Hyundai i20 (Topic Ufficiale - 2008)

[Touareg 2.0]

Messaggio Aggiornato al 27/01/2012

km77

Prezzi :

N.B. : Per la 5Porte aggiungete 500€ ai prezzi sotto riportati.

Benzina :

1.2 (78Cv) :

Classic : 11.140€
Classic Pack 2 : 11.840€
Comfort : 12.650€
Sound Edition : 12.690€

1.4 16v (100Cv) :

Comfort : 13.250€
Premium : 13.050€


Diesel :

1.4 CRDi (75Cv) :

Classic Pack 2 : 13.340€
Comfort : 14.140€
Sound Edition : 14.190€

1.4 CRDi (90Cv) :

Comfort : 14.640€
Premium : 15.440€

1.6 CRDi VGT (115Cv) :

Premium : 16.040€

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Topic Spies : Hyundai i20 (Spy)

Azz è uguale alla Corsa..

[JOKEJOE]

Opel potrebbe fargli anche causa...

[ludico]

state dicendo che non è un riccarozzamento?!

[Teknos]

gia dagli spy si capiva che somigliava molto alla Corsa....

[1984]

Ma è gia uscita la nuova Ypsilon ? A no è la i20 Comunque la linea di cintura e la zona posteriore mi ricordano quelle delle nuove Lancia

[j]

state dicendo che non è un riccarozzamento?!

no...semplice "cinesata"

[Teknos]

Ma è gia uscita la nuova Ypsilon ? A no è la i20

beh in effetti hanno entrambe 4 bulloni per ruota...

[J-Gian]

Bah... Mi aspettavo qualcosa di meglio: scialba e sa di già visto, appunto...

[Stefano73]

ØØØ trattasi di un restylng pesante delle getz in stile corsa,non di un auto nuova.

[J-Gian]

ØØØ trattasi di un restylng pesante delle getz in stile corsa,non di un auto nuova.

In realtà è un modello totalmente nuovo, disegnato appositamente per il mercato europeo.

Ancora non si sanno le dimensioni precise, ma il passo risulta maggiore della progenitrice, ed a quanto pare pure le altre misure.

Motori:

• (Serie Kappa) 1.249 cm³ da 78 CV a 6.000 rpm con coppia massima a 4.000 rpm. E' in alluminio e pesa 82,4 kg cambio compreso. Cinghia da sostituire a 150.000 km

• Diesel 1.4 CRDi da 90 CV e 220 Nm di coppia massima, accoppiato ad un cambio a 6 marce. Nella versione "ecologica" (i-blue) le emissioni di CO2 vengono date per 99 gr/km.