Una nuova calandra a sviluppo orizzontale per Delta... forse starebbe bene sul concept Fulvia attualizzato... a voi i commenti
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Una nuova calandra a sviluppo orizzontale per Delta... forse starebbe bene sul concept Fulvia attualizzato... a voi i commenti
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molto bella Sasha! effettivamente le luci diurne rimangono, nella tua versione, un po' scollegate dal resto, ma preferisco la calandra più alta rispetto a quella proposta da Tony...
La "Delta" è bella anche ora, tutto sommato questa modifica la renderebbe ancora più cattiva... sta Fulvia prima o poi ce la faranno!![]()
E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)
L'idea mi piace molto! L'unico appunto che faccio è che così, secondo me, sa un po' troppo di Bmw... magari bisognerebbe provare ad integrare meglio il logo con le prese d'aria. Buon lavoro, comunque!![]()
Bella, una buona interpretazione della calandra.
Però, imho, andrebbe rivisto tutto il gioco di prese d'aria nel paraurti.
Bello il Kinetic Design....
grazie a tutti
sto lavorando ad un posteriore completamente nuovo
in realta' la calandra e' rimasta nella stessa posizione
a spostarsi verso l' alto sono stati i fanali e anche la zona del fendinebbia per riempire un po' di piu' il paraurti
probabilmente , ormai non siamo piu' abituati a vedere la calandra Lancia che si sviluppa in orizzontale ; magari bisognerebbe tentare un ibrido tra questa soluzione e l' attuale scudoOriginariamente Scritto da Design'91
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