Hyundai Genesis (Topic Ufficiale)

[Touareg]

Link agli spies : Hyundai Genesis (Spy)

[j]

visto su autoscoops.be

[JOKEJOE]

Hyundai has officially unveiled the Genesis in its home-market today at a private unveiling in South Korea. The "Showcase" event was exclusive to invited members only including reporters, analysts, high-class doctors and lawyers at the Hyundai-Kia Namyang R&D Center. The event also provided the participants to compare the Genesis to mainstream Mercedes-Benz and BMW models.
The Genesis is packed with premium features including a standard 6-speed AT, also found in the Veracruz. The Korean model will be available with a 3.3L V6 producing 265 horsepower, and a 3.8L V6 producing 305 horsepower. The North American models will receive the 3.8L and a 4.6L Tau V8 that produces a staggering 380 horsepower. This means the Genesis is neck-in-neck with the Lexus LS460 and 18 more horsepower than the Pontiac G8 GT. The Genesis is also featured with Smart Cruise Control (SCC), Adaptive Headlamps, Driver Information System, and a Harman/Becker Lexicon Audio System. Lexicons are currently only found in the Rolls-Royce Phantom. Other goodies include push-start button and electronic stability control.

As the nomenclature describes, the Genesis is only the brand's beginning of a fresh start and the perception-changer for consumers throughout the world. The Korean Genesis will be Hyundai badge-free, with only emblems touting 'Genesis' scattered throughout the exterior and interior of the vehicle. The North American models will still receive the Hyundai badges. Meer info: Source:thecarblogger

[Cosimo]

una bmw dei poveri..

[Touareg]

Tra l'altro è stata presentata col marchio Genesis.. e sarà venduta con sto marchio (osceno) solo in Korea...

Cmq è deludente rispetto al concept.

[Matteo B.]

Se c'è col prezzo e la si tiene finchè va non vedo perchè comprarsi una tedesca....

IMHO è facile che sia fatta meglio delle crucche....

[Touareg]

CSS


La Genesis 380 a confronto col Classe E 350...

Esteticamente è meglio sta Hyundai... ah rispondendo a matteo, ci sono buone probabilità che sia come dici tu: Gira per le strade da 2 anni e più, hanno avuto molto tempo per paragonarla alle nuove arrivate e per migliorarla.

[Touareg]

jalopnik

[JOKEJOE]

Questa volta possono essere giustificabili:

Hanno preso linee moderne ma non troppo ardite per potersi inserire nei luxury brands..
Operazione simile lo hanno fatto x la Opirus...e sappiamo come e' andata..!!

X niente giustificabili quando presentano modelli di fascia bassa con design estremamente politicaly correct.

[j]

Arrivano le prime impressioni sulla Hyundai Genesis

I colleghi di TheCarFanatic hanno scovato un interessante articolo proveniente dal sito coreano Chosun.com che ha come oggetto la nuova Hyundai Genesis.

Nel corso di una giornata dedicata alla stampa, i giornalisti coreani hanno avuto modo di assistere ad una anteprima dell’attesa berlina, tenutasi nel centro di Ricerca&Sviluppo di Hwaseong, dove erano presenti -manco a dirlo- un esemplare di Mercedes E350 ed una BMW 530i.

Secondo la testata coreana, la Genesis si distinguerebbe soprattutto per la souplesse di marcia, allineata con quella delle due tedesche. Non altrettanto si può dire del motore, più fiacco rispetto ai sei cilindri di Monaco e Stoccarda, nè dei freni, anch’essi meno potenti. Molto silenziosa e confortevole, la prima Hyundai a trazione posteriore si avvicina di più ad una Lexus come sensazione percepita: a 150 km/h si può parlare tranquillamente con un filo di voce.

Gli esterni sono composti di stilemi provenienti da Mercedes e Lexus (ad esempio nell’anteriore), ma soprattutto da BMW, in particolare nella vista laterale. Più di un plauso hanno strappato gli interni, davvero ben fatti e “assolutamente non paragonabili con nessun’altra auto coreana”.

Ricca la dotazione, che comprende anche alcune “chicche”, come il radar di prossimità che interviene sul cruise-control, ispirato al medesimo dispositivo Mercedes-Benz, o i fari allo xeno adattativi che seguono l’andamento della strada, o infine l’impianto audio Harmenbecker Lexicon, lo stesso che equipaggia le Rolls-Royce.

I prezzi saranno enormemente più competitivi di quelli cui ci hanno abituato le berline premium, ma combattere in questo settore non sarà facile per la coreana -nonostante le ottime qualità di cui pare disponga-, almeno in Europa, dove il peso di un marchio è spesso decisivo per la scelta dell’auto.

da AutoBlog.it