questo è invece un lavoro x un'alfa cabrio 4 posti comodi..
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questo è invece un lavoro x un'alfa cabrio 4 posti comodi..
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Anche qui troppi spigoli e pochi dettagli.Il montante sx del parabrezza dovrebbe partire piu' a dx verso la base del sedile sx.Originariamente Scritto da Sporting
Probabilmente eri alle prime esperienze col programma di modellazione,vero?
si, anche xkè non è un programma di modellazione 3d.. in realtà è un programma che serve x disegnare pezzi meccanici.. ma è l'unico che ho..
non so perché ma vedo questo tipo di auto più adatto a Lancia che ad Alfa... cmq non male neanche questa!
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
Ma voi siete convinti che in Alfa ci sia spazio per una torpedo?
Personalmente io vedo spazio per uno spiderino 1.8 - 2.2 cc (tipo mx5) al di sotto di Brera-spider; in Lancia invede una bella torpedo 4 posti ci starebbe a pennello.
E' quello che ho detto proprio qui sopraOriginariamente Scritto da duetto80
...
io vedrei bene una nuova barchetta/124 SS marchiata Fiat per coprire il segmento basso delle spider, non si possono avere solo Alfa... se poi l'Alfa vuole fare qualcosa... ma diamo qualcosa anche a Fiat che nel settore ha una sua storia (potrebbero convivere entrambi i modelli, Fiat 1.6 e 1.8 in stile Miata e Alfa come dici tu 1.8 e 2.2, del resto barchetta e Spider erano posizionate così - ma la barchetta era più affascinante a mio giudizio)
Per Lancia io vedrei bene una Spider in stile Aurelia B24 uno spider elegante ma credo che la priorità sarebbe una gamma di "D" che preveda anche la cabrio, per intenderci una trasposizione della gamma A4 made in Lancia (dove cabrio ed un'aventuale coupé si differenzierebbero un po' a livello di stile - proprio come accade per la berlina tedesca).
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
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