Con i fanali della Giulietta acquista un non so che che la rende davvero bella. Con la calandra della 8c poi diventa tutta un'altra cosa. Davvero bella, anche se a mio modesto parere il grande difetto di quest'auto è il taglio dei finestrini troppo alto e la fiancata troppo pesante, cosa che sulla Giulietta è stata risolta. Qui pur togliendo i pesantissimi passaruota, pur tracciando linee e praticando incavi, non mi sembra ancora una fiancata come si deve. per questo pensavo di fare uno sfogo alle ruote oltre alla linea all'altezza della maniglia, uno sfogo magari così:
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"Una volta tutto il mondo ammirava la mia Delta, oggi tutto il mondo ammira la mia premiumness."
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Bello! Sì come quello, ma ovviamente contestualizzato. Questo significa che sulla mito verrebbe leggermente più in alto e possibilmente più spesso. Comunque l'idea è quella.
"Una volta tutto il mondo ammirava la mia Delta, oggi tutto il mondo ammira la mia premiumness."
Bellissimo il nuovo frontale, urla cattiveria a più non posso
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