Non so, io una Thesis limousine l'avrei disegnata con parafanghi lentamente discendenti dietro, stile anni "40. Naturalmente a differenza degli anni "40 lo spessore del parafango in questo caso e' appena accennato, diciamo dell'ordine dei 3-7mm. Daltronde e' proprio con queste loinee che la Chrysler PT Cruiser si e' prima affermata ed ora sta spopolando un po' su tutti i mercati, no?
Insomma vogliamo o no recuperare un po' di immagine costruendo un'opera attorno alle ruote? Se c'e' paura di somigliare troppo al vecchio allora si puo' unire l'utile al dilettevole e disegnare dei fusi ascendenti (invece che discendenti) che completino la loro linea deportante nelle portiere e nel bagagliaio. Cosi' siamo a meta' tra il vecchio ed il completamente nuovo no?
Opinioni in merito sono gradite.
Regards,
Francesco![]()



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