Autopareri  

Torna indietro   Autopareri > Case automobilistiche > Auto orientali > Honda

Avvisi

Rispondi
 
LinkBack Strumenti discussione Modalità visualizzazione
Vecchio 08/04/07, 13.58   #21 (permalink)
Foglio Rosa
 

Data registrazione: 08/04/07
Messaggi: 2
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Honda Civic VTI Hybrid

Citazione:
Scritto da TheDreamer
Tre spiegazioni e mezzo:

1) Il peso. La nsx su strada stava sui 1300, questa qui è 200kg in meno.

1.5) Il peso di un H22 è di 15 kg sopra un B16, quindi alla fine come bilanciamento siamo lì.

2) I rapporti del cambio. La EgH ha il cambio della Prelude BB4 (4Th), che già di suo è abbastanza corto, se messo su una scatola che pesa quasi 250kg in meno diventa cortissimo.
La nsx "standard" aveva come grosso limite la lunghezza delle marce, sopratutto 1° e 2°.

3) L'evoluzione delle gomme in 14 anni è stata spaventosa, la trazione che può esercitare ora una ta non ha paragoni se monta dei pneumatici nuovi.



Ps ligico che tutto questo vale solo in linea retta..
1) il peso dell H22 è pocopiù di 15kg ma come hai ben detto il bilanciamento è copme se fosse un b16 o b18

2) le gomme fanno veramente molto sì x carità ma la vera forza è ke con una gommatura a spalla molto alta si ha il vantaggio di avere più flessione e quindi maggior presa sull'asfalto(monto 205-50/16)

3) è vero la NSX ha il cambio molto "lungo" certo nel 3.000cc xkè tra l'atro è anke 5 marce.cmq anke questo xò gli permette un allungo notevole.
fare un cambio troppo corto ad un motore "ricco" di coppia è contro producente,si riskia di "ammazzare" l'allungo ke dà un motore A CORSA LUNGA.

4)fare un paragone con la NSX mi sembra fuori luogo è come scambiare la merda con la cioccolata.....io sono soddisfatto della mia auto ma secondo me la NSX è di un altro pianeta e poi cmq è una T.A. contro una T.P. è già non c'è storia!!

5)non e ASSOLUTAMENTE vero ke l'AUTO in curva và in crisi....sono LEGGENDE METROPOLITANE,anzi piuttosto devo dire ke và meglio di quando avevo il B18 sotto.....il QUAIFE fà il suo porco lavoro cmq il dinamismo è ottimo pur avendo delle gomme stradali con spalla molto alta e non molto rigida. nei track day l'auto si comporta veramente bene,x carità con un assetto migliore si può fare di più ma fin'ora mi ha dato belle soddisfazioni certo se poi ci metto anke ke potrei migliorare anke nella guida allora ho fatto bingo!!!
ZAMPA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08/04/07, 14.05   #22 (permalink)
Foglio Rosa
 

Data registrazione: 08/04/07
Messaggi: 2
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Honda Civic VTI Hybrid

@ NET FLIER


mi spieghi xkè la kiami cagafumo la mia auto??

son curioso!!!!hahahahahahahahahahaaaaa
ZAMPA non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08/04/07, 17.30   #23 (permalink)
Team Manager
 
L'avatar di Net Flier
 

Data registrazione: 26/08/04
Messaggi: 4.141
Nominated 0 Times in 0 Posts
TOTW/F/M Award(s): 0
Predefinito Re: Honda Civic VTI Hybrid

io chiamo tutto cagafumo
__________________
c:\>
Net Flier non è collegato   Rispondi citando
Rispondi

Segnalibri

Strumenti discussione
Modalità visualizzazione

Regole messaggi
Tu non puoi inviare nuove discussioni
Tu non puoi replicare
Tu non puoi inviare allegati
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice BB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Disattivato
Pingbacks are Disattivato
Refbacks are Attivato


Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 16.52.


Powered by vBulletin® versione 3.7.3
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0