.. quindi ti chiedo ancora alcune cose:

se ho capito bene prenderò il 90% di 9500 (valore di mercato sbagliato) meno 700 (valore del relitto) = 7920 a cui si aggiungeranno i 700 euri del relitto, per un totale di 8600 circa? tra l'altro quelli della concessionaria mi dicono che per loro il relitto vale sino e no 200... 700 è la stima del perito

poi. nel tuo primo messaggio hai scritto che ti sei accorto dell'errore della tua polizza, che assicurava un modello dal valore inferiore, alcuni anni dopo e che cito a memoria " in caso di furto incendio sarebbero stati cavoli miei".. nel senso che allora non te ne eri ancora accorto o che effettivamente la clausola del furto incendio prende in considerazione il valore assicurato punto e basta e non il valore del modello assicurato?
in altre parole: non è possibile che un'assicurazione assicuri un veicolo per un valore inferiore di quello reale no? mi sa quasi di illegale...

poi volevo cheiederti ulteriori informazioni sulla procedura che hanno messo ijn opera per corregere l'errore. immagino che ti abbiano chiesto la differenza dei premi che fino ad allora avevi pagati per una cifra leggermente inferiore. io se ho capito bene come funzione il meccanismo delle polizze io dopo aver pagato 11000 al netto degli incentivi l'auto ho pagato un premio di 834 euro, calcolato però sul valore sbagliato, col valore esatto sarebbe stata 870-880. come si chiama la procedura che hanno seguito per correggere l'errore nel tuo caso?

ti ringrazio per le risposte

[V6 Busso]

V6 busso... tu mi riaccendi la fiammella della speranza ogni volta.. ero stracontento di quell'auto e lo sono molto di più ora che sono uscito praticamente illeso da un crash test dal vivo..

Beh, nel male ti è andata bene. Le auto moderne (non cinesi) in genere sono molto sicure.

se ho capito bene prenderò il 90% di 9500 (valore di mercato sbagliato) meno 700 (valore del relitto) = 7920 a cui si aggiungeranno i 700 euri del relitto, per un totale di 8600 circa? tra l'altro quelli della concessionaria mi dicono che per loro il relitto vale sino e no 200... 700 è la stima del perito

No, del relitto non ti danno nulla e lo perdi, però incassi la quotazione dell'auto detratta della franchigia per intero, nessuno ti detrae i 700 € dal risarcimento.

poi. nel tuo primo messaggio hai scritto che ti sei accorto dell'errore della tua polizza, che assicurava un modello dal valore inferiore, alcuni anni dopo e che cito a memoria " in caso di furto incendio sarebbero stati cavoli miei".. nel senso che allora non te ne eri ancora accorto o che effettivamente la clausola del furto incendio prende in considerazione il valore assicurato punto e basta e non il valore del modello assicurato?
in altre parole: non è possibile che un'assicurazione assicuri un veicolo per un valore inferiore di quello reale no? mi sa quasi di illegale...

In caso di furto o incendio avvenuto PRIMA che mi accorgessi dell'errore mi avrebbero liquidato il valore assicurato (o la quotazione Eurotax dell'auto sbagliata se questa fosse stata inferiore al valore assicurato). Il valore assicurato si stabilisce quando si fa la polizza, e può essere diverso dal valore reale: credo sia possibile assicurarla per una cifra superiore per tenere conto degli accessori non rimovibili (es. autoradio specifico del modello, interni in pelle optional...), ma anche per una cifra inferiore.

poi volevo cheiederti ulteriori informazioni sulla procedura che hanno messo ijn opera per corregere l'errore. immagino che ti abbiano chiesto la differenza dei premi che fino ad allora avevi pagati per una cifra leggermente inferiore. io se ho capito bene come funzione il meccanismo delle polizze io dopo aver pagato 11000 al netto degli incentivi l'auto ho pagato un premio di 834 euro, calcolato però sul valore sbagliato, col valore esatto sarebbe stata 870-880. come si chiama la procedura che hanno seguito per correggere l'errore nel tuo caso?

Non saprei il nome della procedura, so solo che ho dovuto insistere con un pezzo grosso dell'agenzia che ha dovuto telefonare alla sede centrale per far correggere i dati inseriti nel database, visto che non era possibile correggerli per via telematica dall'agenzia. E' una procedura straordinaria, ma mi hanno chiesto la maggiorazione di premio solo per l'anno in corso. Dovresti fare la stessa cosa, ovviamente pagherai la differenza (sì e no 50 €).

ti ringrazio per le risposte

Di niente, figurati.

[m_mozzone]

Beh, nel male ti è andata bene. Le auto moderne (non cinesi) in genere sono molto sicure.



No, del relitto non ti danno nulla e lo perdi, però incassi la quotazione dell'auto detratta della franchigia per intero, nessuno ti detrae i 700 € dal risarcimento.



In caso di furto o incendio avvenuto PRIMA che mi accorgessi dell'errore mi avrebbero liquidato il valore assicurato (o la quotazione Eurotax dell'auto sbagliata se questa fosse stata inferiore al valore assicurato). Il valore assicurato si stabilisce quando si fa la polizza, e può essere diverso dal valore reale: credo sia possibile assicurarla per una cifra superiore per tenere conto degli accessori non rimovibili (es. autoradio specifico del modello, interni in pelle optional...), ma anche per una cifra inferiore.



Non saprei il nome della procedura, so solo che ho dovuto insistere con un pezzo grosso dell'agenzia che ha dovuto telefonare alla sede centrale per far correggere i dati inseriti nel database, visto che non era possibile correggerli per via telematica dall'agenzia. E' una procedura straordinaria, ma mi hanno chiesto la maggiorazione di premio solo per l'anno in corso. Dovresti fare la stessa cosa, ovviamente pagherai la differenza (sì e no 50 €).



Di niente, figurati.

aggiornamento: non è stato necessario correggere l' errore del valore di listino easy anzichè play perchè mentre nel caso del furto e incendio quel valore viene considerato costante per 24 mesi per la casco collisioni che rimborsa il 90% del valore di mercato al momento del sinistro, è sufficente che tale valore sia inferiore al valore aasicurato punto e basta.. fin qui bene

la parte brutta è questa: a quanto pare le quotazioni ufficiali, eurotax blu da un valore attuale alla play A BENZINA PARI A 8000 EURO00CIRCA. mentre la versione gpl non esiste ( è indicato solo il prezzo della play secondo semestre 2009 13.33 con un asterisco a cui si legge: impianto gpl 2000 euro più 500... ma non è indicata la svalutazione nei semestri successivi): sicchè il liquidatore ha rigettato la prima valutazione del perito (10.600 euro, abbastanza corretta a mio avviso) e l'ha sostituita con un 9100 circa... li mortacci suoi.
ho protestato, fattto produrre dalla conce un attestato che dichiara che per la mia auto stimano un valore di mercato attuale di 10.500-11.000 euro e ottenuto un spplemento di perizia, di cui dovrei conoscere gli esiti venerdì.

altro grave problema: il liquidatore NON conta nel totale i 700 euro di relitto (che io cederei ben volentieri..):
questo significa 9100 - 700 = 8400 euri, il 90% di 8400 è 7500 euri, la somma che mi volevano liquidare, cioè DUEMILA EURO IN MENO rispetto alla prima perizia.
l'assicurazione addirittura mi ha detto che le assicurazioni non trattano relitti ( menzogna colossale), la conce mi aveva messo in guardia per questa evenienza e ora devo tornare alla carica per ottenere che si accollino il relitto e me ne rimborsino il 90% di 700.. il punto è: come fare? non ho assolutamento pratica di incidenti e assicurazioni... devo chiedere una trattativa col loro liquidatore di filiale ( ma la pratica Kasko a quanto pare la seguono gli uffici centrali di milano, mentre io sono di Cuneo..) suggerimenti? nb: in famiglia abbiamo tre auto nuove assicurate in questa filiale, parto subito col ricatto?

[m_mozzone]

No, del relitto non ti danno nulla e lo perdi, però incassi la quotazione dell'auto detratta della franchigia per intero, nessuno ti detrae i 700 € dal risarcimento.

ecco è questo che mi da i dubbi: in caso di DANNO TOTALE le assicurazioni non possono detrarmi dal valore di mercato il valore residuo del relitto, al limite possono chiedermi se glielo cedo ( cosa che farei volentieri)? in pratica per loro è d'obbligo accollarsi il relitto?

[V6 Busso]

Non credo possano detrarre la quotazione del rottame, devono liquidare la cifra intera detratta della franchigia e comunque devono attenersi alle quotazioni Eurotax Giallo, non Blu (più ridotte, sono applicabili solo se si vende un'auto al concessionario).

Per il resto non ho le competenze, ti consiglio di rivolgerti ad agenzie tipo "Parte lesa" o "Obiettivo risarcimento".

[m_mozzone]

Non credo possano detrarre la quotazione del rottame, devono liquidare la cifra intera detratta della franchigia e comunque devono attenersi alle quotazioni Eurotax Giallo, non Blu (più ridotte, sono applicabili solo se si vende un'auto al concessionario).

Per il resto non ho le competenze, ti consiglio di rivolgerti ad agenzie tipo "Parte lesa" o "Obiettivo risarcimento".

la triste storia di questa kasko si è conclusa:

effettivamente possono scalare il valore residuo del relitto dal danno da rimborsare, e lo fanno. fortunatamente sono riuscito a venderlo a uno sfasciacarozze all'incirca per il valore stimato dalla perizia.


mi hanno calcolato il valore eurotax giallo, maggiorato di miseri euri 500 per il gpl ( che da eurotax vale 2000 euro sul listino nuovo e poi 500 euro sull'usato, che sia valutato il giorno dopo uscita dalla concessinaria o dieci anni dopo..) e dopo furiose insistenze da parte mia ci hanno caricato anche per intero il valore degli optional ( 350 euro di vernice micalizzata..)

loro mi dicono che devo essere contento perchè tra una cosa e l'altra ho recuperato il 95% del valore eurotax giallo... ma è proprio questo il problema : è molto basso rispetto ai veri valori di mercato.
è circa 9000 euro mentre la media delle transizioni nel 2010 per il mio modello immatricolato 2009 è 9950... con un chilometraggio medio di 36000 mentre la mia ne aveva 12.000...
inoltre a quanto pare non è vero quello che si sente in giro, cioè che in caso di danno totale e riparazione antieconomica nel danno da rimborsare siano caricabili il costo della rottamazione e immatricolazione nuova vettura o voltura auto usata... esistono alcune sentenze della cassazione in questo senso... ma appunto sono sentenze della cassazione non la norma

[V6 Busso]

Le sentenze della Cassazione SONO regole, ma in Italia c'è tantissima gente che prova a fregare il prossimo appena può: alcuni cedono (almeno in parte) solo se gli rompi tanto le balle, altri cedono solo se gli fai causa, ma coi tempi processuali italiani molti truffati lasciano perdere.

Alla fine non ti è andata male, però a prezzo di insistenze e (immagino) molto stress.